Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 54.000 СБ_Пневмоклапан редукционный.cdw
material.view.file_icon 54.000 СП_Пневмоклапан редукционный.cdw
material.view.file_icon 54.001_Корпус.cdw
material.view.file_icon 54.002_Цилиндр корпуса.cdw
material.view.file_icon 54.004_Шток клапана.cdw
material.view.file_icon 54.005_Седло выпускного клапана.cdw
material.view.file_icon 54.008_Гайка колпачковая аксонометрия.cdw
material.view.file_icon 54.008_Гайка колпачковая.cdw
material.view.file_icon 54.009_Пружина.cdw
material.view.file_icon 54.012_Пробка.cdw
material.view.file_icon 54.015_Кожух.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 54.000 СБ_Пневмоклапан редукционный.cdw
54.000 СБ_Пневмоклапан редукционный.cdw
material.view.file_icon 54.000 СП_Пневмоклапан редукционный.cdw
54.000 СП_Пневмоклапан редукционный.cdw
material.view.file_icon 54.001_Корпус.cdw
54.001_Корпус.cdw
material.view.file_icon 54.002_Цилиндр корпуса.cdw
54.002_Цилиндр корпуса.cdw
material.view.file_icon 54.004_Шток клапана.cdw
54.004_Шток клапана.cdw
material.view.file_icon 54.005_Седло выпускного клапана.cdw
54.005_Седло выпускного клапана.cdw
material.view.file_icon 54.008_Гайка колпачковая аксонометрия.cdw
54.008_Гайка колпачковая аксонометрия.cdw
material.view.file_icon 54.008_Гайка колпачковая.cdw
54.008_Гайка колпачковая.cdw
material.view.file_icon 54.009_Пружина.cdw
54.009_Пружина.cdw
material.view.file_icon 54.012_Пробка.cdw
54.012_Пробка.cdw
material.view.file_icon 54.015_Кожух.cdw
54.015_Кожух.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настраивается на заданную величину. При повышении давления в пневматической системе до 0,068 Па сжатый воздух поступает в отверстие А, проходит через фильтр 14 и, преодолевая силу сжатия пружины, открывает шариковый клапан I; при этом клапан II (см. схему) перекрывает отверстие в седле 5. Воздух направляется через отверстие Б, поступает в разгрузочное устройство компрессора, которое отключает подачу воздуха компрессором в сеть, а при снижении давления в сети до 0,055 Па пружина 9 возвращает клапаны в первоначальное положение. Разгрузочное устройство через отверстие В в седле 5 соединяется с атмосферой и включает подачу воздуха компрессором в пневмосистему.

54.000 СБ_Пневмоклапан редукционный
54.000 СП_Пневмоклапан редукционный
54.001_Корпус
54.002_Цилиндр корпуса
54.004_Шток клапана
54.005_Седло выпускного клапана
54.008_Гайка колпачковая
54.008_Гайка колпачковая аксонометрия
54.009_Пружина
54.012_Пробка
54.015_Кожух

Задание 54 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е

Выполнены в компасе 3D V13 чертежи

Дополнительная информация

2017
Пневмоклапан редукционный
Задание № 16.000 из учебника П.Е. Аксарин "Чертежи для деталирования" Деталирование пневмоклапана редукционного. Рабочие чертежи 6 деталей: 1. корпус 2. крышка 3. плунжер 4. пробка 5. пружина 6. штуцер Сборочный чертеж
User geostorm : 15 ноября 2018
100 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления наст
User vermux1 : 17 ноября 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования — ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4. 16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный 16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный аксонометрия 16.000 СП_Пневмоклапан редукционный 16.001_Корпус 16.002_Крышка 16.003_Плунжер 16.004_Пруж
User vermux1 : 14 ноября 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный 65.000
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель Корпус 65.002 Цилиндр корпуса 65.003 Седло выпускного клапана 65.004 Шток клапана 65.005 Гайка колпачковая 65.006 Кожух 65.007 Пружина 65.008 Штуцер 65.013 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User vermux1 : 22 октября 2021
190 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Кольцо уплотнительное 54.003 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Шайба стопорная 54.007 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в
User vermux1 : 15 октября 2021
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User bublegum : 21 мая 2020
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5
User bublegum : 21 мая 2020
350 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 65.000
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель Корпус 65.002 Цилиндр корпуса 65.003 Седло выпускного клапана 65.004 Шток клапана 65.005 Гайка колпачковая 65.006 Кожух 65.007 Пружина 65.008 Штуцер 65.013 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User bublegum : 6 апреля 2020
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000 promo
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №: 14 Методика «Индекс жизненного стиля» (Life Style Index - LSI, Опросник Келлермана-Плутчика-Конте)
Цель: измерения степени использования индивидом различных механизмов защиты. Процедура проведения. Методика используется для измерения степени использования индивидом различных механизмов защиты. Опросник был разработан Р. Плутчиком в соавторстве с Г. Келлерманом и Х.Р.Контом в 1979 году. В литературе чаще всего встречается тест Индекс Жизненного Стиля (LSI) в адаптации Л. И. Вассермана, О. Ф. Ерышева, Е. Б. Клубовой и др.
User aly1 : 22 декабря 2016
650 руб.
Система сбалансированных показателей- Вариант №7
1 По представленному фрагменту оценки качества обслуживания по методике SERVQUAL определите значение коэффициента качества SQJ для критерия М2 ССП не включает составляющую 1. Финансы 2. Клиенты 3. Обучение и развитие 4. Доходы Формулирование личной ССП включает область оценки 1. Функциональную модель 2. Сетевую модель 3. Модель PDAC 4. Структурную модель ......
User петрккк : 12 декабря 2014
200 руб.
Место и роль СМИ в информационной войне против Ливана во время вторжения Израиля
Информационное оружие стало мощнейшим оружием современности. В наше время боевые фронты конфликтов характеризует война информационная, так как каждое реальное вооруженное столкновение сопровождается и нередко даже заслоняется кампанией СМИ. Человеческое общество – это сложная информационная система. Войны – неотъемлемая часть истории этого общества. Они неизбежны в силу различий интересов и ценностных ориентаций сторон. Однако информационные баталии, вызванные реальными войнами, – это сравнитель
User Qiwir : 12 января 2014
5 руб.
Теплотехника Задача 23.50 Вариант 00
Определить потери теплоты в единицу времени с одного погонного метра горизонтально расположенной цилиндрической трубы диаметром d в окружающую среду, если температура стенки трубы tc, а температура воздуха tв. Данные для решения приведены в таблице 2. — Коэффициент теплоотдачи определять из критериальных уравнений теплоотдачи при поперечном обтекании. Особое внимание обратить на вид конвекции, режим течения и определяющую температуру. Теплофизические параметры воздуха рассчитывать с использов
User Z24 : 19 февраля 2026
150 руб.
Теплотехника Задача 23.50 Вариант 00
up Наверх