Пневмоклапан редукционный
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настраивается на заданную величину. При повышении давления в пневматической системе до 0,068 Па сжатый воздух поступает в отверстие А, проходит через фильтр 14 и, преодолевая силу сжатия пружины, открывает шариковый клапан I; при этом клапан II (см. схему) перекрывает отверстие в седле 5. Воздух направляется через отверстие Б, поступает в разгрузочное устройство компрессора, которое отключает подачу воздуха компрессором в сеть, а при снижении давления в сети до 0,055 Па пружина 9 возвращает клапаны в первоначальное положение. Разгрузочное устройство через отверстие В в седле 5 соединяется с атмосферой и включает подачу воздуха компрессором в пневмосистему.
54.000 СБ_Пневмоклапан редукционный
54.000 СП_Пневмоклапан редукционный
54.001_Корпус
54.002_Цилиндр корпуса
54.004_Шток клапана
54.005_Седло выпускного клапана
54.008_Гайка колпачковая
54.008_Гайка колпачковая аксонометрия
54.009_Пружина
54.012_Пробка
54.015_Кожух
Задание 54 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи
54.000 СБ_Пневмоклапан редукционный
54.000 СП_Пневмоклапан редукционный
54.001_Корпус
54.002_Цилиндр корпуса
54.004_Шток клапана
54.005_Седло выпускного клапана
54.008_Гайка колпачковая
54.008_Гайка колпачковая аксонометрия
54.009_Пружина
54.012_Пробка
54.015_Кожух
Задание 54 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи
Дополнительная информация
2017
Похожие материалы
Пневмоклапан редукционный
geostorm
: 15 ноября 2018
Задание № 16.000 из учебника П.Е. Аксарин "Чертежи для деталирования"
Деталирование пневмоклапана редукционного. Рабочие чертежи 6 деталей:
1. корпус
2. крышка
3. плунжер
4. пробка
5. пружина
6. штуцер
Сборочный чертеж
100 руб.
Пневмоклапан редукционный
vermux1
: 17 ноября 2017
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления наст
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
vermux1
: 14 ноября 2017
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования — ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.
16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный
16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный аксонометрия
16.000 СП_Пневмоклапан редукционный
16.001_Корпус
16.002_Крышка
16.003_Плунжер
16.004_Пруж
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000
vermux1
: 22 октября 2021
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация
Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель
Корпус 65.002
Цилиндр корпуса 65.003
Седло выпускного клапана 65.004
Шток клапана 65.005
Гайка колпачковая 65.006
Кожух 65.007
Пружина 65.008
Штуцер 65.013
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
190 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
vermux1
: 15 октября 2021
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель
Корпус 54.001
Цилиндр корпуса 54.002
Кольцо уплотнительное 54.003
Шток клапана 54.004
Седло выпускного клапана 54.005
Шайба стопорная 54.007
Гайка колпачковая 54.008
Пружина 54.009
Пробка 54.012
Кожух 54.015
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
bublegum
: 21 мая 2020
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель
Корпус 54.001
Цилиндр корпуса 54.002
Шток клапана 54.004
Седло выпускного клапана 54.005
Гайка колпачковая 54.008
Пружина 54.009
Пробка 54.012
Кожух 54.015
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
bublegum
: 21 мая 2020
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация
Корпус 54.001
Цилиндр корпуса 54.002
Шток клапана 54.004
Седло выпускного клапана 54.005
Гайка колпачковая 54.008
Пружина 54.009
Пробка 54.012
Кожух 54.015
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5
350 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000
bublegum
: 6 апреля 2020
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация
Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель
Корпус 65.002
Цилиндр корпуса 65.003
Седло выпускного клапана 65.004
Шток клапана 65.005
Гайка колпачковая 65.006
Кожух 65.007
Пружина 65.008
Штуцер 65.013
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
600 руб.
Другие работы
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №: 14 Методика «Индекс жизненного стиля» (Life Style Index - LSI, Опросник Келлермана-Плутчика-Конте)
aly1
: 22 декабря 2016
Цель: измерения степени использования индивидом различных механизмов защиты.
Процедура проведения.
Методика используется для измерения степени использования индивидом различных механизмов защиты. Опросник был разработан Р. Плутчиком в соавторстве с Г. Келлерманом и Х.Р.Контом в 1979 году. В литературе чаще всего встречается тест Индекс Жизненного Стиля (LSI) в адаптации Л. И. Вассермана, О. Ф. Ерышева, Е. Б. Клубовой и др.
650 руб.
Система сбалансированных показателей- Вариант №7
петрккк
: 12 декабря 2014
1 По представленному фрагменту оценки качества обслуживания по методике SERVQUAL определите значение коэффициента качества SQJ для критерия М2
ССП не включает составляющую
1. Финансы
2. Клиенты
3. Обучение и развитие
4. Доходы
Формулирование личной ССП включает область оценки
1. Функциональную модель
2. Сетевую модель
3. Модель PDAC
4. Структурную модель
......
200 руб.
Место и роль СМИ в информационной войне против Ливана во время вторжения Израиля
Qiwir
: 12 января 2014
Информационное оружие стало мощнейшим оружием современности. В наше время боевые фронты конфликтов характеризует война информационная, так как каждое реальное вооруженное столкновение сопровождается и нередко даже заслоняется кампанией СМИ.
Человеческое общество – это сложная информационная система. Войны – неотъемлемая часть истории этого общества. Они неизбежны в силу различий интересов и ценностных ориентаций сторон. Однако информационные баталии, вызванные реальными войнами, – это сравнитель
5 руб.
Теплотехника Задача 23.50 Вариант 00
Z24
: 19 февраля 2026
Определить потери теплоты в единицу времени с одного погонного метра горизонтально расположенной цилиндрической трубы диаметром d в окружающую среду, если температура стенки трубы tc, а температура воздуха tв. Данные для решения приведены в таблице 2.
— Коэффициент теплоотдачи определять из критериальных уравнений теплоотдачи при поперечном обтекании. Особое внимание обратить на вид конвекции, режим течения и определяющую температуру. Теплофизические параметры воздуха рассчитывать с использов
150 руб.