Технология изготовления вала контрпривода сеялки СЗ-3,6 (технологическая часть дипломного проекта)

1.4 Анализ условий работы и конструкции детали

Данная деталь – это вал контрпривода сеялки «СЗ-3,6», который устанавливается в косынках среднего бруса с муфтами обгона и разобщителем. На данном валу имеются шпоночный паз под звёздочку, отверстие и поверхности под обгонные муфты и разобщитель. Самые ответственные поверхности имеют шероховатость Ra=1,6. Привод на валы зерновых и туковых аппаратов осуществляется от колес через вал контрпривода и две коробки перемены передач, расположенные в средней части сеялки. Благодаря наличию па валу контрпривода и муфт обгона привод осуществляется от двух колес одновременно. Наличие обгонных муфт позволяет передавать вращение на вал от обоих колес сеялки.



1.4.1 Обоснование выбора материала детали с учетом условий ее эксплуатации

Для изготовления вала принята сталь 45 ГОСТ 1050-88. Твёрдость 240-260НВ. Сталь марки 45 ГОСТ 1050-88 отвечает необходимым физико–механическим показателям таким, как твердость, прочность, вязкость, износостойкость.
Благодаря наличию па валу контрпривода и муфт обгона привод осуществляется от двух колес одновременно.
Все операции по обработке вала выполняются на станках с применением приспособлений. Следует считать положительным наличие двух свободных концов, что позволяет точно закрепить вал в приспособлениях. Эта степень достигается на станках обычной точности
Вал является составной частью элеватора и служит для передачи крутящего момента от электродвигателя к рабочим органам насоса.
По конструкции он является цельным валом, который имеет посадочные поверхности под муфты и разобщитель, шпоночный паз под звёздочку, отверстие для крепления муфты.
Конструкция детали в основном отработана на технологичность, обеспечивает свободный доступ инструмента к обрабатываемым поверхностям.
В процессе работы вал подвергается значительным нагрузкам, вследствие чего происходит его скручивание, а также может произойти изгиб. В местах под муфтами и разобщителем происходит износ поверхности. Кроме того, в начале работы возникают ударные нагрузки на поверхности шпоночного паза, которые могут привести его к повреждению.
Базирование заготовки осуществляется по торцам в центрах.
На поверхности под муфты и на шпонку указаны допуски одного из видов суммарных допусков формы и расположения: допуск на радиальное биение. Значение допуска указано в пределах 0,05 мм и относится к 3-й степени точности.




2.3 Проектирование маршрутного технологического процесса

Проектируя маршрутный ТП изготовления детали мы руководствовались следующими соображениями:
1) в первую очередь следует обрабатывать поверхности, принятые за чистовые (обработанные) технологические базы;
2) последовательность обработки зависит от системы простановки размеров. В начало маршрута выносят обработку той поверхности, относительно которой на чертеже координировано большее число других поверхностей;
3) при невысокой точности исходной заготовки сначала следует обрабатывать поверхности, имеющие наибольшую толщину удаляемого материала (для раннего выявления литейных и других дефектов, например раковин, включений, трещин, волосовин и т.п., и отсеивания брака). Далее последовательность операций необходимо устанавливать в зависимости от требуемой точности поверхности: чем точнее должна быть поверхность, тем позднее ее необходимо обрабатывать, так как обработка каждой последующей поверхности может вызывать искажение ранее обработанной поверхности (снятие каждого слоя металла с поверхности заготовки приводит к перераспределению остаточных напряжений, что и вызывает деформацию заготовки). Последней нужно обрабатывать ту поверхность, которая является наиболее точной и ответственной для работы детали в машине;
4) операции обработки поверхностей, имеющих второстепенное значение, не влияющих на точность основных параметров детали (сверление мелких отверстий, снятие фасок, прорезка канавок, удаление заусенцев и т.п.), следует выполнять в конце технологического процесса, но до операций окончательной обработки ответственных поверхностей. В конец маршрута желательно также выносить обработку легкоповреждаемых поверхностей, к которым относят, например, наружные резьбы, наружные зубчатые поверхности, наружные шлицевые поверхности и т.п.
Таблица 2.1-- Маршрутный технологический процесс изготовления вала
Noоп. Наименование и краткое содержание операции Модель станка, приспособление Режущий инструмент, размер, марка инстр. матер. Технологи-ческие базы
1 2 3 4 5
005 Отрезная
1.Резка прутка
1755h11(-0.92). 8Г663 Пила 102765 3590х25 х0,9
ГОСТ 18878-73
 Цилиндри-
ческая поверх-ность Ø30h14.
010 Центровочная
1.Подрезание торца Ø30.
2.Сверление центровых отверстий типа А 16К20 Резец проход -ной Т5К10
ГОСТ 18878- 73;
Сверло центров Ø5 Р6М5. ГОСТ 14952-75  Цилиндри-
ческая поверх-ность Ø30h14.
015 Токарная черновая
1.Черновое точение поверхности Ø 30 16К20 Резец проходной Т5К10
ГОСТ 18878-73 Центровые отверстия, торец



Продолжение таблицы 2.1
1 2 3 4  5 
020 Токарная чистовая
1. Чистовое точение поверхностей
Ø 25,83.
2.Точение фасок 16К20 Резец специальный проходной Т5К10
 Центровые отверстия, торец
025 Правка
1. Править поверхность
 Пресс
П- 6326,плита
2-1-2000х630
ГОСТ 10905-75,
 Призмы 150х80х150
ГОСТ 5641-66 Цилиндри-
ческая поверхность Ø25,41
030 Вертикально- сверлильная
1. Сверление отверстия Ø10 2Н135 Сверло Ø10 Р6М5
ГОСТ 4010-77 Цилиндри-
ческая поверхность Ø25,41,торец
035 Шпоночно-фрезерная
1. Фрезеровать паз
(b=8N9, l=40H15) 6Н82Г; Фрезерное приспособление с пневмопри-жимом Фреза шпоночная
Ø 8 Р6М5 ГОСТ 17026-71 Цилиндри-
ческая поверхность Ø25,41,торец
040 Круглошлифо-вальная
1.Шлифовать поверхность Ø25,41.
2. Шлифовать торец
Ø25,41 ЗА161 Круг ПП 500х50х305 24А 10П С2 7 К5 35 м/с. А 1кл.
ГОСТ 2424-83 Цилиндри-
ческая поверхность Ø25,41,
торец, центровые отверстия





Продолжение таблицы 2.1
1 2 3 4 5
045 Слесарная
1. Снять заусенцы Стол ОРГ-1468-01-090А Калибр, пробка 8133-01810Д 
050 Контрольная
1.Проверить размеры Стол ОРГ-1468-01-090А Штангенцир-куль ШЦ-II-250-0.05 ГОСТ 166-80,
пробка 8133-01810Д, образец
шероховатости ГОСТ 9378-75