Технологический процесс ремонта коробки перемены передач (КПП) автомобиля ЗИЛ-130

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Глава_7.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon лист 2.xls
material.view.file_icon лист 21.xls
material.view.file_icon лист 22.xls
material.view.file_icon лист 23.xls
material.view.file_icon ТИТульник.xlsx
material.view.file_icon Чертеж.Схемаc ТПdw2.cdw
material.view.file_icon Чертеж.Схемаc ТПdw2.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

7.  Проектирование технологического процесса ремонта коробки перемены передач
7.1. Конструкция, анализ условий работы и неисправности
коробки перемены передач автомобиля ЗИЛ-130
7.2. Разработка схемы разборки коробки перемены передач
автомобиля ЗИЛ-130
7.3. Разработка маршрутной карты


7.2. Разработка схемы разборки коробки перемены передач автомобиля ЗИЛ-130
Разработать схему - это значит представить в условном изображении рекомен-дуемую очередность снятия разборочных групп и деталей при разборке ремонтируемого объекта.
Разборочные группы, подгруппы, детали на схеме указывают согласно принятому обозначению. Технологический процесс разборки коробки перемены передач приведен в приложении.
Норма времени на разборку коробки перемены передач берется в соответствии с нормированием разборочных работ.

7.3. Разработка маршрутной карты

Маршрутная карта-документ,предназначенный для маршрутного или маршрутно-операционного описания технологического процесса или указания полного состава технологических операций при операционном описании изготовления или ремонта изделия, включая контроль и перемещения по всем операциям различных технологических методов в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, технологической оснастке, материальных нормативах и трудовых затратах.
Для изложения технологических процессов в маршрутной карте используют способ заполнения, при котором информацию заносят построчно несколькими типами строк. Служебный символ А в таблице означает номер цеха, участка, рабочего места, где выполняется операция, номер операции, код и наименование операции, обозначение документов, применяемых при выполнении операции. Символ Б-код, наименование оборудования и информация по трудозатратам. Символ К-информация по комплектации изделия составными частями с указанием наименования деталей, сборочных единиц, их обозначений. Символ М-информация о применяемом основном материале и исходной заготовке, информация о применяемых вспомогательных и комплектующих материалах с указанием наименования и кода материала. Символ О-содержание операции. Символ Т-информация о применяемой при выполнении операции технологической оснастке. Последовательность заполнения информации для каждой операции по типам строк следующая: маршрутное описание (ЕТП)-МО1, МО2, А, Б, О, Т; операционное описание МО1, МО2, А, Б.
При маршрутном описании ЕТП на формах маршрутной карты в технологической последовательности их выполнения без указания технологических переходов и режимов в кратком содержании операции следует указывать: данные по исполнительным размерам, данные по применяемым комплектующим составным частям изделия.
Промежуточного вала автомобиля ЗиЛ-130
Промежуточного вала автомобиля ЗиЛ-130 - Общий вид Компас 16
User DiKey : 28 апреля 2020
160 руб.
Промежуточного вала автомобиля ЗиЛ-130
Коробка передач автомобиля ЗИЛ 130
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Коробки передач, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Коробки передач, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован вZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 12 января 2013
150 руб.
Коробка передач автомобиля ЗИЛ 130
Сцепление автомобиля ЗИЛ-130-76
Перед автомобильной промышленностью в настоящее время стоят задачи, связанные с увеличением выпуска экономичных автомобилей с дизельными двигателями, позволяющих значительно сократить расход топлива, а следовательно и затраты на него. Одновременно с ростом производства автомобилей особо большой грузоподъемности (110 и 180 тонн) необходимо создавать мощности для выпуска грузовых автомобилей малой грузоподъемности - полтонны. В настоящее время проводятся значительные работы по увеличению выпуска и
User ostah : 20 ноября 2012
5 руб.
Тормозная система автомобиля Зил-130
. СОДЕРЖАНИЕ Введение………………………………………………………………………….4 1. Устройство тормозной системы автомобиля ЗиЛ-130…………………….8 1.1. Тормозные системы автомобилей. Общие сведения………….……….8 1.2. Рабочая тормозная система автомобиля ЗиЛ-130……………..………12 1.3. Тормозная система прицепа………………………………………….....18 2. Техническое обслуживание тормозной системы с пневмоприводом…......23 3. Техника безопасности при обслуживании автомобилей……………..…....29 Заключение………………………………………………………………….........30 Список используемой лите
User GnobYTEL : 9 сентября 2011
44 руб.
АТП на 100 автомобилей ЗИЛ-130 и 140 автомобилей ЗИЛ-133-Г2
Содержание 1. Исходные данные 2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 3. Расчет коэффициента технической готовности 4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО 5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР 7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам 8. Расчет численности производственных рабочих 9. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных
User OstVER : 25 августа 2014
140 руб.
АТП на 100 автомобилей ЗИЛ-130 и 140 автомобилей ЗИЛ-133-Г2
Технологический процесс ремонта коробки передач (КПП) автомобиля ЗИЛ-130 с разработкой съемника подшипника
СОДЕРЖАНИЕ 1. Введение 2. Служебное назначение и особенности устройства коробки передач 3. Дефектовка деталей КПП ЗИЛ 130 4. Процесс ремонта и разборки КПП ЗИЛ 130 5. Описание приспособления и принципа его работы 6. Расчет параметров приспособления 7. Система контроля биения подшипников 8. Вывод 9. Технологическая карта разборки КПП 10. Сборочный чертеж съемника подшипников КПП 11. Спецификация… 12. Список литературы… Для удаления подшипников с валов КПП необходимо использовать специал
User kurs9 : 17 июня 2015
799 руб.
Технологический процесс ремонта коробки передач (КПП) автомобиля ЗИЛ-130 с разработкой съемника подшипника promo
Рулевое управление автомобиля ЗиЛ-130 с гидроусилителем
Чертеж рулевого управления автомобиля ЗиЛ-130 с гидроусилителем. Чертеж в атокаде.
User Laguz : 25 июня 2017
60 руб.
Рулевое управление автомобиля ЗиЛ-130 с гидроусилителем
Устройство и принцип работы автомобиля ЗиЛ-130
Содержание: 1. Введение 2. Двигатель ЗиЛ-130 -кривошитно-шатунный механизм двигателя -газораспределительный механизм двигателя -система охлаждения двигателя -система смазки двигателя -система питания двигателя -система зажигания двигателя 3. Основные неисправности и методы ремонта системы двигателя ЗиЛ 4. Техническое обслуживание двигателя ЗиЛ-130 5. Технологическая карта неисправностей 6. Охрана труда и техника безопасности при ремонте и техническом облуживании 7. Экология и охрана окружающей с
User elementpio : 20 октября 2012
50 руб.
Бизнес-план создания фирмы по продаже и монтажу воротных систем и металлопластиковых конструкций
Резюме___________________________________________________________3 Глава 1. Описание предприятия____________________________________4 Глава 2. Продукты и услуги________________________________________7 Глава 3. Общий анализ рынка и концепции маркетинга______________9 3.1. Спрос и рынок________________________________________________9 3.2. Сегментирование рынка_______________________________________13 Глава 4. Конкуренция и конкурентные преимущества_______________16 Глава 5. План маркетинг
User Elfa254 : 9 ноября 2013
19 руб.
Основні положення охорони праці на виробництві
Вступ 3 1. Система управління охороною праці на підприємстві 3 2. Основні принципи та функції управління охороною праці на виробництві 6 3. Організація управління та навчання охороною праці на виробництві 12 Висновок 17 Список використаної літератури 18 Вступ Метою управління охороною праці е забезпечення безпеки, збереження здоров'я та працездатності людини в процесі праці. Ця мета досягається виконанням відповідних функцій управління, тобто комплексом взаємопов'язаних видів, що здійснюються с
User Qiwir : 16 марта 2014
10 руб.
Теплотехника Задача 18.73
Паросиловая установка работает с вторичным перегревом пара до начальной температуры при начальных параметрах р1=10 МПа, t1=400 ºC и конечном давлении р2=0,004 МПа. Вторичный перегрев осуществляется при давлении 2 МПа. Определить степень сухости и термический КПД цикла с вторичным перегревом и сравнить их со степенью сухости и термическим КПД цикла без вторичного перегрева для данной установки. Изобразить принципиальную схему установки и ее теоретический цикл в р-υ, T-s и i-s — диаграммах.
User Z24 : 22 января 2026
200 руб.
Теплотехника Задача 18.73
Теплотехника 5 задач Задача 4 Вариант 72
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1 = 40 Вт/(м⸱К) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2 = 0,15 Вт/(м⸱К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2, и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
User Z24 : 4 января 2026
150 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 4 Вариант 72
up Наверх