Модернизация передвижного ремонтно-обслуживающего агрегата ПРОА-1 (конструкторский раздел дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
4.1 Анализ существующих технических средств для постановки техники на хранение
4.2 Обоснование и выбор конструкции
4.3 Проектировочные расчеты
4.3.1 Расчет трубчатых электронагревателей
4.3.2 Расчет на прочность емкости для консервационных составов
4.4 Правила эксплуатации агрегата
4.2 Обоснование и выбор конструкции
Разрабатывается агрегат на базе агрегата ПРОА-1, исключающие недостатки существующих конструкций. Дополнительно к имеющему оборудованию, он имеет систему разогрева консервационных материалов, а также новую конструкцию емкостей с увеличенным объемом.
Система разогрева устанавливается только на 2-х емкостях, третья емкость служит для использования материалов, не требующих разогрева. Первая емкость используется для нагрева до 50оС ингибированных масел НГ-203В, НГ-204У или для антикоррозийной присадки АКОР-1. Вторая для нагрева до 90оС пушечной смазки ПВК. Принципиальная электрическая схема системы разогрева приведена на рисунке 4.1.
ЕК- трубчатые электронагреватели, То – термовыключатель ТР-200, QF- 2-х полюсной выключатель, АЕ 1031-2УХЛ-4, Г- генератор постоянного тока с параллельным возбуждением Г-303, Н – контрольная лампа А12-0,45, R- сопротивление.
Рисунок 4.1 – Принципиальная электрическая схема системы разогрева консервацион-ных и смазочных материалов универсального передвижного агрегата для постановки техники на хранение
На каждой емкости установлены 4 трубчатых электронагревателя и термовыключатель марки ТР-200 с регулируемой температурой включения. Включение и выключение системы разогрева осуществляется 2-х полосными выключателями, установленными на панели управления агрегатом. Питание нагревателей осуществляется от сварочного генератора, агрегата с напряжением 60 В постоянного тока, по гибкому шланговому проводу типа ШРПЛ или ШРПС. Корпус агрегата заземляется при помощи цепи.
а б
1 – прижимное устройство; 2 – крышка емкости; 3 – емкость; 4 - предохранительный ко-жух; 5 – стойка; 6 – электрический датчик уровня; 7 - предохранительный клапан; 8- рабочий материал воздух; а – раздача рабочего материала; б – заправка рабочего материала.
Рисунок 4.2 – Емкость схема заправки и раздачи консервационных материалов
Разработанные емкости (рисунок 4.2) имеют объем 70 литров, что позволяет значительно увеличивать время работы агрегата без дозаправки, а следовательно, и производительность в целом. Емкость состоит из 3х основных частей: цилиндрической части с воздушным патрубком приваренной к ней нижней части с выходным патрубком и герметически закрывающейся крышки. На крышке емкости устанавливается предохранительный клапан, срабатывающий при давлении 0,6 МПа и электрический датчик уровня с питанием от электросети трактора. Указатель датчика уровня устанавливается на панели управления агрегата. В нижней части емкости установлены 4 ТЭНа и термовыключатель ТР-200 с регулируемой температурой выключения. Контакты ТЭНов и термодатчика закрываются предохранительным кожухом.
Емкость имеет три стойки, расположенных под углом 120о, и крепиться к раме агрегата при помощи болтов. Емкости изготавливаются из углеродистой стали марки Ст 3 толщиной 3 мм. Соединения неразъемных частей емкости осуществляется с помощью электродуговой сварки.
Крышка емкости является съемной и крепится с помощью специального прижимного устройства. Между крышкой и емкостью, а также в местах крепле-ния ТЭНов и термодатчика устанавливаются паранитовые прокладки.
Для включения системы разогрева с помощью муфты включают питание ТЭНов. После нагрева рабочего материала до заданной температуры операции включения проводят в обратной последовательности.
Раздачу рабочего материала осуществляют при включенном компрессоре и выключенной системе разогрева. С помощью 3х ходового крана на щите управления агрегата создают избыточное давление в емкости (0,2..0,3 МПа) и раздаточным пистолетом наносят рабочий материал на консервируемую поверхность (рисунок 4.2а).
Заполнение емкостей осуществляется через раздаточный шланг путем создания вакуума переключением 3х ходового крана. При этом необходимо строго следить за тем, чтобы уровень рабочего материала не превышал предельного значения (рисунок 4.2б). Заполнение емкостей можно производить также свободным наливом при снятой крышке.
Рабочий -консервационный состав на агрегатах приготавливают следующим образом. С помощью раздаточного шланга заполняют соответствующую емкость моторным маслом и включают систему разогрева. После нагрева масла до температуры 50оС в бак заливают противокоррозийную присадку АКОР-1 в количестве 5..10% (3,5…7 л) от объема разогретого масла. Приготовленный состав заливают в мерную посуду через раздаточный пистолет. Другие консервационные материалы готовят в соответствии с технологией их приготовления.
После выполнения технологических операций осуществляют промывку емкостей, соединительных трубопроводов и раздаточных шлангов агрегата. Промывочная жидкость готовится из дизельного топлива и синтетических моющих средств. Промывку осуществляют в 2 этапа: снимают крышки емкостей и вручную очищают их внутренние поверхности, на втором этапе свободным наливом заливают в емкости промывочную жидкость (до 10 л), закрывают емкость крышками и включают в режим выдачи рабочего материала. Таким образом, производится очистка трубопроводов и раздаточных шлангов.
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
4.1 Анализ существующих технических средств для постановки техники на хранение
4.2 Обоснование и выбор конструкции
4.3 Проектировочные расчеты
4.3.1 Расчет трубчатых электронагревателей
4.3.2 Расчет на прочность емкости для консервационных составов
4.4 Правила эксплуатации агрегата
4.2 Обоснование и выбор конструкции
Разрабатывается агрегат на базе агрегата ПРОА-1, исключающие недостатки существующих конструкций. Дополнительно к имеющему оборудованию, он имеет систему разогрева консервационных материалов, а также новую конструкцию емкостей с увеличенным объемом.
Система разогрева устанавливается только на 2-х емкостях, третья емкость служит для использования материалов, не требующих разогрева. Первая емкость используется для нагрева до 50оС ингибированных масел НГ-203В, НГ-204У или для антикоррозийной присадки АКОР-1. Вторая для нагрева до 90оС пушечной смазки ПВК. Принципиальная электрическая схема системы разогрева приведена на рисунке 4.1.
ЕК- трубчатые электронагреватели, То – термовыключатель ТР-200, QF- 2-х полюсной выключатель, АЕ 1031-2УХЛ-4, Г- генератор постоянного тока с параллельным возбуждением Г-303, Н – контрольная лампа А12-0,45, R- сопротивление.
Рисунок 4.1 – Принципиальная электрическая схема системы разогрева консервацион-ных и смазочных материалов универсального передвижного агрегата для постановки техники на хранение
На каждой емкости установлены 4 трубчатых электронагревателя и термовыключатель марки ТР-200 с регулируемой температурой включения. Включение и выключение системы разогрева осуществляется 2-х полосными выключателями, установленными на панели управления агрегатом. Питание нагревателей осуществляется от сварочного генератора, агрегата с напряжением 60 В постоянного тока, по гибкому шланговому проводу типа ШРПЛ или ШРПС. Корпус агрегата заземляется при помощи цепи.
а б
1 – прижимное устройство; 2 – крышка емкости; 3 – емкость; 4 - предохранительный ко-жух; 5 – стойка; 6 – электрический датчик уровня; 7 - предохранительный клапан; 8- рабочий материал воздух; а – раздача рабочего материала; б – заправка рабочего материала.
Рисунок 4.2 – Емкость схема заправки и раздачи консервационных материалов
Разработанные емкости (рисунок 4.2) имеют объем 70 литров, что позволяет значительно увеличивать время работы агрегата без дозаправки, а следовательно, и производительность в целом. Емкость состоит из 3х основных частей: цилиндрической части с воздушным патрубком приваренной к ней нижней части с выходным патрубком и герметически закрывающейся крышки. На крышке емкости устанавливается предохранительный клапан, срабатывающий при давлении 0,6 МПа и электрический датчик уровня с питанием от электросети трактора. Указатель датчика уровня устанавливается на панели управления агрегата. В нижней части емкости установлены 4 ТЭНа и термовыключатель ТР-200 с регулируемой температурой выключения. Контакты ТЭНов и термодатчика закрываются предохранительным кожухом.
Емкость имеет три стойки, расположенных под углом 120о, и крепиться к раме агрегата при помощи болтов. Емкости изготавливаются из углеродистой стали марки Ст 3 толщиной 3 мм. Соединения неразъемных частей емкости осуществляется с помощью электродуговой сварки.
Крышка емкости является съемной и крепится с помощью специального прижимного устройства. Между крышкой и емкостью, а также в местах крепле-ния ТЭНов и термодатчика устанавливаются паранитовые прокладки.
Для включения системы разогрева с помощью муфты включают питание ТЭНов. После нагрева рабочего материала до заданной температуры операции включения проводят в обратной последовательности.
Раздачу рабочего материала осуществляют при включенном компрессоре и выключенной системе разогрева. С помощью 3х ходового крана на щите управления агрегата создают избыточное давление в емкости (0,2..0,3 МПа) и раздаточным пистолетом наносят рабочий материал на консервируемую поверхность (рисунок 4.2а).
Заполнение емкостей осуществляется через раздаточный шланг путем создания вакуума переключением 3х ходового крана. При этом необходимо строго следить за тем, чтобы уровень рабочего материала не превышал предельного значения (рисунок 4.2б). Заполнение емкостей можно производить также свободным наливом при снятой крышке.
Рабочий -консервационный состав на агрегатах приготавливают следующим образом. С помощью раздаточного шланга заполняют соответствующую емкость моторным маслом и включают систему разогрева. После нагрева масла до температуры 50оС в бак заливают противокоррозийную присадку АКОР-1 в количестве 5..10% (3,5…7 л) от объема разогретого масла. Приготовленный состав заливают в мерную посуду через раздаточный пистолет. Другие консервационные материалы готовят в соответствии с технологией их приготовления.
После выполнения технологических операций осуществляют промывку емкостей, соединительных трубопроводов и раздаточных шлангов агрегата. Промывочная жидкость готовится из дизельного топлива и синтетических моющих средств. Промывку осуществляют в 2 этапа: снимают крышки емкостей и вручную очищают их внутренние поверхности, на втором этапе свободным наливом заливают в емкости промывочную жидкость (до 10 л), закрывают емкость крышками и включают в режим выдачи рабочего материала. Таким образом, производится очистка трубопроводов и раздаточных шлангов.
Похожие материалы
Организация и технология хранения сельскохозяйственной техники в КСУП «Новоселки Петриковского района с модернизацией передвижного ремонтно-обслуживающего агрегата ПРОА-1 (дипломный проект)
Shloma
: 30 апреля 2020
Дипломный проект состоит из расчётно-пояснительной записки объёмом 112 с., в т. ч. 16 иллюстраций, 32 таблиц, 25 наименований использованных источников, 1 приложения и 10 листов графической части.
МАСТЕРСКАЯ, ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, МАШИНЫ, РЕКОНСТРУКЦИЯ, ОБОРУДОВАНИЕ, ОСНАСТКА, ПЛАНИРОВКА, КОМПОНОВКА, СТЕНД, ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА.
Цель проекта - «Организация и технология хранения сельскохозяйственной техники в КСУП «Новоселки Петриковского района с модернизацией перед
1590 руб.
Передвижной ремонтно-обслуживающий агрегат ПРОА-1
kurs9
: 20 апреля 2017
Представлен чертеж общего вида + спецификация
390 руб.
Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 7 августа 2018
3 Конструкторская часть
Описание прибора технологического контроля
Контроль качества изделия весьма важен в современном машиностроении, в особенности велика роль контроля при производстве изделий по принципу полной взаимозаменяемости. Контрольные приспособления повышают производительности труда контролеров, улучшают условия их работы, повышают качество и объективность контроля.
Контрольные приспособления уменьшают попадание в брак годных деталей и пропуск в годные детали брака. Контрольные
699 руб.
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
maobit
: 9 апреля 2018
Содержание
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
5.1 Расчет опорного ролика
5.2 Расчет оси
5.3 Расчет подшипника…
Цель модернизации заключается в расширении функциональных возможностей и повышение производительности.
Сущность модернизации заключается в том, что на каретке имеются сбрасыватели в виде рычагов, закрепленных верхними концами к стойке с возможностью перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными гидроцилиндрами и расположенных по боковым сторонам каретки. На нижних концах
990 руб.
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 30 августа 2018
6.2. Описание конструкции установки для промывки
топливораздаточных колонок и двигателей.
Конструкция устройства состоит из насосной установки БГ11-11А (переменный однофазный электродвигатель, муфта, шестеренчатый насос типа Г11-11А), емкости под моющую жидкость, фильтра, напорного и сливного рукавов, опорных колес, расположенных на оси, опоры задней, опор передних левой/правой, крышки заливной горловины, хомута.
Все детали изготавливают по чертежу в соответствии с технологией и выбранного
999 руб.
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 2 августа 2018
Содержание
Введение 5
1 Аналитический обзор конструкций кранов-штабелеров
1.1 Область применения 7
1.2 Общее устройство крана-штабелера 10
1.3 Металлоконструкция кранов-штабелеров 15
1.4 Описание предлагаемой конструкции крана-штабелера 20
1.5 Управление краном-штабелером 26
1.5 Обоснование темы проекта 28
2 Исследовательский раздел 29
3 Проектные расчеты механизмов крана 31
3.1 Расчет механизма подъема 31
3.2 Расчет механизма передвижения крана 40
3.3 Расчет гидропривода м
999 руб.
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 13 июля 2018
Содержание
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Обзор конструкций съемников для демонтажа подшипников
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника...
2.3 Разработка съемника для демонтажа подшипника с ведущего вала КПП трактора МТЗ...
2.4 Проверка на прочность элементов разрабатываемого съемника
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника
При выборе съемника подшипника следует учитывать особенности демонтажных работ, а именно:
- доступность рабочего пространства;
- необходимое усилие
999 руб.
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
Погрузка и транспортировка рулонов сена очень трудоемкая операция. Машины, выпускаемые промышленностью плохо приспособлены к выполнению этой операции, что приводит к большим затратам времени и физическим потерям сена. Предлагаемый в проекте подборщик-транспортировщик рулонов позволяет сохранить количество задействованной техники на данной операции, так как один агрегат выполняет три технологические операции (погрузка, транспортировка, выгрузка). Рулоны, находящиеся в ку
999 руб.
Другие работы
Инженерная и компьютерная графика
jaggy
: 5 апреля 2017
Контрольная работа, 2 вариант
1. Схема алгоритма определения квадрата
2. Рисунок ниже
3. Схема электрическая принципиальная
Наименование изделия: Регулятор напряжения
4. Рисунок ниже
700 руб.
Лабораторные работы 1-2 по дисциплине: Направляющие среды электросвязи. Вариант №08
IT-STUDHELP
: 20 мая 2023
Лабораторная работа 1
1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Целью работы является проведение компьютерного эксперимента по исследованию собственных и дополнительных затуханий в оптических кабелях связи:
- собственных затуханий;
- затуханий в местах соединений оптических волокон;
- затуханий на микроизгибах и макроизгибах;
2. ПРОГРАММА ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ
2.1 Расчет и построение таблицы зависимости затухания из-за поглощения энергии в материале от длинны волны.
2.2 Моделирование и построение графика зависимости зат
900 руб.
Анализ деятельности Центрального Банка Российской Федерации
ostah
: 7 ноября 2012
Содержание
Введение
1. Центральные банки и основы их деятельности
1.1 История возникновения института Центрального банка
1.2 Инструменты денежно-кредитной политики и функции Центрального Банка
2. Анализ и оценка деятельности Центрального Банка России
2.1 История создания и статус Банка России
2.2 Оценка финансовой деятельности Банка России на основе его годовой отчетности
2.3 Анализ активных операций Банка России
2.4 Анализ пассивных операций Банка России
3. Направления деятельности Банка России
30 руб.
Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 3 Вариант 7
Z24
: 14 декабря 2025
Задан состав твердого топлива на рабочую массу в %. Определить теоретически необходимое количество воздуха для горения, а также по формуле Д.И. Менделеева — низшую и высшую теплоту сгорания топлива, объемы и состав продуктов сгорания при αв, а также энтальпию продуктов сгорания при температуре θ.
180 руб.