Технологическая карта на восстановление ведомого диска сцепления автомобиля ЗИЛ–130
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Разработка технологической карты на восстановление ведомого диска сцепления автомобиля ЗИЛ – 130
Диск сцепления восстанавливается путем замены фрикционных накладок.
Технологический процесс замены накладок.
Выявлены следующие дефекты диска сцепления при которых производится ремонт:
- износ фрикционных накладок.
Для устранения данных дефектов назначаем следующие операции технологического процесса восстановления:
- замена фрикционных накладок
а). Для определения дефекта – дефектовочная операция;
б). Срубить старые накладки – слесарная операция;
в). Очистка рабочей поверхности диска – шлифовальная операция;
г). Сверление отверстий под заклепку в накладке – сверлильная операция;
д). Расклепка заклепок – слесарная операция.
Переход «а».
Закрепить диск сцепления в тисы и срубить старые накладки.
Основное время:
То = 10мин.
Вспомогательное время:
Тв = 2,5мин.
Оперативное время:
Топ = То + Тв
Топ = 10 + 2,5 = 12,5мин.
Дополнительное время:
Тд = 12,5 ∙ 8 / 100 = 1мин.
Очистка рабочей поверхности диска:
То = 3мин.; Тв = 0,7мин.; Тд = 0,03мин.
Переход «б».
Закрепить накладку на диске при помощи струбцин.
То = 3мин.; Твсп = 0,5мин.
Переход «в».
Сверление отверстия под заклепку в накладке.
Тосн = 0,1мин.; Твсп = 0,05мин.
Тд = 0,1 ∙ 22 / 100 = 0,022мин.
Переход «г».
Вставка заклепки в отверстие.
То = 0,2мин.; Тв = 0,1мин.
Тд = 0,2 ∙ 22 / 100 = 0,044мин.
Переход «д»
Расклепка заклепок на установке.
То = 0,1мин. – для одной заклепки.
Тв = 0,05мин. – для одной заклепки.
То = 0,1 ∙ 28 = 2,8мин.
Тв = 0,05 ∙ 28 = 1,4мин.
Оперативное время:
Топ = То + Тв
Топ = 2,8 + 1,4 = 4,2
Дополнительное время:
Тд = 4,2 ∙ 13 / 100 = 0,55мин.
Подготовительно – заключительное время при приклепке:
Тп.з. = 2,5 ∙ 2 / 100 = 0,05мин.
Определяем норму времени на всю операцию:
Тн = ∑То + ∑Тв + ∑Тд + Тп.з. /n (7.16)
Тн = 19,1 + 5,25 + 1,7 + 0,05 / 28 = 26,05мин.
Стоимость работ при расклепке составит:
С = 2,56 ∙ 26,05 / 60 = 1,11руб.
1,11руб. – стоимость ремонта диска сцепления ЗИЛ -130, при замене фрикционных накладок.
Диск сцепления восстанавливается путем замены фрикционных накладок.
Технологический процесс замены накладок.
Выявлены следующие дефекты диска сцепления при которых производится ремонт:
- износ фрикционных накладок.
Для устранения данных дефектов назначаем следующие операции технологического процесса восстановления:
- замена фрикционных накладок
а). Для определения дефекта – дефектовочная операция;
б). Срубить старые накладки – слесарная операция;
в). Очистка рабочей поверхности диска – шлифовальная операция;
г). Сверление отверстий под заклепку в накладке – сверлильная операция;
д). Расклепка заклепок – слесарная операция.
Переход «а».
Закрепить диск сцепления в тисы и срубить старые накладки.
Основное время:
То = 10мин.
Вспомогательное время:
Тв = 2,5мин.
Оперативное время:
Топ = То + Тв
Топ = 10 + 2,5 = 12,5мин.
Дополнительное время:
Тд = 12,5 ∙ 8 / 100 = 1мин.
Очистка рабочей поверхности диска:
То = 3мин.; Тв = 0,7мин.; Тд = 0,03мин.
Переход «б».
Закрепить накладку на диске при помощи струбцин.
То = 3мин.; Твсп = 0,5мин.
Переход «в».
Сверление отверстия под заклепку в накладке.
Тосн = 0,1мин.; Твсп = 0,05мин.
Тд = 0,1 ∙ 22 / 100 = 0,022мин.
Переход «г».
Вставка заклепки в отверстие.
То = 0,2мин.; Тв = 0,1мин.
Тд = 0,2 ∙ 22 / 100 = 0,044мин.
Переход «д»
Расклепка заклепок на установке.
То = 0,1мин. – для одной заклепки.
Тв = 0,05мин. – для одной заклепки.
То = 0,1 ∙ 28 = 2,8мин.
Тв = 0,05 ∙ 28 = 1,4мин.
Оперативное время:
Топ = То + Тв
Топ = 2,8 + 1,4 = 4,2
Дополнительное время:
Тд = 4,2 ∙ 13 / 100 = 0,55мин.
Подготовительно – заключительное время при приклепке:
Тп.з. = 2,5 ∙ 2 / 100 = 0,05мин.
Определяем норму времени на всю операцию:
Тн = ∑То + ∑Тв + ∑Тд + Тп.з. /n (7.16)
Тн = 19,1 + 5,25 + 1,7 + 0,05 / 28 = 26,05мин.
Стоимость работ при расклепке составит:
С = 2,56 ∙ 26,05 / 60 = 1,11руб.
1,11руб. – стоимость ремонта диска сцепления ЗИЛ -130, при замене фрикционных накладок.
Похожие материалы
ЗИЛ 130.
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии.
Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
60 руб.
Грм зил 130
GoodOK-1
: 28 июня 2020
На чертеже показано схематичное расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля ЗИЛ 130. Есть спецификация.
160 руб.
Бульдозер Т-130
Андрей75
: 18 апреля 2020
Бульдозер Т-130 многие трактористы по традиции называют Т-100 или «соткой». В действительности модель представляла собой глубокую модернизацию трактора Т-100. Т-130 – мощный гусеничный промышленный бульдозер с механической или гидромеханической трансмиссией, относящийся к 6-му тяговому классу. Его применяли в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, использовали для первой вспашки необработанных земель, глубокой пахоты, боронования, транспортных работ. Т-130 был базовой машиной для свайного к
100 руб.
Чертеж ЗИЛ 130
Laguz
: 25 июня 2017
ЗИЛ 130. Чертеж в атокаде, но первоначально был сделан в компасе.
50 руб.
Гостиница на 130 номеров
MagicT
: 5 февраля 2017
Дипломный проект на тему «Гостиница» разработан на основании задания на проектирование в соответствии с исходными данными. Данный район имеет застройку средней плотности. Здесь преобладают новые современные высотные здания. Но так как участок земли, отведенный под застройку, довольно-таки ограничен, возникла необходимость строительства компактных зданий. С другой стороны, из экономических соображений необходимо строить дома максимальной этажности. Каркас данного здания будет возводиться из мон
20 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
grom555
: 5 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж центрифуги, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез центрифуги, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
100 руб.
Картофелечистка МОК 130
DocentMark
: 19 октября 2012
Чертежи в AutoCAD 2006.
Детали и сборочный чертёж - 7 листов.
Сборочный чертёж А1.
Корпус А3.
Чаша А3.
Шкив А4.
Вал А4.
Стакан А4.
Кинематическая схема А4.
20 руб.
Коробка передач ЗИЛ 130
grom555
: 5 мая 2021
1 чертёж,формат А1,, Сборочный чертеж, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез коробки передач ЗИЛ-130, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
350 руб.
Другие работы
Решение матричных игр 2x2 в смешанных стратегиях,
Margo777
: 20 ноября 2013
Методы оптимальных решений. лабораторная работа №3, 9 вариант (word+excel)
Лабораторная работа №3
Решение матричных игр 2x2 в смешанных стратегиях,
моделирование игры
Задание:
1. Решите аналитически матричную игру 2x2, заданную платежной матрицей.
2. Проведите моделирование результатов игры с помощью таблицы
равномерно распределенных случайных чисел,
разыграв 30 партий; определите относительные частоты использования чистых стратегий каждым игроком и средний выигрыш,
сравнив результаты с полу
150 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Распределенные системы в телекоммуникациях. Вариант 9
Roma967
: 2 апреля 2024
"ИЗМЕРЕНИЕ ОПТИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ ВОЛОКОННЫХ СВЕТОВОДОВ"
Цель работы:
Теоретическое ознакомление с апертурными свойствами оптических волокон, изучение закономерностей потерь мощности на стыках строительных длин оптических кабелей.
Получение допуска
Скриншот - допуск получен (правильных ответов 8, направильных - 0)
Выполнение работы
Вариант 9:
1) Радиальное смещение: dc = 10 мкм; dc = 52 мкм
2) Осевое смещение: dc = 10 мкм; dc = 52 мкм
3) Угловое смещение: n1 =1,550, n2 =1,450 =const; n2 =1,470, n1
400 руб.
Курсовая работа по дисциплине ТКМ, В-13, Гибка в штампах
elementpio
: 13 октября 2011
Применение гидравлического привода и средств гидроавтоматики является одним из перспективных направлений современного развития машиностроения. Около 70 % горных, строительных, дорожных, землеройных, подъемно-транспортных машин и установок оснащены гидроприводом.
Под объемным гидроприводом понимается совокупность устройств, в число которых входит один или несколько объемных гидродвигателей, предназначенных для приведения в движение механизмов и машин с помощью рабочей жидкости под давлением. Осно
45 руб.
Исследование системы управления финансами
alfFRED
: 31 марта 2014
Оглавление:
Введение 3
1. Понятие об управлении финансами. система управления финансами предприятия 5
1.1 Сущность управления финансами, цель и задачи 5
1.2 Система управления финансами на предприятии 9
1.2.1 Структура и процесс функционирования системы управления финансовыми ресурсами предприятия 9
1.2.2 Финансовый менеджер, его задачи и цели в управлении финансами 11
2. Финансовая служба – ведущее звено в управлении финансами предприятия 14
2.1 Направления финансовой работы 15
2.2 Организация
10 руб.