Модернизация фрезерного культиватора КФГ-3.6 (конструкторский раздел дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
2 Конструктивная часть
2.1 Предпосылки к совершенствованию трансмиссии фрезерного культиватора
Наиболее перспективным направлением в в проблеме качественного и быстрого обработки является использование фрезерных культиваторов. Данные машины отличаются высокой производительностью и хорошим качеством обработки. Именно поэтому в настоящее время у нас в стране и за рубежом используются различные типы ротационных машин, которые отличаются как конструкции рабочих органов так и компоновкой их привода. Необходимо отметить, что особенностью таких отечественных ротационных машин, как фрезерный культиватор КФХ-3.6, есть большое использование энергии, что приводит к большой нагрузке привода [12].
Например, почти вся энергия трактора Т-150К, с которым агрегатируется фрезерный культиватор при максимальной глубине обработки, используется на вращение фрезы.
Кинематическая схема роторного культиватора с механической трансмиссией, с передачей энергии от вала отбора мощности (ВОМ) карданного типа представлена на рис 3.1.
Фрезерный культиватор навешивается с помощью системы трех тяг на трактор Т-150К, что обеспечивает в работе взаимное вертикальное перемещение трактора и машины при движении агрегата по неровностям поля. При работе агрегата крутящий момент от трактора через карданный вал 1 передается коническим редуктором 2 и дальше, в зависимости от конструкции машины, через вертикальные редукторы 3 и фрезерный барабан 4, в фрезерного культиватора КФХ-3.6 их два.
Экспериментальными исследованиями было установлено, что при передаче крутящего момента валом отбора мощности (МВВП на рисунке 3.1) [13] и взаимном перемещении трактора и машины в шлицевых соединениях вала отбора мощности возникают силы трения РТР (показано на рисунок 3.1), которые
создают дополнительную нагрузку на тяги навески, а также детали механической трансмиссии, в том числе выходные валы конического редуктора 2 и редуктора отбора мощности трактора.
Конструкция гидрофицированная фрезерного культиватора была разработана с учетом взаимозаменяемости ее с механическим приводом, позволяющим устанавливать его без изменения кинематических параметров.
Установка разделителя суммарного потока рабочей жидкости (ДСП) фрезерного культиватора КФХ - 3.6 (рисунок 3.2) позволяет работать реверсивным гидромоторов ГМ1 и гм2 синхронно, как при выполнении технологического процесса, так и при необходимости обратной прокрутки роторов 4, при включении распределителя (Р) в соответствующее положение.
2.1 Предпосылки к совершенствованию трансмиссии фрезерного культиватора
Наиболее перспективным направлением в в проблеме качественного и быстрого обработки является использование фрезерных культиваторов. Данные машины отличаются высокой производительностью и хорошим качеством обработки. Именно поэтому в настоящее время у нас в стране и за рубежом используются различные типы ротационных машин, которые отличаются как конструкции рабочих органов так и компоновкой их привода. Необходимо отметить, что особенностью таких отечественных ротационных машин, как фрезерный культиватор КФХ-3.6, есть большое использование энергии, что приводит к большой нагрузке привода [12].
Например, почти вся энергия трактора Т-150К, с которым агрегатируется фрезерный культиватор при максимальной глубине обработки, используется на вращение фрезы.
Кинематическая схема роторного культиватора с механической трансмиссией, с передачей энергии от вала отбора мощности (ВОМ) карданного типа представлена на рис 3.1.
Фрезерный культиватор навешивается с помощью системы трех тяг на трактор Т-150К, что обеспечивает в работе взаимное вертикальное перемещение трактора и машины при движении агрегата по неровностям поля. При работе агрегата крутящий момент от трактора через карданный вал 1 передается коническим редуктором 2 и дальше, в зависимости от конструкции машины, через вертикальные редукторы 3 и фрезерный барабан 4, в фрезерного культиватора КФХ-3.6 их два.
Экспериментальными исследованиями было установлено, что при передаче крутящего момента валом отбора мощности (МВВП на рисунке 3.1) [13] и взаимном перемещении трактора и машины в шлицевых соединениях вала отбора мощности возникают силы трения РТР (показано на рисунок 3.1), которые
создают дополнительную нагрузку на тяги навески, а также детали механической трансмиссии, в том числе выходные валы конического редуктора 2 и редуктора отбора мощности трактора.
Конструкция гидрофицированная фрезерного культиватора была разработана с учетом взаимозаменяемости ее с механическим приводом, позволяющим устанавливать его без изменения кинематических параметров.
Установка разделителя суммарного потока рабочей жидкости (ДСП) фрезерного культиватора КФХ - 3.6 (рисунок 3.2) позволяет работать реверсивным гидромоторов ГМ1 и гм2 синхронно, как при выполнении технологического процесса, так и при необходимости обратной прокрутки роторов 4, при включении распределителя (Р) в соответствующее положение.
Похожие материалы
Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 7 августа 2018
3 Конструкторская часть
Описание прибора технологического контроля
Контроль качества изделия весьма важен в современном машиностроении, в особенности велика роль контроля при производстве изделий по принципу полной взаимозаменяемости. Контрольные приспособления повышают производительности труда контролеров, улучшают условия их работы, повышают качество и объективность контроля.
Контрольные приспособления уменьшают попадание в брак годных деталей и пропуск в годные детали брака. Контрольные
699 руб.
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
maobit
: 9 апреля 2018
Содержание
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
5.1 Расчет опорного ролика
5.2 Расчет оси
5.3 Расчет подшипника…
Цель модернизации заключается в расширении функциональных возможностей и повышение производительности.
Сущность модернизации заключается в том, что на каретке имеются сбрасыватели в виде рычагов, закрепленных верхними концами к стойке с возможностью перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными гидроцилиндрами и расположенных по боковым сторонам каретки. На нижних концах
990 руб.
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 30 августа 2018
6.2. Описание конструкции установки для промывки
топливораздаточных колонок и двигателей.
Конструкция устройства состоит из насосной установки БГ11-11А (переменный однофазный электродвигатель, муфта, шестеренчатый насос типа Г11-11А), емкости под моющую жидкость, фильтра, напорного и сливного рукавов, опорных колес, расположенных на оси, опоры задней, опор передних левой/правой, крышки заливной горловины, хомута.
Все детали изготавливают по чертежу в соответствии с технологией и выбранного
999 руб.
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 2 августа 2018
Содержание
Введение 5
1 Аналитический обзор конструкций кранов-штабелеров
1.1 Область применения 7
1.2 Общее устройство крана-штабелера 10
1.3 Металлоконструкция кранов-штабелеров 15
1.4 Описание предлагаемой конструкции крана-штабелера 20
1.5 Управление краном-штабелером 26
1.5 Обоснование темы проекта 28
2 Исследовательский раздел 29
3 Проектные расчеты механизмов крана 31
3.1 Расчет механизма подъема 31
3.2 Расчет механизма передвижения крана 40
3.3 Расчет гидропривода м
999 руб.
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 13 июля 2018
Содержание
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Обзор конструкций съемников для демонтажа подшипников
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника...
2.3 Разработка съемника для демонтажа подшипника с ведущего вала КПП трактора МТЗ...
2.4 Проверка на прочность элементов разрабатываемого съемника
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника
При выборе съемника подшипника следует учитывать особенности демонтажных работ, а именно:
- доступность рабочего пространства;
- необходимое усилие
999 руб.
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
Погрузка и транспортировка рулонов сена очень трудоемкая операция. Машины, выпускаемые промышленностью плохо приспособлены к выполнению этой операции, что приводит к большим затратам времени и физическим потерям сена. Предлагаемый в проекте подборщик-транспортировщик рулонов позволяет сохранить количество задействованной техники на данной операции, так как один агрегат выполняет три технологические операции (погрузка, транспортировка, выгрузка). Рулоны, находящиеся в ку
999 руб.
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. Конструкторская разработка
3.1. Техническая характеристика гидроподъемника
Гидроподъемник служит для проведения ремонтно-монтажных работ в процессе проведения ремонта сельскохозяйственной техники. Характеристики стенда приведены ниже.
Тип стенда передвижной
Привод электрогидравлический
Мощность привода, кВт – 2,2
Грузоподъемность, т – 8
Максимальная высота подъема, мм – 200
Габаритные размеры, мм
Длина – 5300
Ширина – 3000
Высота – 1100
Масса, кг – 4300
999 руб.
Стенд для балансировки коленчатых валов (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 5 сентября 2018
Содержание
3 Конструкторская часть.
3.1 Элементы патентного поиска.
3.2 Расчёт мощностных и скоростных характеристик привода балансировочного станка.
3.3 Расчёт цилиндрической передачи.
3.4 Расчёт валов.
3.5 Выбор подшипников.
3. Конструкторская часть
3.1 Элементы патентного поиска
RU 2 147 733 C1 G 01 M 1/38
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Заявка: 99118449/28, 31.08.1999
Дата начала действия патента: 31.08.1999
Дата публикации: 20.04.2000
Ссылки: SU
999 руб.
Другие работы
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 5 Вариант 94
Z24
: 9 марта 2026
Определить направление движения реальной жидкости и вид местного сопротивления в наклонном трубопроводе при следующих исходных данных для сечений 1-1 и 2-2: геометрические высоты сечений z1, z2; манометрические давления р1, р2; диаметры трубопровода d1 = 200 мм, d2 = 120 мм; расход жидкости Q, кинематический коэффициент вязкости жидкости ν = 10⸱10-6 м²/с, которому соответствует жидкость с плотностью ρ = 850 кг/м³.
200 руб.
Медно-никелевая промышленность Российской Федерации
Qiwir
: 6 сентября 2013
Цветная металлургия включает добычу, обогащение руд цветных металлов и выплавку цветных металлов и их сплавов.
Россия обладает мощной цветной металлургией, отличительная черта которой - развитие на основе собственных ресурсов. По физическим свойствам и назначению цветные металлы условно можно разделить на тяжелые (медь, свинец, цинк, олово, никель) и легкие (алюминий, титан, магний). На основании этого деления различают металлургию легких металлов и металлургию тяжелых металлов.
На территории Ро
10 руб.
Изучение характеристик электростатического поля
Nadyuha
: 25 марта 2011
Физика лабораторная работа 3.2 1 семестр
Задание
1.В работе требуется получить графическое изображение электрического поля при различных положениях электродов. Для этого в отчете начертите дважды сечение ванны ( Два прямоугольника с размерами: по вертикали 16 делений и по горизонтали 20 делений), нанесите координатную сетку, изобразите электроды. В первом случае электроды представляют собой два тонких кольца радиусом 1 см, во втором- отрицательно заряженная плоскость и положительно заряженное то
Проектирование гидромеханической трансмиссии
Aronitue9
: 4 октября 2012
1. Проектировочный тяговый расчет автомобиля с гидромеханической трансмиссией . .
1.1. Исходные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Выбор двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.1. Определение потребой мощности двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.2. Выбор типа и характерист
450 руб.