Реконструкция автотранспортного предприятия РУДТП «Автомобильный парк №16» г. Кобрина с разработкой технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерён двигателя ЗИЛ-130. Конструкторская часть: Тормозной стенд модели IW – 4
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
1. Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
1.1 Прогнозирование грузооборота и пассажирооборота предприятия
1.2 Выбор подвижного состава
1.3 Характеристики выбранного подвижного состава
1.4 Причины реконструкции АТП
2. Технологический расчет АТП
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию
2.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР и вспомогательных работ
2.4 Определение численности работающих, распределение их по производственным подразделениям
2.5 Расчёт количества постов и поточных линий
2.6 Расчет площадей помещений
2.7 Организация и управление производством технического обслужи- вания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии
3. Проектирование генерального плана
3.1 Требования к генеральному плану
3.2 Расчёт площади участка под строительство и его показателей
3.3 Описание генерального плана
4. Реконструкция производственного корпуса. Разработка линии диагностирования
4.1 Требования к производственному корпусу
4.2 Расчет площади и разработка компоновочного решения
4.3 Описание производственного корпуса и производственного процесса в нем
4.4 Разработка линии диагностирования
5. Расчет технико-экономических показателей и оценка технического уровня разработанного проектного решения
6. Разработка и описание технологического процесса проверки тормозной системы на тормозном стенде IW – 4. Составление технологической карты. Расчет уровня механизации работ при проведении государственного технического осмотра
7. Разработка комплекта узлов тормозного стенда
7.1 Описание и принцип действия
7.2 Расчет тормозного стенда и его узлов
7.3 Расчет наиболее нагруженных элементов конструкции на прочность
7.4 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техника безопасности при работе на данном оборудовании
8. Разработка технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерён двигателя 130-1002060-Б
8.1 Назначение детали, условия ее работы, материал детали, его свойства, программа ремонта детали
8.2 Дефекты детали, возможные способы устранения
8.3 Маршрутный технологический процесс восстановления крышки двигателя 130-1002060-Б
8.4 Разработка технологической операции
9. Охрана труда и окружающей среды
9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды
9.2 Расчет систем вентиляции и освещения
9.3 Расчет искусственного освещения
9.4 Расчет выбросов в атмосферу загрязняющих веществ Станции государственного технического осмотра
Список литературы
1. Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
1.1 Прогнозирование грузооборота и пассажирооборота предприятия
1.2 Выбор подвижного состава
1.3 Характеристики выбранного подвижного состава
1.4 Причины реконструкции АТП
2. Технологический расчет АТП
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию
2.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР и вспомогательных работ
2.4 Определение численности работающих, распределение их по производственным подразделениям
2.5 Расчёт количества постов и поточных линий
2.6 Расчет площадей помещений
2.7 Организация и управление производством технического обслужи- вания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии
3. Проектирование генерального плана
3.1 Требования к генеральному плану
3.2 Расчёт площади участка под строительство и его показателей
3.3 Описание генерального плана
4. Реконструкция производственного корпуса. Разработка линии диагностирования
4.1 Требования к производственному корпусу
4.2 Расчет площади и разработка компоновочного решения
4.3 Описание производственного корпуса и производственного процесса в нем
4.4 Разработка линии диагностирования
5. Расчет технико-экономических показателей и оценка технического уровня разработанного проектного решения
6. Разработка и описание технологического процесса проверки тормозной системы на тормозном стенде IW – 4. Составление технологической карты. Расчет уровня механизации работ при проведении государственного технического осмотра
7. Разработка комплекта узлов тормозного стенда
7.1 Описание и принцип действия
7.2 Расчет тормозного стенда и его узлов
7.3 Расчет наиболее нагруженных элементов конструкции на прочность
7.4 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техника безопасности при работе на данном оборудовании
8. Разработка технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерён двигателя 130-1002060-Б
8.1 Назначение детали, условия ее работы, материал детали, его свойства, программа ремонта детали
8.2 Дефекты детали, возможные способы устранения
8.3 Маршрутный технологический процесс восстановления крышки двигателя 130-1002060-Б
8.4 Разработка технологической операции
9. Охрана труда и окружающей среды
9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды
9.2 Расчет систем вентиляции и освещения
9.3 Расчет искусственного освещения
9.4 Расчет выбросов в атмосферу загрязняющих веществ Станции государственного технического осмотра
Список литературы
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась отлично! Имеется чертежи, записка, приложение!
Похожие материалы
Реконструкция автотранспортного предприятия РУДТП «Автомобильный парк №16» с разработкой линии диагностирования
proekt-sto
: 1 августа 2019
Цели реконструкции на РУДТП ”Автомобильный парк №16” в г. Кобрине:
повышение использования ПТБ;
снижение трудовых и материальных затрат связанных с технической эксплуатацией автомобилей;
исправление вышеизложенных недостатков;
получение доходов за счёт строительства линии технического осмотра автомобилей.
В проекте разработан тормозной стенд.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТЕНДА:
Нагрузка на ось, т 13
Мощность электродвигателей 2х7,5кВ (2х9кВ)
Длина роликов, мм 1000
Диаметр роликов, мм 202
Расстояние между
700 руб.
Конструкторский раздел дипломной работы - Разработка тормозного стенда модели IW – 4
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
7 Разработка тормозного стенда модели IW – 4
7.1 Описание и принцип действия
Прототипом является стенд модели IW – 4, который предназначен для определения эффективности тормозных систем автомобилей массой в снаряженном состоянии до 13000 кг и шириной колеи 1100-1500 мм (рис. 7.1).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Нагрузка на ось, т 13
Мощность электродвигателей 2х7,5кВ (2х9кВ)
Длина роликов, мм 1000
Диаметр
44 руб.
Чертеж - Генеральный план "Автомобильный парк №16"
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
Чертеж - Генеральный план "Автомобильный парк №16"
11 руб.
Проектирование генерального плана РУДТП «Автомобильный парк №16» г. Кобрина
Рики-Тики-Та
: 17 июля 2018
3 Проектирование генерального плана
3.1 Требования к генеральному плану
Генеральный план представляет собой план отведенного под застройку земельного участка, ориентированный относительно сторон света, с изображением на нем зданий, сооружений, площадок для открытого хранения подвижного состава и путей его движения по территории участка, проездов общего пользования и обозначением ведомственной принадлежности соседних участков.
Генеральный план предприятия – это план отведенного под застройку зе
22 руб.
Раздел дипломной работы - Реконструкция производственного корпуса РУДТП "Автомобильный парк №16". Разработка линии диагностирования
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
4 Реконструкция производственного корпуса . Разработка линии диагностирования
4.1 Требования к производственному корпусу
Под планировкой АТП понимается компоновка и относительное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений в плане здания или отдельно стоящих зданий, предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.
Значительные габаритные размеры и пониженная маневренность автопоездов усложняют организацию движения, как на территории предприятия, так
33 руб.
Технологический процесс восстановления крышки распределительных шестерён двигателя автомобиля Зил -130 (конструкторская часть дипломного проекта + чертеж)
maobit
: 1 апреля 2021
8 Разработка технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерён двигателя 130-1002060-Б
8.1 Назначение детали, условия ее работы, материал детали, его свой-ства, программа ремонта детали.
Данная деталь является составной неподвижной частью двигателя автомо-биля Зил -130. Она предназначена для защиты от внешней среды распределитель-ных шестерён двигателя.
Годовая программа ремонта N=200 шт. в год
Исходя из массы детали и годовой программы ремонта определяем по
999 руб.
Конструкторская часть. Разработка автомобильного подъемника
Рики-Тики-Та
: 28 мая 2019
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 Анализ конструкторских разработок
Для выполнения работ по замене колес применяются различные специализированные подъемники. В настоящее время разработано несколько типов подъемников, которые можно классифицировать по типу привода, по способу установки, по грузоподъемности, по месту установки, по количеству рабочих органов.
Рис.5 Классификация подъемников
Из всего разнообразия конструкций подъемников можно увидеть то, что наиболее сложной частью подъемников являет
50 руб.
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 20 апреля 2017
Конструкторская часть дипломного проекта.
Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения.
Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
999 руб.
Другие работы
Конкуренция в отрасли. Как её оценивают директора предприятий
Lokard
: 24 марта 2014
Статистика конкуренции. Конкуренция - важная составляющей поступательного развития рыночной экономики. Обращая на нее внимание, задаются двумя вопросами:1) каков ее уровень и 2) как она влияет на эффективность экономики? В настоящей статье попробуем дать ответ на первый из них, опираясь на новый подход к измерению конкуренции и полученные на его основе результаты для рынков сбыта предприятий легкой промышленности.
Для измерения конкуренции обычно используют различные показатели концентрации про
25 руб.
Шпаргалки-тесты по Международному частному праву
GnobYTEL
: 9 декабря 2011
Правильные , сверенные тесты с ответами по международному частному праву МЭСИ 2011 г. Предмет международного частного права — это:
Какой метод характерен для МЧП:
Структура коллизионной нормы включает в себя:
Что означает термин «скрытая коллизия»:
Что означает термин «отсылка к праву третьего государства»:
Что означает термин «хромающие отношения»:
Как суд устанавливает содержание норм иностранного права:
В каких случаях применяется оговорка о публичном порядке:
На кого (что) распространяются р
5 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Теория электрических цепей (часть 1). Вариант №9
SibGOODy
: 22 августа 2018
Лабораторная работа №1
«Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях»
1. Цель работы:
Изучение и экспериментальная проверка законов Ома и Кирхгофа в разветвленной электрической цепи, содержащей источник и резистивные элементы.
2. Подготовка к выполнению работы:
При подготовке к работе необходимо изучить: законы Ома для пассивного участка цепи, участка цепи с активными (источники) и пассивными (нагрузки) элементами; первый закон Кирхгофа – для узла цепи; второй закон Кирхгофа – для замкнутого контур
400 руб.
Курсовая работа по дисциплине: "Экономика отрасли связи". Вариант № 4
Amor
: 5 октября 2013
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Индекс инфляции – 1,066
Годовая норма дисконта –8,25 %
ММОТ в соответствии с законодательством в 2012 году – 4611 руб.
Удельный вес материальных затрат, облагаемых НДС и входящих в состав прочих затрат в текущем периоде – 30%
Удельный вес оборотных средств в общей стоимости ОПФ – 3,5%
Коэффициент перевода капвложений в основные фонды – 0,97
Активная часть стоимости ОПФ – 85%
Удельный вес работников основной деятельности, занятых непосредственно обслуживанием средств связи в о
350 руб.