Устройство для установки поршневых колец в двигатель Д-240 (конструкторский раздел дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и устройство приспособления
5.2 Работа приспособления
5.3 Расчет на прочность детали приспособления
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и устройство приспособления.
Устройство для установки комплекта поршневых колец.
Устройство относится к ремонтному оборудованию и может быть использовано при ремонте двигателей машин.
Поршневые кольца 1 устанавливаются в пазы полуколец 4, после чего планки 6 закрываются и кольца 1 размещаются в пазах 14. Затем конусная оправка 8 разжимает кольца 1, а ползун 7 фиксирует их между полукольцами 4. Далее отправка 8 возвращается в исходное положение и поршень 2 перемещается по ложементу до совпадения его канавок с кольцами 1. После этого ползун 7 возвращается в исходное положение, полукольца 4 освобождаются и комплект колец 1 устанавливается в канавки поршня 2.
Рисунок 6 – Устройство для установки поршневых колец (общий вид)
1 – Поршневые кольца; 2 – поршень; 3 – основание; 4 – полукольца;
5 – пазы полуколец; 6 – планка; 7 – ползун; 8 – конусная оправка; 9,10 – силовые приводы; 11,12 – пружины; 13 – упор; 14 – паз;
Рисунок 7 – Устройство для установки поршневых колец (разрез А-А)
Рисунок 8 – Узел l
Устройство для установки комплекта поршневых колец 1 в канавки поршня 2 содержит основание 3, ложемент для поршня 2, полукольца 4 с пазами 5, планку 6, ползун 7 и конусную оправку 8 с силовыми приводами 9 и 10 соответственно. Полукольца 4 подпружинены в горизонтальном и вертикальном направлениях с помощью пружин 11 и 12, а их перемещение в вертикальном направлении ограничивается упорами 13. Планка 6 шарнирно закреплена на основании 3 и в ней выполнены пазы 14, расположенные оппозитно пазам 5 полуколец.
5.2 Работа приспособления
Устройство работает следующим образом.
Поршневые кольца 1 устанавливаются замками вниз в пазы 5 полуколец 4, после чего планка 6 устанавливается в рабочее положение и кольца 1 размещаются в пазах 14. При этом пружины 11 обеспечивают свободную установку колец 1 в пазы 5, а благодаря пружинам 12 кольца 1 ориентируются относительно оси оправки 8. Затем включается привод 10 и конусная оправка 8 разжимает кольца 1. Далее срабатывает привод 9, ползун 7 прижимает полукольца 4 одно у к другому, фиксируя поршневые кольца 1 в разжатом состоянии. После этого оправка 8 возвращается в исходное положение, а поршень 2 перемещается по ложементу до совпадения его канавок с кольцами 1. Далее ползун 7 отводится в исходное положение и освобождает кольца 1, которые устанавливаются в канавки поршня 2.
Устройство для установки комплекта поршневых колец, содержащее основание, ложемент для поршней, подвижные относительно основания полукольца с пазами и коаксиально расположенные ползун и конусную оправку с независимыми приводами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, устройство снабжено планкой с пазами, шарнирно установленной на основании, кроме того, полукольца подпружинены в осевом направлении, последовательно относительно ползуна и друг друга.
5.3 Расчет на прочность детали приспособления
Расчет пневмокамеры
Усилие, развиваемое пневмокамерой определяем по формуле :
,Н/мм2 ; (37)
где: q — давление в системе, МПа, q = 4 Н/мм2
Fц — площадь диафрагмы, мм2
; (38)
где: R – радиус диафрагмы, см
мм2;
Н/мм2.
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и устройство приспособления
5.2 Работа приспособления
5.3 Расчет на прочность детали приспособления
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и устройство приспособления.
Устройство для установки комплекта поршневых колец.
Устройство относится к ремонтному оборудованию и может быть использовано при ремонте двигателей машин.
Поршневые кольца 1 устанавливаются в пазы полуколец 4, после чего планки 6 закрываются и кольца 1 размещаются в пазах 14. Затем конусная оправка 8 разжимает кольца 1, а ползун 7 фиксирует их между полукольцами 4. Далее отправка 8 возвращается в исходное положение и поршень 2 перемещается по ложементу до совпадения его канавок с кольцами 1. После этого ползун 7 возвращается в исходное положение, полукольца 4 освобождаются и комплект колец 1 устанавливается в канавки поршня 2.
Рисунок 6 – Устройство для установки поршневых колец (общий вид)
1 – Поршневые кольца; 2 – поршень; 3 – основание; 4 – полукольца;
5 – пазы полуколец; 6 – планка; 7 – ползун; 8 – конусная оправка; 9,10 – силовые приводы; 11,12 – пружины; 13 – упор; 14 – паз;
Рисунок 7 – Устройство для установки поршневых колец (разрез А-А)
Рисунок 8 – Узел l
Устройство для установки комплекта поршневых колец 1 в канавки поршня 2 содержит основание 3, ложемент для поршня 2, полукольца 4 с пазами 5, планку 6, ползун 7 и конусную оправку 8 с силовыми приводами 9 и 10 соответственно. Полукольца 4 подпружинены в горизонтальном и вертикальном направлениях с помощью пружин 11 и 12, а их перемещение в вертикальном направлении ограничивается упорами 13. Планка 6 шарнирно закреплена на основании 3 и в ней выполнены пазы 14, расположенные оппозитно пазам 5 полуколец.
5.2 Работа приспособления
Устройство работает следующим образом.
Поршневые кольца 1 устанавливаются замками вниз в пазы 5 полуколец 4, после чего планка 6 устанавливается в рабочее положение и кольца 1 размещаются в пазах 14. При этом пружины 11 обеспечивают свободную установку колец 1 в пазы 5, а благодаря пружинам 12 кольца 1 ориентируются относительно оси оправки 8. Затем включается привод 10 и конусная оправка 8 разжимает кольца 1. Далее срабатывает привод 9, ползун 7 прижимает полукольца 4 одно у к другому, фиксируя поршневые кольца 1 в разжатом состоянии. После этого оправка 8 возвращается в исходное положение, а поршень 2 перемещается по ложементу до совпадения его канавок с кольцами 1. Далее ползун 7 отводится в исходное положение и освобождает кольца 1, которые устанавливаются в канавки поршня 2.
Устройство для установки комплекта поршневых колец, содержащее основание, ложемент для поршней, подвижные относительно основания полукольца с пазами и коаксиально расположенные ползун и конусную оправку с независимыми приводами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, устройство снабжено планкой с пазами, шарнирно установленной на основании, кроме того, полукольца подпружинены в осевом направлении, последовательно относительно ползуна и друг друга.
5.3 Расчет на прочность детали приспособления
Расчет пневмокамеры
Усилие, развиваемое пневмокамерой определяем по формуле :
,Н/мм2 ; (37)
где: q — давление в системе, МПа, q = 4 Н/мм2
Fц — площадь диафрагмы, мм2
; (38)
где: R – радиус диафрагмы, см
мм2;
Н/мм2.
Похожие материалы
Приспособление для ремонта ТНВД двигателя Д-240 (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 15 августа 2018
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ
Приспособление для ремонта топливного насоса высокого давления двигателя Д-240.
При обработке втулки на вертикально-хонинговальном станке втулку необходимо закрепить. Для этой цели используют приспо-собление к вертикально-хонинговальному станку с самоустанавли-вающейся державкой. Эта державка поворачивается вокруг гори-зонтальной оси, дает возможность втулке самоустанавливаться по притиру. По мере износа притира и увеличения диаметра прити-ра
999 руб.
Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 7 августа 2018
3 Конструкторская часть
Описание прибора технологического контроля
Контроль качества изделия весьма важен в современном машиностроении, в особенности велика роль контроля при производстве изделий по принципу полной взаимозаменяемости. Контрольные приспособления повышают производительности труда контролеров, улучшают условия их работы, повышают качество и объективность контроля.
Контрольные приспособления уменьшают попадание в брак годных деталей и пропуск в годные детали брака. Контрольные
699 руб.
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
maobit
: 9 апреля 2018
Содержание
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
5.1 Расчет опорного ролика
5.2 Расчет оси
5.3 Расчет подшипника…
Цель модернизации заключается в расширении функциональных возможностей и повышение производительности.
Сущность модернизации заключается в том, что на каретке имеются сбрасыватели в виде рычагов, закрепленных верхними концами к стойке с возможностью перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными гидроцилиндрами и расположенных по боковым сторонам каретки. На нижних концах
990 руб.
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 30 августа 2018
6.2. Описание конструкции установки для промывки
топливораздаточных колонок и двигателей.
Конструкция устройства состоит из насосной установки БГ11-11А (переменный однофазный электродвигатель, муфта, шестеренчатый насос типа Г11-11А), емкости под моющую жидкость, фильтра, напорного и сливного рукавов, опорных колес, расположенных на оси, опоры задней, опор передних левой/правой, крышки заливной горловины, хомута.
Все детали изготавливают по чертежу в соответствии с технологией и выбранного
999 руб.
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 2 августа 2018
Содержание
Введение 5
1 Аналитический обзор конструкций кранов-штабелеров
1.1 Область применения 7
1.2 Общее устройство крана-штабелера 10
1.3 Металлоконструкция кранов-штабелеров 15
1.4 Описание предлагаемой конструкции крана-штабелера 20
1.5 Управление краном-штабелером 26
1.5 Обоснование темы проекта 28
2 Исследовательский раздел 29
3 Проектные расчеты механизмов крана 31
3.1 Расчет механизма подъема 31
3.2 Расчет механизма передвижения крана 40
3.3 Расчет гидропривода м
999 руб.
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 13 июля 2018
Содержание
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Обзор конструкций съемников для демонтажа подшипников
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника...
2.3 Разработка съемника для демонтажа подшипника с ведущего вала КПП трактора МТЗ...
2.4 Проверка на прочность элементов разрабатываемого съемника
2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника
При выборе съемника подшипника следует учитывать особенности демонтажных работ, а именно:
- доступность рабочего пространства;
- необходимое усилие
999 руб.
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
Погрузка и транспортировка рулонов сена очень трудоемкая операция. Машины, выпускаемые промышленностью плохо приспособлены к выполнению этой операции, что приводит к большим затратам времени и физическим потерям сена. Предлагаемый в проекте подборщик-транспортировщик рулонов позволяет сохранить количество задействованной техники на данной операции, так как один агрегат выполняет три технологические операции (погрузка, транспортировка, выгрузка). Рулоны, находящиеся в ку
999 руб.
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта)
kreuzberg
: 6 июня 2018
3. Конструкторская разработка
3.1. Техническая характеристика гидроподъемника
Гидроподъемник служит для проведения ремонтно-монтажных работ в процессе проведения ремонта сельскохозяйственной техники. Характеристики стенда приведены ниже.
Тип стенда передвижной
Привод электрогидравлический
Мощность привода, кВт – 2,2
Грузоподъемность, т – 8
Максимальная высота подъема, мм – 200
Габаритные размеры, мм
Длина – 5300
Ширина – 3000
Высота – 1100
Масса, кг – 4300
999 руб.
Другие работы
Экзамен по дисциплине: Основы обработки данных. Билет 4
xtrail
: 2 августа 2024
Экзаменационные билеты по курсу «Обработка экспериментальных данных».
Билет №4
1. Интерполяция полиномами
2. Выборочные характеристики статистического распределения
300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант №4
IT-STUDHELP
: 12 ноября 2022
Контрольная работа
По дисциплине:
Экономика отрасли инфокоммуникаций
------------------------------------------------
Задание для выполнения контрольной работы
На основании исходных данных в соответствие с вариантом студента рассчитать показатели:
- использования материальных ресурсов: основных производственных фондов (ОПФ) и оборотных средств (ОС) предприятия связи;
- использования трудовых ресурсов;
- себестоимости услуг связи;
- финансовых результатов деятельности предприятия.
2. Заполни
750 руб.
Разогревающее устройство
grom555
: 5 мая 2021
1 чертёж,формат А1,, Сборочный чертеж, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез устройства, пронумерованы элементы, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
150 руб.
Метод прокола и защита от коррозии-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 14 мая 2016
Метод прокола и защита от коррозии-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.