Слесарно-механический участок в АТП
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
1. Автотранспортное предприятие находится в г. Москва, является комплексным грузовым предприятием общего пользования. Обеспечивает перевозку грузов строительной отрасли города и области.
2.Автомобилями автотранспортного предприятия осуществляют перевозочный процесс на дорогах 1 категории условий эксплуатации, в местности умеренно-континентальным климатом.
3. В местности умеренно-континентальный климат.
4. Коэффициент корректирования удельных трудоемкостей в зависимости от пробега подвижного состава сначала эксплуатации составляет 0,4. Коэффициент корректирования продолжительности простое в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега сначала эксплуатации составляет 0,7.
5. Среднесуточный пробег автомобиля составляет 100 км
6. Режим работы подвижного состава включает:
- количество рабочих дней в году – 305 дней.
- средняя продолжительность работы подвижного состава на линии 12 ч.
2.Автомобилями автотранспортного предприятия осуществляют перевозочный процесс на дорогах 1 категории условий эксплуатации, в местности умеренно-континентальным климатом.
3. В местности умеренно-континентальный климат.
4. Коэффициент корректирования удельных трудоемкостей в зависимости от пробега подвижного состава сначала эксплуатации составляет 0,4. Коэффициент корректирования продолжительности простое в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега сначала эксплуатации составляет 0,7.
5. Среднесуточный пробег автомобиля составляет 100 км
6. Режим работы подвижного состава включает:
- количество рабочих дней в году – 305 дней.
- средняя продолжительность работы подвижного состава на линии 12 ч.
Дополнительная информация
Весь курсовой проект. Сдавался в 2018 году. Сдан на оценку 5.
Похожие материалы
Проектирование АТП на 250 автомобилей ЗиЛ-431410 (слесарно-механический участок)
proekt-sto
: 20 февраля 2022
Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 1 лист формата А1 и 1 лист формата А2 графического материала.
Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410.
При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зо
200 руб.
Планировка слесарно-механического участка
Техник
: 15 января 2015
Площадь участка 122 кв.м.
Чертеж формата А1 и список оборудования и расчет площади на А4.
Спецификация на чертеже.
200 руб.
Зажим для слесарных работ. Вариант 4
lepris
: 12 октября 2022
Зажим для слесарных работ. Вариант 4
Зажим — приспособление, служащее для закрепления прутков, планок и других деталей при их обработке.
Состоит он из прижима (1), соединенного с планкой (2) с помощью винта (5), пружины (6) и нажимного винта (4) с неподвижной рукояткой (3).
В процессе работы зажим устанавливают в тисках. Обрабатываемые детали (а) могут закрепляться в различных положениях. Высоту прижима относительно плиты устанавливают с помощью регулировочного винта.
Зажим для слесарных рабо
450 руб.
Зажим для слесарных работ Вариант 3 РГППУ
ARKO
: 21 ноября 2019
3d модели,деталировка,сборочный чертеж и спецификация в Компасе V12
500 руб.
Характеристика предприятия ООО "Слесарно-монтажный инструмент"
Qiwir
: 8 ноября 2013
Общая характеристика ООО Завод "Слесарно-монтажный инструмент"
ООО Завод "Слесарно-монтажный инструмент" - производственное предприятие. Географически предприятие расположено в г. Павлово. Эта организация занимается производством следующей продукции: ключи гаечные, ключи кольцевые, ключи торцовые, ключи трубчатые, отвертки, фрезы, рукоятки пусковые, плоскогубцы; автозапчасти к автомобилям ГАЗ-2410, 31029, УАЗ; резьбообразующий инструмент; электроинструмент.
Организационно предприятие состоит и
10 руб.
Слесарный инструмент. Охрана производственных объектов, Трубогибочный механизм
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 марта 2020
ИОТ_ВР2_СИЗ,ИОТ_ВР12_Слесарный инструмент ,ИОТ_ВР17_Охрана производственных объектов,ИОТ_ВР35_Трубогибочный механизм УГС-5,ИОТ_ВР40_Первая помощь при несчастных случаях,ИОТ_ВР44_Молот,ИПБ_2_огневые работы,ИПБ_4_ПБ с баллонами,ИПБ_17_эксплуатация и применение огнетушителей,ИПБОТ_ВР15_Компрессоры, пневмосистема,ИПБОТ_ВР34_работы на высоте,ИПБОТ_ВР35_Баллоны с газом,ИПБОТ_ВР37_Компрессор КВД,ИПБОТ_ВР39_Манометры и КИП,ИПБОТ_ВР47_Испытание манифольда,ИПБОТ_ВР61_Центробежные насосы котельной,ИПБОТ_П
420 руб.
Проектирование слесарно-механического отделения на АТП города Иркутска
belyaev27
: 17 декабря 2016
Содержание
1.Общая часть
1.1.Введение
1.2.Характеристика АТП и объекта проектирования
1.3.Условные обозначения
1.4.Исходные данные для проектирования
1.5.Нормативные данные для проектирования
1.6.Значение коэффициентов проектирования
2.Расчетно-технологический раздел
2.1.Выбор и корректировка периодичности ТО-1 и ТО-2
2.2.Корректирование периодичности ТО-1 и ТО-2 на кратность среднесуточному пробегу
2.3.Корректирование пробега до капитального ремонта
2.4.Определение коэффициента технической гото
250 руб.
Расчет слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М
DocentMark
: 24 августа 2011
Введение 4
1 Общая часть 5
2 Технический расчет проектируемого предприятия 7
2.1 Исходные данные для расчета 7
44 руб.
Другие работы
Экзамен Предмет: «Теория языков программирования и методы трансляции». Билет №2.
freelancer
: 5 сентября 2016
Билет No 2
Факультет ИВТ (ДО) Курс 4 Семестр 7
Дисциплина Теория языков программирования и методы трансляции
1) Понятие языка. Способы задания языков. Регулярные множества и регулярные выражения (РВ). Определение, свойства РВ. Проиллюстрировать на примерах (примеры должны быть свои).
2) Восходящий распознаватель языков с возвратами на основе алгоритма «сдвиг-свертка». Проиллюстрировать на примере (пример должен быть свой).
3) Построить КС-грамматику G такую, что L(G) = {w{0,1}*| w = wR}
100 руб.
Проект модернизации привода главного движения станка 1М63Н
GnobYTEL
: 25 августа 2012
Введение
Описание разрабатываемой конструкции и кинематической схемы
Расчет режимов резания
Кинематический расчет коробки скоростей
Силовые расчеты и расчеты деталей на прочность
Определение расчетных нагрузок
Проектный расчет зубчатых передач
Выбор материалов и термообработки
Определение допускаемых напряжений
Определение размеров передач зубчатых колес
Проверочный расчет прямозубой передачи
Расчет валов
Расчет вала на усталостную прочность
Расчет вала на статическую прочность
Выб
44 руб.
Фланец и кондуктор
vermux1
: 23 ноября 2017
Боголюбов С. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи.
Задание 6 вариант 13 фланец и кондуктор
Вычертить изображения контуров деталей и нанести размеры.
Выполнен в компасе 3D V13 чертеж фланец и кондуктор на формате А3.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
50 руб.
Ролик поддерживающий - 00.58.000 СБ
.Инженер.
: 7 июня 2025
С.К. Боголюбов. Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом. 1972 г. 00.58.000 СБ - Ролик поддерживающий. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Поддерживающий ролик применяется для транспортировки на короткое расстояние листового материала или для поддержки движущейся транспортерной ленты, например резиновой ленты эскалатора. Ролик 3 посажен на неподвижную ось 4, которая закреплена винтом 8 на стойке 1. Для смазки трущихся поверхностей ролика 3, через отверстие с резьбой, к оси 4 подв
700 руб.