Слесарно-механический участок в АТП
-
Категории:
******* Не известно, Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
05.02.2019
-
Размер:
430 KB
-
Покупок:
4
-
Добавил:
dmitrbykov411
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Слесарно-механический участок Иванов.cdw.bak
|
Спецификация Иванов (файл PDF).pdf
|
Спецификация Иванов (файл компас).spw
|
|
Спецификация Иванов (файл компас).spw.bak
|
Иванов пояснительная записка (без содержания).docx
|
Иванов Содержание (печатать только 2-ой лист).doc
|
|
Иванов схемы+титульный.docx
|
|
Слесарно-механический участок Иванов (PDF).pdf
|
Слесарно-механический участок Иванов.cdw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
1. Автотранспортное предприятие находится в г. Москва, является комплексным грузовым предприятием общего пользования. Обеспечивает перевозку грузов строительной отрасли города и области.
2.Автомобилями автотранспортного предприятия осуществляют перевозочный процесс на дорогах 1 категории условий эксплуатации, в местности умеренно-континентальным климатом.
3. В местности умеренно-континентальный климат.
4. Коэффициент корректирования удельных трудоемкостей в зависимости от пробега подвижного состава сначала эксплуатации составляет 0,4. Коэффициент корректирования продолжительности простое в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега сначала эксплуатации составляет 0,7.
5. Среднесуточный пробег автомобиля составляет 100 км
6. Режим работы подвижного состава включает:
- количество рабочих дней в году – 305 дней.
- средняя продолжительность работы подвижного состава на линии 12 ч.
2.Автомобилями автотранспортного предприятия осуществляют перевозочный процесс на дорогах 1 категории условий эксплуатации, в местности умеренно-континентальным климатом.
3. В местности умеренно-континентальный климат.
4. Коэффициент корректирования удельных трудоемкостей в зависимости от пробега подвижного состава сначала эксплуатации составляет 0,4. Коэффициент корректирования продолжительности простое в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега сначала эксплуатации составляет 0,7.
5. Среднесуточный пробег автомобиля составляет 100 км
6. Режим работы подвижного состава включает:
- количество рабочих дней в году – 305 дней.
- средняя продолжительность работы подвижного состава на линии 12 ч.
Дополнительная информация
Весь курсовой проект. Сдавался в 2018 году. Сдан на оценку 5.
Похожие материалы
Проектирование АТП на 250 автомобилей ЗиЛ-431410 (слесарно-механический участок)
proekt-sto
: 20 февраля 2022
Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 1 лист формата А1 и 1 лист формата А2 графического материала.
Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410.
При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зо
proekt-sto
: 20 февраля 2022
200 руб.
Планировка слесарно-механического участка
Техник
: 15 января 2015
Площадь участка 122 кв.м.
Чертеж формата А1 и список оборудования и расчет площади на А4.
Спецификация на чертеже.
Техник
: 15 января 2015
200 руб.
Зажим для слесарных работ. Вариант 4
lepris
: 12 октября 2022
Зажим для слесарных работ. Вариант 4
Зажим — приспособление, служащее для закрепления прутков, планок и других деталей при их обработке.
Состоит он из прижима (1), соединенного с планкой (2) с помощью винта (5), пружины (6) и нажимного винта (4) с неподвижной рукояткой (3).
В процессе работы зажим устанавливают в тисках. Обрабатываемые детали (а) могут закрепляться в различных положениях. Высоту прижима относительно плиты устанавливают с помощью регулировочного винта.
Зажим для слесарных рабо
lepris
: 12 октября 2022
450 руб.
Зажим для слесарных работ Вариант 3 РГППУ
ARKO
: 21 ноября 2019
3d модели,деталировка,сборочный чертеж и спецификация в Компасе V12
ARKO
: 21 ноября 2019
500 руб.
Характеристика предприятия ООО "Слесарно-монтажный инструмент"
Qiwir
: 8 ноября 2013
Общая характеристика ООО Завод "Слесарно-монтажный инструмент"
ООО Завод "Слесарно-монтажный инструмент" - производственное предприятие. Географически предприятие расположено в г. Павлово. Эта организация занимается производством следующей продукции: ключи гаечные, ключи кольцевые, ключи торцовые, ключи трубчатые, отвертки, фрезы, рукоятки пусковые, плоскогубцы; автозапчасти к автомобилям ГАЗ-2410, 31029, УАЗ; резьбообразующий инструмент; электроинструмент.
Организационно предприятие состоит и
Qiwir
: 8 ноября 2013
10 руб.
Слесарный инструмент. Охрана производственных объектов, Трубогибочный механизм
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 марта 2020
ИОТ_ВР2_СИЗ,ИОТ_ВР12_Слесарный инструмент ,ИОТ_ВР17_Охрана производственных объектов,ИОТ_ВР35_Трубогибочный механизм УГС-5,ИОТ_ВР40_Первая помощь при несчастных случаях,ИОТ_ВР44_Молот,ИПБ_2_огневые работы,ИПБ_4_ПБ с баллонами,ИПБ_17_эксплуатация и применение огнетушителей,ИПБОТ_ВР15_Компрессоры, пневмосистема,ИПБОТ_ВР34_работы на высоте,ИПБОТ_ВР35_Баллоны с газом,ИПБОТ_ВР37_Компрессор КВД,ИПБОТ_ВР39_Манометры и КИП,ИПБОТ_ВР47_Испытание манифольда,ИПБОТ_ВР61_Центробежные насосы котельной,ИПБОТ_П
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 марта 2020
420 руб.
Проектирование слесарно-механического отделения на АТП города Иркутска
belyaev27
: 17 декабря 2016
Содержание
1.Общая часть
1.1.Введение
1.2.Характеристика АТП и объекта проектирования
1.3.Условные обозначения
1.4.Исходные данные для проектирования
1.5.Нормативные данные для проектирования
1.6.Значение коэффициентов проектирования
2.Расчетно-технологический раздел
2.1.Выбор и корректировка периодичности ТО-1 и ТО-2
2.2.Корректирование периодичности ТО-1 и ТО-2 на кратность среднесуточному пробегу
2.3.Корректирование пробега до капитального ремонта
2.4.Определение коэффициента технической гото
belyaev27
: 17 декабря 2016
250 руб.
Расчет слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М
DocentMark
: 24 августа 2011
Введение 4
1 Общая часть 5
2 Технический расчет проектируемого предприятия 7
2.1 Исходные данные для расчета 7
DocentMark
: 24 августа 2011
244 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Вычислительная техника и информационные технологии "Исследование логических схем на элементах «И–НЕ» архив с работой"
ramzes14
: 20 февраля 2012
Лабораторная работа №1
Исследование логических схем на элементах «И–НЕ»
архив с работой
1. Цель работы
Изучение свойств логических элементов «И–НЕ»; приобретение навыков синтеза логических схем.
2.Подготовка к работе
2.1. Изучить основные логические функции и их условное обозначение, способы представления логических функций, основные правила выполнения логических операций, функционально полные системы логических элементов.
2.2. Синтезировать логические выражения, реализующие в базисе И – НЕ
ramzes14
: 20 февраля 2012
70 руб.
Проектирование и эксплуатация сетей связи
yuriy190780
: 5 сентября 2018
Курсовая работа
По дисциплине: «Проектирование и эксплуатация сетей связи»
"ПРОЕКТ РАТС НА БАЗЕ ЦИФРОВОЙ АТС ТИПА EWSD"
Выполнил:
Группа:
Вариант: № 01
Проверил: Меленцова Н.А.
Задание на курсовой проект
Часть 1.
По заданной емкости РАТС типа EWSD, определить объем оборудования проектируемой станции, разработать структурную схему, разместить оборудование на стативах и в автозале;
№ вар N кварт Nн
yuriy190780
: 5 сентября 2018
300 руб.
Проект привода редуктора соосного вертикального цилиндрического
romanoff81
: 19 мая 2010
Исходные данные для проектирования.
Тяговая сила цепи Ft = 600 даН = 6 кН.
Скорость движения грузовой цепи v = 0,85 м/с.
Шаг грузовой цепи p = 125 мм.
Число зубьев звездочки z =7.
Тип редуктора – соосный вертикальный цилиндрический.
Передача привода – нет.
СОДЕРЖАНИЕ:
Исходные данные для проектирования. 2
1.Выбор электродвигателя. 3
2. Кинематический расчет. 5
3. Расчет цилиндрической зубчатой передачи (быстроходная ступень). 6
4. Расчет цилиндрической зубчатой передачи (тихоходная ступень). 12
romanoff81
: 19 мая 2010
40 руб.
Экономико-математическое моделирование анализа ресурсов
elementpio
: 12 ноября 2012
1. Некоторая фирма выпускает два набора удобрений для газонов: обычный и улучшенный. В обычный набор входит 3 кг азотных, 4 кг фосфорных и 1 кг калийных удобрений, а в улучшенный – 2 кг азотных, 6 кг фосфорных и 3 кг калийных удобрений. Известно, что для некоторого газона требуется по меньшей мере 10 кг азотных, 20 кг фосфорных и 7 кг калийных удобрений. Обычный набор стоит 3 ден. Ед., а улучшенный – 4 ден. Ед. какие и сколько наборов удобрений нужно купить, чтобы обеспечить эффективное питание
elementpio
: 12 ноября 2012
10 руб.
