Цилиндр воздушный. Вариант №3
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Цилиндр воздушный Вариант 3
3.1. Завершить оформление сборочного чертежа испецификации цилиндра воздушного.
3.2. Выполнить ассоциативные чертежи деталей 1 и 3,расположив в чертежах аксонометрию с вырезом через отверстия под крепежные детали.При назначении размеров учитывать требования ГОСТ 6636-69.
3.3. Выполнить модель винтового соединения деталей1 и 3через прокладку 10 .
3.4. Выполнить аксонометрическое изображение винтового соединения деталей 1 и 3 через прокладку 10 (с вырезом через винт) и местный разрез этого соединения.На разрезе показать все справочные размеры винта.
3.5. Выполнить ассоциативный чертеж винтового соединения деталей 1 и 3 через прокладку 10, и в полуавтоматическом режиме спецификацию этого соединения.
3.6. Выполнить изображение винтового соединения в режимеразнесения компонентов.
3d модели и чертежи (все на скиншотах показанно) выполнены в компасе 3D v13.
3.1. Завершить оформление сборочного чертежа испецификации цилиндра воздушного.
3.2. Выполнить ассоциативные чертежи деталей 1 и 3,расположив в чертежах аксонометрию с вырезом через отверстия под крепежные детали.При назначении размеров учитывать требования ГОСТ 6636-69.
3.3. Выполнить модель винтового соединения деталей1 и 3через прокладку 10 .
3.4. Выполнить аксонометрическое изображение винтового соединения деталей 1 и 3 через прокладку 10 (с вырезом через винт) и местный разрез этого соединения.На разрезе показать все справочные размеры винта.
3.5. Выполнить ассоциативный чертеж винтового соединения деталей 1 и 3 через прокладку 10, и в полуавтоматическом режиме спецификацию этого соединения.
3.6. Выполнить изображение винтового соединения в режимеразнесения компонентов.
3d модели и чертежи (все на скиншотах показанно) выполнены в компасе 3D v13.
Похожие материалы
Цилиндр воздушный Деталирование
HelpStud
: 16 сентября 2018
Вариант 18 по книге Большакова В. П., А. В. Чагиной:
Выполнение в КОМПАС-3D конструкторской документации изделий с резьбовыми соединениями.
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Состав работы:
Рабочие чертежи 6 деталей:
1. Корпус
2. Поршень
3. Шток
4. Крышка сальника
5. Крышка
6. Втулка
Сборочный чертеж, спецификация
Аксонометрические проекции к деталям
3D модели деталей и сборка
250 руб.
Цилиндр воздушный КИГД.ХХ0Х18.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 21 ноября 2025
Цилиндр воздушный КИГД.ХХ0Х18.000 ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный используется для обеспечения поступательных движений рабочих органов.
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 3 внутри корпуса 1. Поршень 3 тянет за собой шток 2.
В резьбовые отверстия корпуса 1 ввинчиваются наконечники шлангов компрессора, через которые можно, поочередно подавая воздух, двигать поршень 3 вверх и вниз (наконечники и шланги не показаны).
Уплотнение поршня 3 в корпусе 1 достигается двумя манжетами 4
800 руб.
Цилиндр воздушный 01.17.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 7 октября 2025
Цилиндр воздушный 01.17.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Преобразует энергию сжатого воздуха в механическую. Цилиндр состоит из корпуса 1 и крышек 2 и 4. В корпусе перемещается поршень 5, связанный со штоком 6. К штоку прикрепляется рабочий механизм.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается манжетами 7 и дисками 8.
Герметичность соединения корпуса с крышками 2 и 4 обеспечивают уплотнения 9 и 10. Манжета
22 (манжета 2-016-1 ГОСТ 6678-2003) поджимается крышкой 3 и обеспечивает дополнительное уплотнение
700 руб.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 30 сентября 2025
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущи
700 руб.
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
coolns
: 11 января 2023
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
ЧМ.06.18.00.00 Цилиндр воздушный
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дискам
600 руб.
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.018
lepris
: 22 ноября 2022
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.018
ПМИГ.ХХХХХХ.018 Цилиндр воздушный
Цилиндр воздушный — устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Поршневые кольца 6, изготовленные из чугуна, служат для уплотнения поршня. Поршень 2 закреплен на штоке 3 гайкой 13, шайбой и шплинтом.
В корпусе 1 в месте выхода штока 3 расположено уплотняющее устройство (сальник) 21, предупреждающее просачивание воздуха через зазор между штоком и отверстием в крышке сальника 4. Материалом для набивки могу
400 руб.
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.014
lepris
: 17 ноября 2022
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.014
ПМИГ.ХХХХХХ.014 Цилиндр воздушный
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дискам
600 руб.
Цилиндр воздушный НГТУ.002.018.100 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 24 декабря 2025
Цилиндр воздушный НГТУ.002.018.100 ЧЕРТЕЖ
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, для чего в эти резьбовые отверстия ввинчивается наконечник шлангов компрессора, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резин
600 руб.
Другие работы
Дюркгейм и Мангейм об институте образования
Qiwir
: 10 февраля 2014
Введение 2
1. Эмиль Дюркгейм о социальном значении воспитания 4
1.1 Жизнь и взгляды Эмиля Дюркгейм. 4
1.2 Взгляды Эмиля Дюркгейма по вопросам воспитания и образования 17
2. Карл Мангейм о социальной функции института образования 26
2.1 Жизнь и взгляды Карла Мангейма 26
1.2 Взгляды Карла Мангейма по вопросам системы образования 34
Заключение 41
Литература 43
Введение
Когда во второй половине 19 века в Европе в основном завершилась промышленная революция и сеть железных и шоссейных дорого стянула
10 руб.
Устинова Е.В. Основы гидравлики ДВГУПС 2022 Задача 5.9 Вариант 7
Z24
: 13 марта 2026
Определить расход воды Q, проходящей через водоспускную трубу в бетонной плотине, если напор над центром трубы Н, длина трубы l (рис. 5.8).
150 руб.
Конкурсное производство - процедура ликвидации предприятия
Lokard
: 2 декабря 2013
Содержание
1. Общие положения о конкурсном производстве 3
1.1. Цели введения конкурсного производства 3
1.2. Последствия открытия конкурсного производства 4
2. Конкурсный управляющий 6
2.1. Полномочия конкурсного управляющего 7
3. Конкурсная масса 9
3.1. Имущество должника, не включаемое в конкурсную массу 9
4. Удовлетворение требований кредиторов 11
4.1. Очередность удовлетворения требований кредиторов 11
5. Возможность перехода к внешнему управлению 12
6. Завершение конкурсного производства 13
10 руб.
Дослідження об’єкта керування на стандартні керуючі впливи
SerFACE
: 11 декабря 2013
Тема: дослідження об’єкта керування на стандартні керуючі впливи.
Мета: поглиблення теоретичних знань про поведінку об’єкта
на стандартні (одиночний стрибок, одиночний імпульс та гармонійний коливальний сигнал)керуючі впливи.
Хід роботи:
Лабораторна робота виконується за допомогою програми «ОВЕСТ». Модель об’єкта керування задається періодичною ланкою - порядку (де N=1,2,3). Коефіцієнт моделі К-коефіцієнт підсилення (сума К<=1) та Т-стала часу (сума Т<=2):
-А-сигнал одиничного стрибка моделюєть
5 руб.