Технологическая карта разборки двигателя автомобиля ЗИЛ-130
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
2.4.1 Составление технологической карты разборки двигателя автомобиля ЗИЛ-130
Важную роль при ремонте узлов и агрегатов имеет их правильная разборка. Если порядок разборки неправильный или не соответствует рекомендациям завода – изготовителя, то это зачастую приводит к повреждению отдельных деталей, преждевременному их износу, а иногда и к их выбраковке [11]. Поскольку, большую часть грузового автопарка хозяйства представляют автомобили марки ЗИЛ, то в качестве примера составим технологическую карту разборки двигателя. В литературе по ремонту разборка двигателя представлена в описательном виде, поэтому её неудобно использовать. Карта разборки позволит выполнить работы по разборке двигателя быстро и качественно и будет хорошим наглядным материалом для слесарей, занимающихся ремонтом. Карта разборки составлена на основе литературы по ремонту двигателя автомобиля ЗИЛ – 130, а также учтён опыт подобных операций слесарей хозяйства (рисунок 2.3) [12].
Рисунок 2.3 – Технологическая карта разборки двигателя автомобиля ЗИЛ – 130
Вывод
В ходе выполнения проекта спроектирован гараж для ремонта и проведения ТО и ТР на 29 автомобилей. Произведен годовой расчет программы ТО: для автомобиля ЗИЛ – 130 количество ТО-1 - 11, количество ТО-2 – 4; для автомобиля КАМАЗ – 520 количество ТО-1 - 7, количество ТО-2 – 4; для автомобиля ГАЗ – 3307 количество ТО-1 - 9, количество ТО-2 – 3. Проведены расчеты площадей складских помещений – 232,8 м2, зон ТО – 192 м2 , производственных участков – 52 м2 . Произвел расчет количества постов, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2,: для автомобиля ЗИЛ – 130 соответственно – 1,1,1,1; автомобиля КАМАЗ – 520 соответственно – 1,1,1,2; автомобиля ГАЗ – 3307 соответственно – 1,1,1,1. Разработана программа технических воздействий на парк автомобилей в количестве на 29 единиц. Произвели корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2, КР: для автомобиля ЗИЛ – 130 скорректированные пробеги до ТО-1 – 2400 км., до ТО-2 – 12000 км., до КР – 240000 км., для автомобиля КАМАЗ – 520 скорректированные пробеги до ТО-1 – 3600 км., до ТО-2 – 10800 км., до КР – 270000 км., для автомобиля ГАЗ – 3307 скорректированные пробеги до ТО-1 – 2800 км., до ТО-2 – 11200 км., до КР – 175000 км. Составлена технологическая карта разборки двигателя автомобиля ЗИЛ-130 с перечнем выполняемых операций.
Важную роль при ремонте узлов и агрегатов имеет их правильная разборка. Если порядок разборки неправильный или не соответствует рекомендациям завода – изготовителя, то это зачастую приводит к повреждению отдельных деталей, преждевременному их износу, а иногда и к их выбраковке [11]. Поскольку, большую часть грузового автопарка хозяйства представляют автомобили марки ЗИЛ, то в качестве примера составим технологическую карту разборки двигателя. В литературе по ремонту разборка двигателя представлена в описательном виде, поэтому её неудобно использовать. Карта разборки позволит выполнить работы по разборке двигателя быстро и качественно и будет хорошим наглядным материалом для слесарей, занимающихся ремонтом. Карта разборки составлена на основе литературы по ремонту двигателя автомобиля ЗИЛ – 130, а также учтён опыт подобных операций слесарей хозяйства (рисунок 2.3) [12].
Рисунок 2.3 – Технологическая карта разборки двигателя автомобиля ЗИЛ – 130
Вывод
В ходе выполнения проекта спроектирован гараж для ремонта и проведения ТО и ТР на 29 автомобилей. Произведен годовой расчет программы ТО: для автомобиля ЗИЛ – 130 количество ТО-1 - 11, количество ТО-2 – 4; для автомобиля КАМАЗ – 520 количество ТО-1 - 7, количество ТО-2 – 4; для автомобиля ГАЗ – 3307 количество ТО-1 - 9, количество ТО-2 – 3. Проведены расчеты площадей складских помещений – 232,8 м2, зон ТО – 192 м2 , производственных участков – 52 м2 . Произвел расчет количества постов, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2,: для автомобиля ЗИЛ – 130 соответственно – 1,1,1,1; автомобиля КАМАЗ – 520 соответственно – 1,1,1,2; автомобиля ГАЗ – 3307 соответственно – 1,1,1,1. Разработана программа технических воздействий на парк автомобилей в количестве на 29 единиц. Произвели корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2, КР: для автомобиля ЗИЛ – 130 скорректированные пробеги до ТО-1 – 2400 км., до ТО-2 – 12000 км., до КР – 240000 км., для автомобиля КАМАЗ – 520 скорректированные пробеги до ТО-1 – 3600 км., до ТО-2 – 10800 км., до КР – 270000 км., для автомобиля ГАЗ – 3307 скорректированные пробеги до ТО-1 – 2800 км., до ТО-2 – 11200 км., до КР – 175000 км. Составлена технологическая карта разборки двигателя автомобиля ЗИЛ-130 с перечнем выполняемых операций.
Похожие материалы
ЗИЛ 130.
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии.
Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
60 руб.
Грм зил 130
GoodOK-1
: 28 июня 2020
На чертеже показано схематичное расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля ЗИЛ 130. Есть спецификация.
160 руб.
Бульдозер Т-130
Андрей75
: 18 апреля 2020
Бульдозер Т-130 многие трактористы по традиции называют Т-100 или «соткой». В действительности модель представляла собой глубокую модернизацию трактора Т-100. Т-130 – мощный гусеничный промышленный бульдозер с механической или гидромеханической трансмиссией, относящийся к 6-му тяговому классу. Его применяли в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, использовали для первой вспашки необработанных земель, глубокой пахоты, боронования, транспортных работ. Т-130 был базовой машиной для свайного к
100 руб.
Чертеж ЗИЛ 130
Laguz
: 25 июня 2017
ЗИЛ 130. Чертеж в атокаде, но первоначально был сделан в компасе.
50 руб.
Гостиница на 130 номеров
MagicT
: 5 февраля 2017
Дипломный проект на тему «Гостиница» разработан на основании задания на проектирование в соответствии с исходными данными. Данный район имеет застройку средней плотности. Здесь преобладают новые современные высотные здания. Но так как участок земли, отведенный под застройку, довольно-таки ограничен, возникла необходимость строительства компактных зданий. С другой стороны, из экономических соображений необходимо строить дома максимальной этажности. Каркас данного здания будет возводиться из мон
20 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
grom555
: 5 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж центрифуги, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез центрифуги, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
100 руб.
Картофелечистка МОК 130
DocentMark
: 19 октября 2012
Чертежи в AutoCAD 2006.
Детали и сборочный чертёж - 7 листов.
Сборочный чертёж А1.
Корпус А3.
Чаша А3.
Шкив А4.
Вал А4.
Стакан А4.
Кинематическая схема А4.
20 руб.
Коробка передач ЗИЛ 130
grom555
: 5 мая 2021
1 чертёж,формат А1,, Сборочный чертеж, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез коробки передач ЗИЛ-130, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
350 руб.
Другие работы
Основы гидравлики МИИТ 2018 Задача 2.1 Вариант 2
Z24
: 26 декабря 2025
Определить критическую скорость, отвечающую переходу от ламинарного режима к турбулентному в трубе диаметром d, при движении воды, нефти и воздуха при температуре 15 ºС.
Кинематический коэффициент вязкости при указанной температуре воды, нефти и воздуха соответственно равен:
νв=1,14·10-6 м²/с;
νн=940·10-6 м²/с;
νвозд=14,5·10-6 м²/с.
150 руб.
Бухгалтерская (финансовая) отчетность код (бл 00)
тантал
: 3 августа 2013
ЗАДАНИЕ 1 (91)
Вопрос 1. Назовите информационные потребности государственных учреждений как внешних пользователей бухгалтерской отчетности организации:
1) Государственные учреждения заинтересованы в сведениях, позволяющих определить прибыль организации для целей налогообложения.
2) Государственные учреждения заинтересованы в сведениях о способности организации оплачивать полученные материальные ценности.
3) Государственные учреждения заинтересованы в сведениях о способности организации своевреме
100 руб.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3 Основы управления техническими системами. Вариант: №1 Исследование ошибки регулирования при детерминированных воздействиях
KVASROGOV
: 19 декабря 2020
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3
По дисциплине: Основы управления техническими системами
Вариант: 1
Исследование ошибки регулирования при детерминированных воздействиях
Организация и тактика тушения пожаров на объектах
OstVER
: 22 ноября 2012
Введение
Характеристика территории и особенности планировки объекта
Оперативно-тактическая характеристика зданий и сооружений
Выписка из расписания выезда пожарных аварийно-спасательных подразделений на пожары
Выбор и обоснование места возникновения возможного пожара
Выбор и обоснование огнетушащего вещества
Расчет динамики развития пожара и расчет сил и средств для его тушения
Схема расстановки сил и средств для тушения пожара
Совмещенный график изменения площади пожара, требуемого и фактическо
5 руб.