Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 18 стр..doc
material.view.file_icon Аннотация.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вал(1).cdw
material.view.file_icon Ограничитель(1).cdw
material.view.file_icon Планшайба.cdw
material.view.file_icon Стакан.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вал.cdw
material.view.file_icon Кулачёк.cdw
material.view.file_icon Ограничитель.cdw
material.view.file_icon Упор.cdw
material.view.file_icon Фиксатор.cdw
material.view.file_icon Деталь.m3d
material.view.file_icon Доклад.doc
material.view.file_icon Задание - Кокорев.doc
material.view.file_icon коэффициенты.doc
material.view.file_icon Обзор конструкций.cdw
material.view.file_icon Прижимной механизм(1).cdw
material.view.file_icon Прижимной механизм.spw
material.view.file_icon Сборка.a3d
material.view.file_icon сталь 20.doc
material.view.file_icon сталь 3.doc
material.view.file_icon Станина в сборе.cdw
material.view.file_icon Станина в сборе.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Прижимной механизм.cdw
material.view.file_icon Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления.cdw
material.view.file_icon Титульник.doc
material.view.file_icon Универсальный стенд для разборки сборки муфт сцепления.spw
material.view.file_icon Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления(1).cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Вал(1).cdw
Вал(1).cdw
material.view.file_icon Ограничитель(1).cdw
Ограничитель(1).cdw
material.view.file_icon Планшайба.cdw
Планшайба.cdw
material.view.file_icon Стакан.cdw
Стакан.cdw
material.view.file_icon Вал.cdw
Вал.cdw
material.view.file_icon Кулачёк.cdw
Кулачёк.cdw
material.view.file_icon Ограничитель.cdw
Ограничитель.cdw
material.view.file_icon Упор.cdw
Упор.cdw
material.view.file_icon Фиксатор.cdw
Фиксатор.cdw
material.view.file_icon Деталь.m3d
Деталь.m3d
material.view.file_icon Обзор конструкций.cdw
Обзор конструкций.cdw
material.view.file_icon Прижимной механизм(1).cdw
Прижимной механизм(1).cdw
material.view.file_icon Прижимной механизм.spw
Прижимной механизм.spw
material.view.file_icon Сборка.a3d
Сборка.a3d
material.view.file_icon Станина в сборе.cdw
Станина в сборе.cdw
material.view.file_icon Прижимной механизм.cdw
Прижимной механизм.cdw
material.view.file_icon Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления.cdw
Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления.cdw
material.view.file_icon Универсальный стенд для разборки сборки муфт сцепления.spw
Универсальный стенд для разборки сборки муфт сцепления.spw
material.view.file_icon Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления(1).cdw
Универсальный стенд для сборки–разборки муфт сцепления(1).cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)

Описание

3 Конструкторская часть
3.1 Обоснование необходимости разработки конструкции
3.2 Обзор существующих конструкций
3.3 Устройство и принцип работы универсального стенда для сборки–разборки муфты сцепления
3.4 Прочностные расчёты стенда

Стенд устроен следующим образом: На раму при помощи винтов прикручена станина, в центре которой ввернут ограничитель. А в пазах установлены шпильки. В стаканы расположенные на станине вставлены тяги, на концах которых при помощи винтов закреплены кулачки. Штифт сбоку ввёрнут в стакан и входит в байонетный паз тяги. Снизу станины закреплён пневмоцилиндр, который через крестовину соединён с нижним концом тяги.
Стенд работает следующим образом: муфта фиксируется на станине при помощи установочных шпилек и ограничителя, который предварительно поджимает отжимные рычаги сцепления. После чего подаётся воздух из централизованной воздушной системы в поршневую полость пневмоцилиндра, на штоке которого закреплена крестовина, которая в свою очередь воздействует на тяги. Тяга перемещается в стакане и одновременно поворачивается на 90 ̊ из наличия в тяге байонетного паза и штифта, который перемещается вдоль байонетного паза. На конце тяги при помощи винта закреплён кулачёк, который сжимает пружины муфты сцепления.
После сжатия пружин, расшплинтовывают и отворачивают гайки отжимных рычагов и снимают сухарики. Поворотом рукоятки воздушного крана освобождают пружины, снимают упорный диск в сборе с отжимными рычагами и заканчивают дальнейшую разборку в тисках и на слесарном верстаке.
Универсальность стенда заключается путём сменных кулачков, ограничителя, и перемещения ограничительных шпилек в пазах станины.

Дополнительная информация

ПЗ: 18 стр. ГЧ: 5 листов А1 (конструкторская часть дипломного проекта)
Приспособление для разборки муфт сцепления
При проведении текущих и капитальных ремонтов тракторов один из видов ремонта является ремонт муфт сцепления и муфт поворота. Несложная технология при отсутствии механизации и приспособлений превращается в трудоемкий процесс. Наряду с этим, ручная работа не обеспечивает необходимого качества. Для разборки, сборки, регулировки муфт сцепления тракторов МТЗ-80, ЮМ3-6 и муфт поворота трактора ДТ-75М предлагается данное устройство. Устройство для разборки, сборки, регулировки муфт тракторов состоит и
User proekt-sto : 20 января 2021
1000 руб.
Приспособление для разборки муфт сцепления
Приспособление для разборки муфт сцепления
Данное приспособление служит для облегчения разборки и сборки нажимных дисков сцеплений грузовых автомобилей. Может применятся для разборки сцеплений тракторов.Состоит из:Плиты опорной,силового винта, гайки специальной,рукоятки,2-х стоек, 2-х траверс,втулки,опорного подшипника. Нажимной диск устанавливается на опорную плиту, сверху ставится приспособление,силовой винт вворачивается в опорную плиту. При помощи рукоятки гайкой сжимаются пружины разбираемого сцепления и сцепление разбирается.
User nov : 30 июня 2010
Проект реконструкции центральной ремонтной мастерской в условиях КФХ «Правда» Беловского района с разработкой универсального стенда для сборки–разборки муфты сцепления
Содержание Введение 6 1 Обоснование проекта 7 1.1 Общие сведения о хозяйстве 7 1.2 Основные производственные показатели 7 1.3 Характеристика машинно–тракторного парка 9 1.4 Анализ использования средств производства 11 1.5 Ремонтная база предприятия 12 1.6 Технология ремонта машин 13 1.7 Выводы по главе 16 2 Технологическая часть 18 2.1 Расчет программы ремонтно–обслуживающих работ 18 2.2 Расчет численности производственных рабочих и другого персонала 25 2.3 Разработка состава ремонтной мастерско
User proekt-sto : 26 февраля 2023
700 руб.
Проект реконструкции центральной ремонтной мастерской в условиях КФХ «Правда» Беловского района с разработкой универсального стенда для сборки–разборки муфты сцепления
Универсальный стенд для сборки-разборки ДВС
3 Конструкторская часть 3.1 Обоснование проекта 3.2 Обзор существующих конструкций 3.3 Описание и принцип работы стенда 3.4 Расчет привода стенда Стенд состоит из привода, в состав которого входят электродвигатель, клиноремённая передача и редуктор, рамы одной стороной закреплённой при помощи кронштейна и крепежа на приводе, а другой установленной на опору. На раме имеются четыре зажима, при помощи которых двигатель фиксируется на раме. У стенда имеется возможность работы в двух вариантах
User proekt-sto : 15 января 2021
500 руб.
Универсальный стенд для сборки-разборки ДВС
Проект стенда для сборки-разборки муфты сцепления трактора ДТ-75М
1. Общие положения. 1.1. Введение 1.2. Краткая характеристика машины и области её применения. 1.3. Обоснование необходимости ремонта. 2. Конструкторская часть. Разработать (модернизировать)_стенд для сборки-разборки _муфты сцепления трактора ДТ-75М 2.1. Назначение стенда. 2.2. Краткая характеристика. 2.3. Устройство стенда. 2.4. Работа конструкции. 2.5. Техника безопасности при использовании стенда. 3. Техноло
User OstVER : 17 ноября 2013
115 руб.
Ремонт муфты сцепления трактора ДТ-75М с разработкой модернизации стенда для разборки муфты сцепления
Расчётно-пояснительная записка. 1. Общие положения. 1.1. Введение 1.2. Краткая характеристика машины и области её применения. 1.3. Обоснование необходимости ремонта. 2. Конструкторская часть. Разработать (модернизировать)_стенд для сборки-разборки муфты сцепления трактора ДТ-75М 2.1. Назначение стенда. 2.2. Краткая характеристика. 2.3. Устройство стенда. 2.4. Работа конструкции. 2.5. Техника безопасности пр
User Рики-Тики-Та : 23 октября 2017
825 руб.
Повышения уровня готовности автопарка путем реконструкции ремонтной мастерской хозяйства, с разработкой устройства для разборки муфты сцепления
Введение Одним из главных условий роста производительности труда, является ускорение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой. В последние годы в сельском хозяйстве продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащённости. Парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет 45-65% от нормального. Технологические нагрузки на сельскохозяйственные машины возросли в 3 раза, а потребность в тракторах и комбайнах в 10-20 раз. Предприятия плохо оснащ
User Рики-Тики-Та : 22 ноября 2017
825 руб.
Проект повышения уровня готовности автопарка путем реконструкции ремонтной мастерской хозяйства, с разработкой устройства для разборки муфты сцепления
Содержание 1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ……………….. 1.1 Общие сведения о хозяйстве……………………………………………. 1.2 Производственные ресурсы хозяйства………………………………… 1.3 Основные показатели развития хозяйства……………………………. 1.4 Уровень интенсивности и экономическая эффективность производства……………………………………………………………………………... 1.5 Общая характеристика ремонтной базы………………………………. 1.6 Выводы по анализу ремонтной мастерской………………………….. 2 ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ РМ СХПК «КУБАНЬ»…………………… 2.1. Выбор исходных данных………
User Рики-Тики-Та : 20 февраля 2018
330 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 1 Вариант 9
Определить величину и направление силы F, приложенной к штоку поршня для удержания его на месте. Справа от поршня находится воздух, слева от поршня и в резервуаре, куда опущен открытый конец трубы, — жидкость Ж (рис.1). Показание пружинного манометра — рм.
User Z24 : 26 декабря 2025
150 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 1 Вариант 9
Экзаменационная работа по дисциплине: «Корпоративные финансы». Вариант №3
Экзаменационная работа по дисциплине: «Корпоративные финансы» Вариант: 3 Вопрос (дайте письменный развернутый ответ). Основными типами источников привлечения финансов в деятельность корпораций являются обыкновенные и привилегированные акции, облигации. Коротко охарактеризуйте сущность каждого из них, и поясните их преимущества и недостатки? Задача Через полгода после заключения финансового соглашения о получении кредита должник обязан заплатить 2,14 тыс. руб. Какова первоначальная величина
User GMX9536 : 3 декабря 2015
100 руб.
Часть №3. Основы интегрированных коммуникаций.
Основы интегрированных коммуникаций. Часть 3 Промежуточная аттестация Охарактеризуйте каждый вид коммуникаций и заполните таблицу. Примечания: 1. Охарактеризуйте ATL и BTL в целом, какие признаки позволяют разделять профессиональные коммуникативные практики на два сектора. 2. Колонка «Виды рекламного продукта» – конкретная форма, относящееся к данному сегменту на данном канале. Например, для тв-рекламы в ATL секторе - это рекламный ролик или спот. Рекламный продукт на тв канале в BTL секторе м
User studypro3 : 26 июня 2019
500 руб.
Структуры и алгоритмы обработки данных. Курсовая работа. Вариант 09. B = 2 D = 4
1. Хранящуюся в файле базу данных (файл определяется вариантом) загрузить в оперативную память компьютера и построить дерево поиска заданного типа, упорядочивающее данные сначала по первому полю, затем по второму и т.д. 2. Провести поиск по ключу в построенном дереве поиска. Ключ поиска для любого варианта – 3 символа русского алфавита. Провести несколько поисков в дереве с различными ключами для проверки работоспособности программы, одним из ключей поиска должны быть три буквы ФИО студента.
User growlist : 12 апреля 2017
80 руб.
promo
up Наверх