Муфта сцепления фрикционная - 00-000.06.10.10.00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16.1 или новее)
Описание
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей. В.С. Дукмасова, А.Л. Решетов, В.А. Краснов, В.Н. Кочетков. Задание 10. Муфта сцепления фрикционная. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе. В муфту входят следующие стандартные изделия и детали без чертежей: поз. 13 - кольцо запорное O 125 из проволоки 6,0-II ГОСТ 9389-75 (1шт.); поз. 14 - кольцо запорное O 278 из проволоки 8,0-II ГОСТ 9389-75 (1 шт.); поз. 15 - винт ВМ12 - 8g х 25.56.019 ГОСТ 1491-80 (2 шт.); поз. 16 - винт ВМ12 - 8g х 40.56.019 ГОСТ 1491-80 (6 шт.); поз. 17 - шпонка 40 x 22 x 100 ГОСТ 24069-97 (1 шт.); поз. 18 - штифт 8т6 х 70 ГОСТ 3128-70 (Зшт.); поз. 19 - опора 7034-0290 ГОСТ 13440-68 (2 шт.). В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия O20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8 укладываются между конусами дисков и стягиваются запорным кольцом 14. Регулируя гайкой 9 положение диска 4, добиваются зазора в 1...2 мм между секторами колодки и обоймой 2. Фиксатор 12, утопленный под действием пружины 10 в одно из отверстий O6 диска 4, предотвращает случайное свинчивание гайки. На другой коней ступицы насаживают втулку включения 6 с запрессованными опорами 19 и надевают кольцо 13, которое ограничивает поступательное перемещение втулки величиной 40 мм. Крышка 1 крепится винтами 16 к обойме 2, насаживается на вал двигателя и соединяется с ним шпонкой (не показана). Ступица 3 в сборе крепится другой шпонкой (не показана) на приводном валу механизма. Включение муфты осуществляется рычагом управления через тяги и поводок (не показаны), соединенный с опорами 19. При этом втулка 6 перемещается по ступице 3, нажимает на рычаги 7 и утапливает их. Рычаги, поворачиваясь, упираются в торец нажимного диска 5 и приближают его к диску 4, сжимая пружины 11. Секторы колодки 8 плотно прижимаются к внутренней поверхности обоймы 2. Вследствие сухого трения секторов колодки о поверхности обоймы и дисков, вращение от вала двигателя передается приводному механизму через диски и ступицу. При выключении муфты втулка 6 освобождает рычаги 7. Пружины 11 раздвигают диски. Секторы колодки стягиваются кольцом 14 к оси. Между ними и вращающейся обоймой 2 появляется зазор 1...2 мм, поэтому ступица 3 в сборе и приводной вал механизма останавливаются.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
- Чертеж в изометрии
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
00-000.06.10.10.00 СБ - Муфта сцепления фрикционная Сборочный чертеж
00-000.06.10.10.01 - Крышка
00-000.06.10.10.02 - Обойма
00-000.06.10.10.03 - Ступица
00-000.06.10.10.04 - Диск неподвижный
00-000.06.10.10.05 - Диск нажимной
00-000.06.10.10.06 - Втулка
00-000.06.10.10.07 - Рычаг
00-000.06.10.10.08 - Колодка
00-000.06.10.10.09 - Гайка
00-000.06.10.10.10 - Пружина
00-000.06.10.10.11 - Пружина
00-000.06.10.10.12 - Фиксатор
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе. В муфту входят следующие стандартные изделия и детали без чертежей: поз. 13 - кольцо запорное O 125 из проволоки 6,0-II ГОСТ 9389-75 (1шт.); поз. 14 - кольцо запорное O 278 из проволоки 8,0-II ГОСТ 9389-75 (1 шт.); поз. 15 - винт ВМ12 - 8g х 25.56.019 ГОСТ 1491-80 (2 шт.); поз. 16 - винт ВМ12 - 8g х 40.56.019 ГОСТ 1491-80 (6 шт.); поз. 17 - шпонка 40 x 22 x 100 ГОСТ 24069-97 (1 шт.); поз. 18 - штифт 8т6 х 70 ГОСТ 3128-70 (Зшт.); поз. 19 - опора 7034-0290 ГОСТ 13440-68 (2 шт.). В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия O20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8 укладываются между конусами дисков и стягиваются запорным кольцом 14. Регулируя гайкой 9 положение диска 4, добиваются зазора в 1...2 мм между секторами колодки и обоймой 2. Фиксатор 12, утопленный под действием пружины 10 в одно из отверстий O6 диска 4, предотвращает случайное свинчивание гайки. На другой коней ступицы насаживают втулку включения 6 с запрессованными опорами 19 и надевают кольцо 13, которое ограничивает поступательное перемещение втулки величиной 40 мм. Крышка 1 крепится винтами 16 к обойме 2, насаживается на вал двигателя и соединяется с ним шпонкой (не показана). Ступица 3 в сборе крепится другой шпонкой (не показана) на приводном валу механизма. Включение муфты осуществляется рычагом управления через тяги и поводок (не показаны), соединенный с опорами 19. При этом втулка 6 перемещается по ступице 3, нажимает на рычаги 7 и утапливает их. Рычаги, поворачиваясь, упираются в торец нажимного диска 5 и приближают его к диску 4, сжимая пружины 11. Секторы колодки 8 плотно прижимаются к внутренней поверхности обоймы 2. Вследствие сухого трения секторов колодки о поверхности обоймы и дисков, вращение от вала двигателя передается приводному механизму через диски и ступицу. При выключении муфты втулка 6 освобождает рычаги 7. Пружины 11 раздвигают диски. Секторы колодки стягиваются кольцом 14 к оси. Между ними и вращающейся обоймой 2 появляется зазор 1...2 мм, поэтому ступица 3 в сборе и приводной вал механизма останавливаются.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
- Чертеж в изометрии
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
00-000.06.10.10.00 СБ - Муфта сцепления фрикционная Сборочный чертеж
00-000.06.10.10.01 - Крышка
00-000.06.10.10.02 - Обойма
00-000.06.10.10.03 - Ступица
00-000.06.10.10.04 - Диск неподвижный
00-000.06.10.10.05 - Диск нажимной
00-000.06.10.10.06 - Втулка
00-000.06.10.10.07 - Рычаг
00-000.06.10.10.08 - Колодка
00-000.06.10.10.09 - Гайка
00-000.06.10.10.10 - Пружина
00-000.06.10.10.11 - Пружина
00-000.06.10.10.12 - Фиксатор
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Похожие материалы
Муфта сцепления фрикционная
Laguz
: 18 августа 2024
Чертежи и модели муфты сделаны в компас 21.
Есть сборочный чертеж, спецификация, рабочие чертежи деталей, 3д модели всех деталей и 3д сборка из них
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
150 руб.
Муфта сцепления фрикционная - 00-000.06.10.10.00
HelpStud
: 6 октября 2025
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.
В муфту входят следующие стандартные изделия и детали без чертежей: поз. 13 - кольцо запорное O 125 из проволоки 6,0-II ГОСТ 9389-75 (1шт.); поз. 14 - кольцо запорное O 278 из проволоки 8,0-II ГОСТ 9389-75 (1 шт.); поз. 15 - винт ВМ12 - 8g х 25.56.019 ГОСТ 1491-80 (2 шт.); поз. 16 - винт ВМ12 - 8g х 40.56.019 ГОСТ 1491-80 (6 шт.); поз. 17 - шпонка 40 x 22 x 100 Г
500 руб.
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00
lepris
: 18 июня 2022
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.
В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8
500 руб.
00-000.06.10.10.00 Муфта сцепления фрикционная
vermux1
: 9 августа 2018
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.
В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8
190 руб.
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00
HelpStud
: 27 мая 2018
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.
В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8 укладываются между конусами дисков и стягиваютс
190 руб.
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 solidworks
lepris
: 3 ноября 2021
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 3d модель
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 solidworks
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 сборка
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 скачать солид воркс
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.
В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В
420 руб.
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2
coolns
: 24 января 2026
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2
Практическая работа 4
Задание
Построить три вида детали по данному наглядному изображению в аксонометрической проекции в соответствии с вариантом задания.
Задание выполняют на листах чертежной бумаги формата А3.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПА
100 руб.
Эжектор 3111.9326ЖЖ.000
vermux1
: 11 апреля 2023
Эжектор 3111.9326ЖЖ.000
Эжектор представляет собой насос для откачивания воздуха или воды. Принцип его работы основан на использовании всасывающего действия струи пара.
Пар из парового котла поступает в патрубок 3 и сопло 4. При выходе из сопла 4 с большой скоростью пар попадает в камеру смешения корпуса 1 и создает в ней разрежение, чем вызывается поступление в камеру, по верхнему патрубку корпуса 1, перемещаемой жидкости. Пар, увлекая перемещаемую жидкость, устремляется вместе с ней в диффуз
500 руб.
Другие работы
Оценка стоимости бизнеса. Контрольная работа. Вариант №2
rtt20
: 12 июня 2015
Задача 1
Используя метод рынка капитала (метод мультипликаторов) определить стоимость предприятия. Исходная информация для решения задачи представлены в таблице 1 и 2.
Таблица 1 - Исходная информация для задачи 1
Наименование показателей Аналоги
1 2 3 4
1. Рыночная стоимость компании, тыс. руб. 9200
8710 8020 7400
2. Рейтинг
компании 0,1
0,3 0,4 0,2
3.Выручка от реализации, тыс. руб. 34250
30240 29450 24320
4. Прибыль чистая, тыс. руб. 5120
3720 4640 3900
5.Амортизационные отчислени
250 руб.
Английский язык (часть 2-я) Экзамен, Билет №5
alru
: 12 января 2016
Билет №5
Задание 1. Выберите правильный ответ.
1. For information ___________, it must be attached to a radio – frequency carrier wave.
a. to be transmitted
b. will be transmitted
c. transmitted
Задание 2.Сделать задание к тексту.
Noise is a given in our everyday lives. From the moment the alarm clock buzzes or the garbage trucks rouse us, to the time we fall asleep despite the neighbor’s stereo, we accommodate noisy instructions.
100 руб.
Технология программирования. Отчет по лабораторным работам
Qiwir
: 4 июля 2013
Отчет по лабораторным работам по технологии программированию на
Программа с линейной структурой
Типы данных, выражения, ввод/вывод
Инструкция if
Инструкция switch
Разветвляющиеся программы
Цикл for.
Цикл do while
Цикл while
Массивы
Функции
Структуры
5 руб.
Проектирование станции технического обслуживания СТО ЗАО Таврия(реконструкция); разработка агрегатного участка
proekt-sto
: 28 апреля 2023
В данном курсовом проекте рассматривается вариант возможной реконструкции ЗАО «Таврия», произведен соответствующий расчет.
Главной целью данного курсового проекта является изменения в планировке главного корпуса, в организации производственного процесса для наиболее эффективного и рационального использования производственно-технической базы и экономии времени, затрачиваемого на обслуживание подвижного состава. Также задача этого проекта сводится к максимальному соответствию всех технических па
250 руб.