Модернизация устройства для безразборной проверки цилиндро-поршневой группы (конструкторская часть дипломного проекта)

Цена:
999 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 4AA8E12C-B753-4405-824E-1683B0623E1F.rar [3 MB]
material.view.file_icon Модернизация устройства для безразборной проверки цилиндро-поршневой группы
material.view.file_icon Лист7
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.cdw.bak [КОМПАС v8, 50 KB]
material.view.file_icon Нижн_й корпус.cdw.bak [КОМПАС v8, 59 KB]
material.view.file_icon Верхн_й корпус.cdw [КОМПАС v8, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.cdw [КОМПАС v21, 73 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет 1.cdw [КОМПАС v21, 111 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Мембрана.cdw [КОМПАС v8, 42 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Нижн_й корпус.cdw [КОМПАС v21, 85 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пневмокамера.cdw [КОМПАС v8, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шток.cdw [КОМПАС v8, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Верхн_й корпус.jpg [798×1127, 131 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.jpg [1592×1127, 158 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет 1.jpg [3200×2259, 765 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Мембрана.jpg [798×1127, 95 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Нижн_й корпус.jpg [798×1127, 151 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пневмокамера.jpg [1592×1127, 155 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 8
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.cdw.bak [КОМПАС v8, 37 KB]
material.view.file_icon Палець.cdw.bak [КОМПАС v8, 43 KB]
material.view.file_icon Плита опорна.cdw.bak [КОМПАС v8, 43 KB]
material.view.file_icon Шпилька.cdw.bak [КОМПАС v8, 39 KB]
material.view.file_icon Кронштейн.cdw [КОМПАС v8, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет2.cdw [КОМПАС v21, 109 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Опора.cdw [КОМПАС v8, 40 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.cdw [КОМПАС v21, 71 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Палець.cdw [КОМПАС v21, 78 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Плита опорна.cdw [КОМПАС v21, 77 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Розтяжка.cdw [КОМПАС v8, 41 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шпилька.cdw [КОМПАС v21, 109 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Кронштейн.jpg [798×1127, 102 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет2.jpg [3197×2261, 758 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Опора.jpg [798×1127, 98 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.jpg [1592×1127, 173 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Палець.jpg [798×1127, 104 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Плита опорна.jpg [798×1127, 98 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Розтяжка.jpg [798×1127, 108 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Верхн_й корпус.cdw [КОМПАС v8, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.cdw [КОМПАС v21, 73 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Кронштейн.cdw [КОМПАС v8, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет 1.cdw [КОМПАС v21, 111 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет2.cdw [КОМПАС v21, 109 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Мембрана.cdw [КОМПАС v8, 42 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Нижн_й корпус.cdw [КОМПАС v21, 85 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Опора.cdw [КОМПАС v8, 40 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.cdw [КОМПАС v21, 71 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Палець.cdw [КОМПАС v21, 78 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Плита опорна.cdw [КОМПАС v21, 77 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пневмокамера.cdw [КОМПАС v8, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Розтяжка.cdw [КОМПАС v8, 41 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шпилька.cdw [КОМПАС v21, 109 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шток.cdw [КОМПАС v8, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon записка.doc [Office 2010, 14 стр., 253 KB]
material.view.file_icon Безымянный.jpg [1727×809, 176 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Безымянный2.jpg [1719×691, 377 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж1.JPG [4973×3514, 1004 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Верхн_й корпус.cdw
Верхн_й корпус.cdw
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.cdw
Каимера зм_нного тиску.cdw
material.view.file_icon лист дет 1.cdw
лист дет 1.cdw
material.view.file_icon Мембрана.cdw
Мембрана.cdw
material.view.file_icon Нижн_й корпус.cdw
Нижн_й корпус.cdw
material.view.file_icon Пневмокамера.cdw
Пневмокамера.cdw
material.view.file_icon Шток.cdw
Шток.cdw
material.view.file_icon Верхн_й корпус.jpg
Верхн_й корпус.jpg
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.jpg
Каимера зм_нного тиску.jpg
material.view.file_icon лист дет 1.jpg
лист дет 1.jpg
material.view.file_icon Мембрана.jpg
Мембрана.jpg
material.view.file_icon Нижн_й корпус.jpg
Нижн_й корпус.jpg
material.view.file_icon Пневмокамера.jpg
Пневмокамера.jpg
material.view.file_icon Кронштейн.cdw
Кронштейн.cdw
material.view.file_icon лист дет2.cdw
лист дет2.cdw
material.view.file_icon Опора.cdw
Опора.cdw
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.cdw
П_дставка шрн_рна.cdw
material.view.file_icon Палець.cdw
Палець.cdw
material.view.file_icon Плита опорна.cdw
Плита опорна.cdw
material.view.file_icon Розтяжка.cdw
Розтяжка.cdw
material.view.file_icon Шпилька.cdw
Шпилька.cdw
material.view.file_icon Кронштейн.jpg
Кронштейн.jpg
material.view.file_icon лист дет2.jpg
лист дет2.jpg
material.view.file_icon Опора.jpg
Опора.jpg
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.jpg
П_дставка шрн_рна.jpg
material.view.file_icon Палець.jpg
Палець.jpg
material.view.file_icon Плита опорна.jpg
Плита опорна.jpg
material.view.file_icon Розтяжка.jpg
Розтяжка.jpg
material.view.file_icon Верхн_й корпус.cdw
Верхн_й корпус.cdw
material.view.file_icon Каимера зм_нного тиску.cdw
Каимера зм_нного тиску.cdw
material.view.file_icon Кронштейн.cdw
Кронштейн.cdw
material.view.file_icon лист дет 1.cdw
лист дет 1.cdw
material.view.file_icon лист дет2.cdw
лист дет2.cdw
material.view.file_icon Мембрана.cdw
Мембрана.cdw
material.view.file_icon Нижн_й корпус.cdw
Нижн_й корпус.cdw
material.view.file_icon Опора.cdw
Опора.cdw
material.view.file_icon П_дставка шрн_рна.cdw
П_дставка шрн_рна.cdw
material.view.file_icon Палець.cdw
Палець.cdw
material.view.file_icon Плита опорна.cdw
Плита опорна.cdw
material.view.file_icon Пневмокамера.cdw
Пневмокамера.cdw
material.view.file_icon Розтяжка.cdw
Розтяжка.cdw
material.view.file_icon Шпилька.cdw
Шпилька.cdw
material.view.file_icon Шток.cdw
Шток.cdw
material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
Безымянный2.jpg
material.view.file_icon Чертеж1.JPG
Чертеж1.JPG

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

4. Конструкторская разработка калибратора для безразборной проверки цилиндро-поршневой группы
4.1. Обоснование необходимости конструкторской разработки...
4.2. Строение и принцип работы....
4.3. Расчет запирающей и регулировочной пружин..
4.4. Расчет винта на прочность..






4.1 Обоснование необходимости конструкторской разработки.
Требования к конструкторской разработке:
- Повышение производительности труда;
- Возможность изготовления в мастерской хозяйства;
- Соответствие требованиям охраны труда, производственной санитарии;
- Повышение качества выполняемой операции;
- Незначительная стоимость изготовления;
- Срок окупаемости - не более трех лет.
В качестве конструкторской разработки в дипломном проекте предлагается калибратор пневматический - устройство для безразборной проверки цилиндро-поршневой группы двигателя ЗМЗ-53 по расходу воздуха из-за неплотности. Данное устройство позволяет оценить герметичность всей камеры сгорания.
Техническое состояние цилиндро-поршневой группы двигателя имеет большое значение для продуктивного использования автомобиля. Если она находится в исправном состоянии, то как показывает практика, средние потери времени на пуск двигателя за смену не превышает 1...2% ее продолжительности, расход топлива на эксплуатацию автомобиля уменьшается на 8... 10%. Если же она неисправна, то затрудняется запуск двигателя, увеличивается расход топлива и смазки на эксплуатацию автомобиля.
Нередко подобные осложнения связаны с срабатыванием цилиндро-поршневой группы двигателя, то есть: цилиндра, поршня, поршневых колец.
Степень срабатывания деталей цилиндро-поршневой группы обычно определяют после разборки двигателя и дефектовки деталей, что приводит к длительному простою автомобиля.
Техническое состояние цилиндро-поршневой группы можно определить по величине относительной неплотности, измеряемой пневматическим калибратором. В основу конструкции таких устройств положен принцип измерения суммарных зазоров неплотностей в сопряжениях, которые вызываются неисправностями, то есть, по перепаду давления воздуха.
В дипломном проекте рекомендовано для поста диагностирования, ТО автомобилей хозяйства пневматический калибратор. Это устройство простое по конструкции, его можно изготовить в мастерской хозяйства.

4.2 строение и принцип работы
Пневматический калибратор состоит из камеры постоянного и переменного давления, редуктора давления. Камеры постоянного и переменного давления соединяются между собой штуцерами через сменную шайбу с калибровочным отверстием.
Площадь сечения калибровочного отверстия сменной шайбы подбирается в зависимости от неплотности, которая измеряется. Камеру переменного давления соединяют резиновым патрубком с цилиндром, который проверяется с помощью специального штуцера, который ставят вместо свечи зажигания. Вкрутив штуцер в нужное положение - фиксируют его и подают в устройство сжатый воздух от ресивера компрессорной установки. С помощью редуктора давления по манометру устанавливают в камере постоянное давление в 0,72 МПа. По показаниям манометра, которые при постоянном давлении в камере зависят от неплотностей в цилиндре, делают выводы о срабатывании двигателя. Чем меньше давление по манометру, тем больше срабатывание цилиндро-поршневой группы двигателя.
Чтобы от показаний манометра перейти к величине неплотности цилиндра, используют калибровочные кривые, которые имеются для каждой из трех сменных шайб с диаметром отверстий 2; 3 и 5 мм. Этих шайб достаточно для проверки двигателей ЗМЗ-53 с разной степенью срабатывания.
При малом срабатывании следует пользоваться сменной шайбой с меньшим сечением отверстия, большем - с большим сечением отверстия.
Недостатком этого устройства является то, что при подаче в цилиндр воздуха давление которого не превышает 0,72 МПа, поршневые кольца не прижимаются к нижним опорам плоскостей канавок поршня. Это приводит к дополнительному вытеканию воздуха из цилиндра, а в соответствии с неправильным определением суммарных неплотностей в цилиндре. Соответствующую посадку поршневых колец на нижнюю опору поверхности канавок поршня можно осуществить, если использовать полное давление компрессорной установки - 1,5 МПа.
Для подачи такого давления в цилиндр проектом предлагается в описанном выше устройстве установить магистраль продувки цилиндра, которая состоит из специального штуцера и патрубка, а также воздухораспределителя.
С помощью специального штуцера и патрубка магистраль продувки одним концом присоединяется к воздуховоду перед редуктором давления. А остальным к распределителю, который одновременно соединяется с измерительной камерой и цилиндром двигателя, который проверяем.
С помощью такой реконструкции устройства можно перед началом измерения плотно посадить поршневые кольца на свое место.

Похожие материалы

Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
Конструкторская часть дипломного проекта. Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения. Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
Технология обслуживания и ремонта машин в АПК ******* Не известно Диплом и связанное с ним
User kurs9 : 20 апреля 2017
999 руб.
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
Шатунно-поршневая группа
Главный тормозной цилиндр предназначен для подачи тормозной жидкости в систему тормозного управления. При нажатии на педаль тормоза толкатель 12, соединенный с педалью, передает движение поршню 9 главного тормозного цилиндра. Перемещаясь, поршень перекрывает перепускное отверстие и создает давление на жидкость, вытесняя ее через перепускной клапан 4. Жидкость подается по трубопроводам в тормозные цилиндры колес. При отпускании педали давление в тормозной системе уменьшается. Жидкость под действи
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи Омский государственный технический университет
User vermux1 : 8 декабря 2017
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
Шатунно-поршневая группа
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При обратном ходе воздух под поршнем сжимается и направляется в воздушную систему. 24.000 СБ Шатунно-поршневая группа 24.000 СП Шату
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи Омский государственный технический университет
User vermux1 : 15 ноября 2017
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
Шатунно-поршневая группа
1. Гильза цилиндра 2. Поршень 3. Компрессионные кольца 4. Маслосъёмное кольцо 5. Поршневой палец 6.Стопорные кольца 7. Шатун 8. Шпильки 9. Шплинты 10. Головка шатуна Чертежи готовы к распечатке!
КАИ Чертежи Машиностроение
User GAGARIN : 12 ноября 2011
150 руб.
Шатунно-поршневая группа
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата 2.1.1 Назначение и работа домкрата Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза. Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User AgroDiplom : 10 сентября 2018
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User kurs9 : 1 августа 2018
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
5 Конструкторская разработка... 5.1 Описание объекта проектирования 5.2 Технические расчеты 5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб 5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность... 5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки... Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
Диплом и связанное с ним Сельскохозяйственные машины
User maobit : 12 апреля 2018
990 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
6.2 Описание устройства и работы приспособления В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз. Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)

Другие работы

Методы разделения азеотропных смесей
ВВЕДЕНИЕ 1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР 1.1. Методы разделения азеотропных смесей. 1.1.1. Разделение азеотропных смесей в комплексе колонн, работающих под разными давлением. 1.1.2. Азеотропная и гетероазеотропная ректификация. 1.1.3. Экстрактивная ректификация. 1.2. Применение комплексов со связанными тепловыми и материальными потоками для разделения зеотропных и азеотропных смесей. 1.3. Методы синтеза технологических схем разделения. 1.4. Некоторые свойства, токсическое действие, получение и прим
Диплом и связанное с ним Химия
User wizardikoff : 6 января 2012
Курсовая работа по дисциплине «Теория телетрафика». Шифр: 3.5.4.18.9.12.6
: 1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 29 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 40 c; модель обслуживания М/М/1; б)постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 80 с. Определить: для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; среднее время начала обслуживания для любого поступившего вызова;
СибГУТИ Работа Курсовая Телекоммуникации
User 1qazxsw2 : 22 октября 2012
Проект системи нафтопостачання з простим однотрубним відводом
Реферат……………………………………………………….............................2 Вступ……………………………………………………….................................3 1.1 Вутрішній діаметр трубопроводу …………………………………………7 1.2 Гідравлічний розрахунок першої та другої ділянки НПП……………….8 1.3 Об’єм прекачування нафтопродуктів по НПП та реалізації їх на НБ……14 1.4 Час перекачування нафтопродуктів на нафтопродуктопровід…………14 1.5 Час скидання нафтопродуктів по відводу………………………………..15 1.6 Максимальна необхідна витрата в відводі………………………………..15 1.7
Гидравлические системы, машины и механизмы Работа Курсовая
User GnobYTEL : 12 февраля 2012
44 руб.
Проект системи нафтопостачання з простим однотрубним відводом
Детали Машин. СамГТУ. Задание 18, вариант №3
Присутствует: 1. Чертежи редуктора, колеса, вала. (cdw) 2. Лист спецификации. 3. Файлы проверки вала на прочность в ансис 4. Записка (23 стр)
СамГТУ Детали машин Работа Курсовая
User hsover9000 : 15 апреля 2015
1000 руб.
Детали Машин. СамГТУ. Задание 18, вариант №3
up Наверх