Проектирование станции технического обслуживания (СТО) смешанного типа (малярный участок)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
1.8.1 Производственный корпус СТО
1.8.2 Планировка генерального плана СТО
1.8.3 Конструкция здания
Литература
Введение
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная часть
1.8.1 Производственный корпус СТО
1.8.2 Планировка генерального плана СТО
1.8.3 Конструкция здания
Литература
Дополнительная информация
ПЗ: 31 стр. 3 чертежа формата А1.
Похожие материалы
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей
proekt-sto
: 2 ноября 2012
Содержание проекта:
Обоснование исходных данных
Исходные данные
Расчет численности производственных рабочих
Расчет числа постов на СТО
Число вспомогательных постов
Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
Определение состава и площадей помещений СТО
Определение потребности в технологическом оборудовании
Строительная часть
Производственный корпус СТО
Планировка генерального плана СТО
Конструкция здания
Литература
50 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей (участок мойки)
proekt-sto
: 27 апреля 2023
Рост парка легковых автомобилей требует значительного и интенсивного развития производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, принадлежащих населению (СТОА). Проектирование СТОА принципиально отличается от аналогичной задачи для автотранспортных предприятий.
Рассмотрим особенности технологического расчета СТОА, работающих с клиентами, эксплуатирующими автомобили по фактическому техническому состоянию, учитывая, что заезды автомобилей для проведения различных
300 руб.
Проектирование станции технического обслуживания СТО ЗАО Таврия(реконструкция); разработка агрегатного участка
proekt-sto
: 28 апреля 2023
В данном курсовом проекте рассматривается вариант возможной реконструкции ЗАО «Таврия», произведен соответствующий расчет.
Главной целью данного курсового проекта является изменения в планировке главного корпуса, в организации производственного процесса для наиболее эффективного и рационального использования производственно-технической базы и экономии времени, затрачиваемого на обслуживание подвижного состава. Также задача этого проекта сводится к максимальному соответствию всех технических па
250 руб.
Проектирование станции технического обслуживания СТО ЗАО Таврия (реконструкция) с разработкой малярного участка
proekt-sto
: 28 апреля 2023
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ
1. Технико-экономическое обоснование реконструкции ЗАО «Таврия»
2. Технологический расчет СТО
2.1 Исходные данные
2.2 Расчет годового объема работ СТО
2.2.1 Расчет годового объема работ по ТО и ТР
2.2.2 Расчёт числа автомобилей, обслуживаемых СТО
2.2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ
2.2.4 Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей, предпродажной подготовки
2.2.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ
2.3 Распределение годовых объемов р
250 руб.
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
Aronitue9
: 4 октября 2012
Выполнен расчёт производственной программы и сделано обоснование мощности комплексной станции технического обслуживания.
Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано необходимое технологическое оборудование.
В результате расчётов экономических показателей деятельности проектируемой станции технического обслуживания, срок окупаемости капиталовложений составил 5,6 лет.
В качестве конструкторской разработки представлена установка для
450 руб.
Проектирование станции технического обслуживания автомобилей в г. Уфе
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 7
1 БИЗНЕС-ПЛАН СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 10
1.1 Франчайзинг 10
1.2 Организационно-правовая форма 18
1.3 Бизне-план станции фирменного обслуживания 21
1.3.1 Резюме 21
1.3.2 Состояние и структура рынка 22
1.3.3 Описание предлагаемых услуг 24
1.3.4 Конкуренция в сфере автосервисных услуг 25
1.3.5 Маркетинговый план 27
1.3.6 План по трудовым ресурсам 28
1.3.7 Оперативный план 29
1.3.8 Финансовый план 34
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ38
2.1 Технология пров
825 руб.
Курсовой проект на тему "Проектирование станции технического обслуживания"
emp
: 9 апреля 2009
В Курсовом проекте описаны: обслуживание, ремонт, эксплуатация и расчет годовой производственной программы для автомобиля ГАЗ-3110. РАсчет годовой программы, расчет ТО и ТР, расчет производственных рабочих на постах ТО, расчет оборудования на данном СТО. Приведены список работ на ТР, ТО-1 и ТО-2.
Расчет и проектирование станции технического обслуживания автомобилей с кузовным участком
ostah
: 7 марта 2011
Содержание
Аннотация………………………
The Summary…………………………………………
Введение………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………..
2.Технологический расчет СТО………………….
2.1Исходные данные………………
2.2Расчет годового объема по ТР……………
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих……………….
2.5Расчет числ
450 руб.
Другие работы
Контрольная работа №1 по дисциплине «Приборы СВЧ и ОД»
Лесник
: 14 июля 2010
В двухрезонаторном клистроном усилителе, работавшем в оптимальном режиме, изменили один из параметров. Требуется определить, как надо изменить другой параметр, чтобы получить ту же выходную мощность или как при этом изменится режим усилителя.
Изменили расстояние между резонаторами от S до Sx х(1+0,1•2). Во сколько раз надо изменить мощность возбуждения, чтобы выходная мощность осталась неизменной?
Электроны, влетающие в замедляющую систему ЛБВ, имеют скорость Vф(1+0,03m), где Vф – фазовая скорос
50 руб.
Теория языков программирования и методы трансляции. Курсовая работа. Вариант № 5
gnv1979
: 1 декабря 2017
Вариант 5
Написать программу для автоматического построения регулярной грамматики (леволинейной или праволинейной), эквивалентной заданному конечному автомату (КА).
Вход программы: КА в виде: алфавит языка, множество состояний, начальное состояние, множество заключительных состояний, функция переходов в табличном виде; тип грамматики (ЛЛ либо ПЛ), 2 числа – диапазон длин для генерации цепочек.
Выход: построенная грамматика (все 4 элемента), результат генерации цепочек.
Подробно:
Язык задан ко
120 руб.
Контрольная и Лабораторные работы 1-2 по дисциплине: Физика (Часть 2). Вариант №33
IT-STUDHELP
: 3 июля 2023
Контрольная работа
Вариант 33.
Вопросы
1.Радиус-вектор материальной точки изменяется со временем по закону: r ⃗=3t^3 i ⃗-2t^2 j ⃗+tk ⃗,м, где векторы i ⃗,j ⃗,k ⃗ являются ортами декартовой системы координат. За первую секунду движения равнодействующая сила совершила работу 19,4 Дж. Чему равна масса данной материальной точки?
2.Шар массой 1 кг, движущийся горизонтально со скоростью 1, столкнулся с неподвижным шаром массой 1,5 кг. Какую долю своей кинетической энергии первый шар передал второ
950 руб.
Автоматизована система керування потоками потужності у складнозамкнених електроенергетичних системах
Elfa254
: 11 сентября 2013
Зміст
Вступ
1. Визначення функціональної і технічної структури АСУ диспетчерського центру електроенергетичної системи
1.1 Функціональна структура АСУ
1.2 Технічна структура АСУ
2. Розробка структури збирання і передачі інформації. Формування бази даних
3. Формування складу технологічних задач
4. Трирівневе графічне представлення заданої ЕС
5. Розрахунок і вибір складу керувальних пристроїв
6. Визначення налагоджувальних параметрів САК потоками потужності в замкнених контурах ЕС
7. Оптимальне кер