Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Деталировка.bak
material.view.file_icon Деталировка.dwg
material.view.file_icon Рулевой механизм.bak
material.view.file_icon Сборочный.bak
material.view.file_icon Сборочный.dwg
material.view.file_icon Слепушкин (руль) Тяговый.bak
material.view.file_icon Слепушкин (руль) Тяговый.dwg
material.view.file_icon Слепушкин (руль).bak
material.view.file_icon Слепушкин (руль).XLS
material.view.file_icon Слепушкин РУЛЬ.doc
material.view.file_icon спец. руль.DOC

Дополнительная информация

material.view.file_icon Слепушкин (руль) Тяговый.dwg
Слепушкин (руль) Тяговый.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Word

Описание

В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность.

Дополнительная информация

Курсовой проекты полный, отличный, защищался без проблем в 2008 году на "4"
42 лис. А4 3 лис. А1
Чертеж автомобиля 3-го класса
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2021
20 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Содержание Введение 2 2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3 2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3 2.2 Инженерно-геологическое заключение 10 3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11 3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11 4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11 5. Вариантное проектирование 12 5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12 5.1.1 Назначение глуб
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям. 4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
45 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
Диплом содержит пояснительную записку, тех документацию и 7 листов формата А1 графической части, приложения. Данный проект предприятия общественного питания разрабатывался для Бежицкого района г. Брянска с численностью населения 155,3 тыс. человек. В районе расположены филиалы коммерческих банков, предприятия торговли, школы, дошкольные образовательные учреждения, промышленные предприятия. В Бежицком районе функционируют кафе, небольшие бары, рестораны, а также предприятия быстрого питания, кото
User haina : 12 января 2014
1200 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
- Тип автомобиля – легковой; - Класс автомобиля – 3; - Число мест, nп = 5; - Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг; - Масса одного пассажира, mп = 75 кг; - Масса багажа, mб = 10 кг; - Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с; - Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012; - Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26; - Лобовая пл
User elementpio : 19 августа 2012
490 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ 2.1 Определение максимальной мощности двигателя 2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 2.4 Построение динамической характеристики 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ. 3.1 Определение нагруз
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.
Рекомендации по применению препаратов BASF для защиты гороха в России
Содержание. Введение. Гербициды. Пульсар. Базагран. Инсектициды. Фастак. Болезни гороха. Схема защиты гороха.
User Slolka : 4 июля 2013
5 руб.
Лабораторная работа № 2 по дисциплине "Операционные системы".
Написать резидентную программу, которая будет работать, как “будильник” – через заданный интервал времени издавать короткий звуковой сигнал – “тикать” (например, через 1–2 секунды). По завершении более длительного интервала времени (от нескольких секунд до нескольких минут или часов) должен раздаваться более продолжительный мелодичный звуковой сигнал, имитирующий звонок будильника. Длительность звукового сигнала – “тиканья” – не должна быть слишком большой. Её следует задавать в программе в пре
User Greenberg : 11 марта 2012
79 руб.
БЖД - Шпаргалки с вопросами и ответами
БЖД - Шпоры с вопросами 1. Основные понятия БЖД 19. Причины пожаров на предприятиях 31. Электромагнитные излучения. Защита 11. Растекание тока в земле от полусферического заземлителя. 26. Способы увеличения пожарной безопасности 8. Основные понятия теории риска 15. Меры защиты человека от поражения электрическим током. 24.1 Опасность поражения электрическим током в сетях с изолированной нейтралью 24.2 Опасность поражения током в сетях с глухозаземленной нейтралью 30. Классификация вредных веще
User bioclown : 25 сентября 2011
100 руб.
БЖД - Шпаргалки с вопросами и ответами
Основы информационной безопасности. Тема №46
Тема №46: «Проблемы безопасности данных платежной индустрии» Содержание Введение 3 1. Индустрия платежных систем 4 1.1. Основные понятия индустрии платежных систем 4 1.2. Законодательство, регулирующее платежные системы 9 2. Угрозы безопасности данных в платежной индустрии 12 2.1. Угрозы информационной безопасности, связанные с человеческим фактором… 12 2.2. Угрозы безопасности для систем интернет-банкинга 14 2.3. Угрозы информационной безопасности при использовании платежных карт 17 2.4. Угроз
User Roma967 : 15 июля 2021
450 руб.
promo
up Наверх