Совершенствование зоны ТО предприятия ООО «Моспромстройматериалы – Вятка»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта.
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны текущего ремонта и технического обслуживания
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для технологического расчёта автотранспортного предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКА»
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию
2.2.1 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль
2.2.2 Определение числа технических обслуживаний на группу (парк ) автомобилей за год
2.2.3 Определение числа обслуживания за год
2.2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
2.2.5 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и диагностированию автомобилей
2.3 Расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту.
2.4 Годовой объём работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту
2.5 Распределение объёма работ технического обслуживания и текущего ремонта по производственным зонам и участкам. Годовой объём вспомогательных работ
2.6 Расчёт численности производственных рабочих
3 Организационная часть
3.1 Выбор метода организации производства на автотранспортном предприятии ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ – ВЯТКА»
3.2 Общая характеристика технического обслуживания автомобилей
3.3 Выбор метода организации зоны технического обслуживания
3.3.1 Организация труда на постах ТО
3.3.2 Организация ремонта узлов и агрегатов, снятых с автомобиля
3.4 Выбор метода организации и информационного обеспечения технологического процесса ТО
3.5 Выбор режима работы подразделений технического обслуживания и текущего ремонта
3.6 Расчёт числа постов зоны ТО и ТР
3.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
3.8 Расчёт площадей помещений
3.8.1 Расчёт площади зоны ТО
3.8.2 Расчёт площадей производственных участков
3.8.3 Расчёт площадей складских помещений
3.8.4 Расчёт площади стоянки автомобилей
3.8.5 Расчет вспомогательных и технических помещений
3.9 Расчёт показателей механизации производственыых процессов ТО
3.10 Расчёт снижения трудоёмкости технологических процессов зоны ТО
3.11 Технологическая карта
4 Генеральный план и планировка зоны ТО
4.1 Генеральный план
4.2 Организация обслуживания рабочих мест в зоне ТО
4.3 Организация труда на рабочих местах
5 Конструкторская часть
5.1 Обзор и назначение разрабатываемой конструкции
5.2 Обоснование целесообразности модернизации подъёмника
5.3 Устройство и работа приспособления
5.4 Расчёт элементов конструкции
5.4.1 Проверка цилиндра приспособления на сжатие
5.4.2 Проверка резьбы приспособления на смятие
5.5 Проверочный расчёт подъёмника
5.5.1 Проверочный расчёт подъёмного рычага подъёмника на изгиб
5.5.2 Проверочный расчёт анкерных болтов
5.5.3 Проверочный расчёт анкерного болта на прочность
5.5.4 Проверочный расчёт анкерного болта на смятие
6 Технико-экономические показатели проекта
6.1 Расчёт экономической эффективности разрабатываемого приспособления
6.1.1 Расчёт затрат на изготовление установки
6.1.2 Зарплата рабочих, занятых изготовлением разработки
6.1.3 Расчёт экономического эффекта от внедрения проекта
6.2 Технико-экономическая оценка проекта
6.3 Показатели экономической эффективности проектирования
7 Безопасность жизнедеятельности
7.1 Актуальность решаемой проблемы
7.2 Анализ производственного травматизма на предприятии ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКАЯ»
7.3 Организационно – технические мероприятия по обеспечению безопасности на производстве
7.4 Расчёт освещения в зоне технического обслуживания
7.5 Инструкция по технике безопасности при работе на автомобильных подъёмниках
8 Экологическая безопасность предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКАЯ»
8.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 7 автомобилей УРАЛ-4320
8.2 Расчёт выброса загрязняющих веществ от пункта ТО автомобилей УРАЛ-4320
Заключение
Литература
Приложения
Общая характеристика предприятия
ООО «Моспромстройматериалы – Вятка» образовалось в 2005г. на базе ООО «Агросервис». Основная деятельность предприятия – это выпуск изделия лесной продукции (брус, доска, рейка и.т.д.). ООО «Моспромстройматериалы - Вятка» расположен по адресу: город Котельнич, ул. Чапаева, 88
Общая площадь предприятия −3,8 гектара.
ООО «Моспромстройматериалы - Вятка» включает в себя следующие структурные подразделения:
1) цех заготовки древесины ;
2) цех деревообрабатывающий ;
3) цех механизации.
Автомобили эксплуатируются по третьей категории условий эксплуатации, климатические условия работы автотранспортного предприятия соответствуют умеренному климатическому району. Данное предприятие одно из крупнейших лесоперерабатывающих предприятий Кировской области. Изделия лесопродукции предприятия производят как из собственно заготовленного, так и от закупаемого материала. Для поддержания всей техники в исправном состоянии имеются ремонтные мастерские со штатом (слесарей, токарей, сварщиков, электриков). На предприятии есть тёплые стоянки, автомойки, смотровые ямы, склады. Для переработки лесопродукции имеется специальное оборудование включающее в себя станки, транспортёры, сушильные камеры, прессы и.т.д. Предприятие даёт работу более 300 человек.
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта.
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны текущего ремонта и технического обслуживания
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для технологического расчёта автотранспортного предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКА»
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию
2.2.1 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль
2.2.2 Определение числа технических обслуживаний на группу (парк ) автомобилей за год
2.2.3 Определение числа обслуживания за год
2.2.4 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
2.2.5 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и диагностированию автомобилей
2.3 Расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту.
2.4 Годовой объём работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту
2.5 Распределение объёма работ технического обслуживания и текущего ремонта по производственным зонам и участкам. Годовой объём вспомогательных работ
2.6 Расчёт численности производственных рабочих
3 Организационная часть
3.1 Выбор метода организации производства на автотранспортном предприятии ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ – ВЯТКА»
3.2 Общая характеристика технического обслуживания автомобилей
3.3 Выбор метода организации зоны технического обслуживания
3.3.1 Организация труда на постах ТО
3.3.2 Организация ремонта узлов и агрегатов, снятых с автомобиля
3.4 Выбор метода организации и информационного обеспечения технологического процесса ТО
3.5 Выбор режима работы подразделений технического обслуживания и текущего ремонта
3.6 Расчёт числа постов зоны ТО и ТР
3.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
3.8 Расчёт площадей помещений
3.8.1 Расчёт площади зоны ТО
3.8.2 Расчёт площадей производственных участков
3.8.3 Расчёт площадей складских помещений
3.8.4 Расчёт площади стоянки автомобилей
3.8.5 Расчет вспомогательных и технических помещений
3.9 Расчёт показателей механизации производственыых процессов ТО
3.10 Расчёт снижения трудоёмкости технологических процессов зоны ТО
3.11 Технологическая карта
4 Генеральный план и планировка зоны ТО
4.1 Генеральный план
4.2 Организация обслуживания рабочих мест в зоне ТО
4.3 Организация труда на рабочих местах
5 Конструкторская часть
5.1 Обзор и назначение разрабатываемой конструкции
5.2 Обоснование целесообразности модернизации подъёмника
5.3 Устройство и работа приспособления
5.4 Расчёт элементов конструкции
5.4.1 Проверка цилиндра приспособления на сжатие
5.4.2 Проверка резьбы приспособления на смятие
5.5 Проверочный расчёт подъёмника
5.5.1 Проверочный расчёт подъёмного рычага подъёмника на изгиб
5.5.2 Проверочный расчёт анкерных болтов
5.5.3 Проверочный расчёт анкерного болта на прочность
5.5.4 Проверочный расчёт анкерного болта на смятие
6 Технико-экономические показатели проекта
6.1 Расчёт экономической эффективности разрабатываемого приспособления
6.1.1 Расчёт затрат на изготовление установки
6.1.2 Зарплата рабочих, занятых изготовлением разработки
6.1.3 Расчёт экономического эффекта от внедрения проекта
6.2 Технико-экономическая оценка проекта
6.3 Показатели экономической эффективности проектирования
7 Безопасность жизнедеятельности
7.1 Актуальность решаемой проблемы
7.2 Анализ производственного травматизма на предприятии ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКАЯ»
7.3 Организационно – технические мероприятия по обеспечению безопасности на производстве
7.4 Расчёт освещения в зоне технического обслуживания
7.5 Инструкция по технике безопасности при работе на автомобильных подъёмниках
8 Экологическая безопасность предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКАЯ»
8.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 7 автомобилей УРАЛ-4320
8.2 Расчёт выброса загрязняющих веществ от пункта ТО автомобилей УРАЛ-4320
Заключение
Литература
Приложения
Общая характеристика предприятия
ООО «Моспромстройматериалы – Вятка» образовалось в 2005г. на базе ООО «Агросервис». Основная деятельность предприятия – это выпуск изделия лесной продукции (брус, доска, рейка и.т.д.). ООО «Моспромстройматериалы - Вятка» расположен по адресу: город Котельнич, ул. Чапаева, 88
Общая площадь предприятия −3,8 гектара.
ООО «Моспромстройматериалы - Вятка» включает в себя следующие структурные подразделения:
1) цех заготовки древесины ;
2) цех деревообрабатывающий ;
3) цех механизации.
Автомобили эксплуатируются по третьей категории условий эксплуатации, климатические условия работы автотранспортного предприятия соответствуют умеренному климатическому району. Данное предприятие одно из крупнейших лесоперерабатывающих предприятий Кировской области. Изделия лесопродукции предприятия производят как из собственно заготовленного, так и от закупаемого материала. Для поддержания всей техники в исправном состоянии имеются ремонтные мастерские со штатом (слесарей, токарей, сварщиков, электриков). На предприятии есть тёплые стоянки, автомойки, смотровые ямы, склады. Для переработки лесопродукции имеется специальное оборудование включающее в себя станки, транспортёры, сушильные камеры, прессы и.т.д. Предприятие даёт работу более 300 человек.
Дополнительная информация
Сдача январь 2011. Оценка 4. 9 чертежей формата А1, 113 А4- пояснительной записки. Работу делал сам. При скачивании значительно упрощает сдачу дипломного проекта.
Похожие материалы
Совершенствование технологии и организации ТО подвижного состава в условиях ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ - ВЯТКА» г. Котельнич Кировской области (автомобильный подъемник)
proekt-sto
: 3 марта 2018
Содержание:
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта.
2 Расчетно-технологическая часть
3 Организационная часть
4 Генеральный план и планировка зоны ТО
5 Конструкторская часть
6 Технико-экономические показатели проекта
7 Безопасность жизнедеятельности
8 Экологическая безопасность предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКАЯ»
Заключение
Литература
Приложения
Вашему внимани
45 руб.
Экономико-статистический анализ эффективности использования трудовых ресурсов на предприятии ОАО "Ново-Вятка"
evelin
: 4 ноября 2013
Введение
1 Теоретические основы статистического изучения трудовых ресурсов и производительности труда
2 Краткая организационно-экономическая характеристика ОАО «Ново-Вятка
2.1 Организационные основы и специализация предприятия
2.2 Обеспеченность предприятия ресурсами, эффективность их использования и финансовые результаты деятельности
3 Экономико-статистический анализ эффективности использования трудовых ресурсов в ОАО «Ново-Вятка»
3.1 Анализ динамики численности работников
3.2 Выявление
5 руб.
Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава в филиале ФГУП ВГТРК «Вятка» города Кирова
proekt-sto
: 1 июня 2022
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование проекта. Производственно-техническая характеристика предприятия. Анализ использования подвижного состава за последние 5 лет. Задачи проекта
2 Расчетно-технологическая часть. Обоснование объема работ ТО. Расчет численности производственных рабочих, числа постов участка ТО и производственных площадей. Выбор технологического оборудования. Разработка операционно-технологической карты
3 Проектирование конструкторской разрабо
1000 руб.
Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава в филиале ФГУП ВГТРК «Вятка» города Кирова
Dken
: 22 января 2011
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ деятельности предприятия. Обоснование проекта.
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны технического обслуживания и ремонта
1.4 Обоснование темы проекта
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет производственной программы по ТО
2.1.1 Определение ресурсного пробега и периодичности ТО
2.1.2 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль
2.1.3 Определение программы диагност
75 руб.
Другие работы
Контрольная и Лабораторные работы 1-2 по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Вариант №03 Др
IT-STUDHELP
: 18 июля 2023
Курсовая работа
Вариант No03
3.4 Задача No1
Вычислить вероятность ошибки при регистрации методом стробирования, в соответствии с приложением 1.
N 3
m 47
s 15
А 4
4.3.1 Задача No 2
Коэффициент нестабильности задающего генератора устройства синхронизации и передатчика К=10-6. Исправляющая способность приемника μ =40%. Краевые искажения отсутствуют. Постройте зависимость времени нормальной работы (без ошибок) приемника от скорости телеграфирования после выхода из строя фазового детектора устро
700 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 11 Вариант 45
Z24
: 24 февраля 2026
Определить тепловой поток, теряемый за счет излучения стальной трубой диаметром 80 мм и длиной l. Труба, температура которой t1, расположена в помещении на большом удалении от его стен. Степень черноты материала трубы ε1, температура стен в помещении t2. Как изменится лучистая составляющая коэффициента теплоотдачи от поверхности трубы, если ее покрыть цилиндрическим кожухом (экраном) толщиной 20 мм, выполненным из тонких алюминиевых листов (степень черноты ε2=0,055)? Найти температуру алюминиево
200 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.11 Вариант Б
Z24
: 17 декабря 2025
Определить давление р1, которое необходимо подвести к левой полости гидроцилиндра для обеспечения равновесия его поршня, если в расширительном бачке над жидкостью давление составляет р0, а высота равна H, сила сжатия пружины – Fпр, а сила приложенная к штоку – F. При решении принять диаметр поршня D, диаметр штока d, а плотность жидкости ρ=1000кг/м³. Силами трения пренебречь. (Величины Н, ро, F, Fпр, D и d взять из таблицы 1).
160 руб.
Термодинамика и теплопередача МИИТ 2013 Задача 18 Вариант 7
Z24
: 29 декабря 2026
Определить основные размеры сопла Лаваля, через которое вытекает воздух в количестве 0,5 кг/c в среду с давлением 0,1 МПа. Начальные параметры газа: абсолютное давление р1 и температура t1. Истечение считать адиабатным. Потерями энергии на трение пренебречь. Изобразить в масштабе разрез сопла, приняв при этом угол конусности расширяющейся части равным 10º.
180 руб.