Бензиновый двигатель Р-5, рабочий объем двигателя – 2,3 литра; мощность 120 кВт , ГАЗ 3110

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 12_Безопасность и экологичность проекта.do.doc
material.view.file_icon 5-Расчёт на прочность.doc
material.view.file_icon 5-Расчет на прочность.doc
material.view.file_icon 6-Система охлаждения.do.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1_ТЕХ_ЗАДАНИЕ.doc
material.view.file_icon 1Вывод.doc
material.view.file_icon 2_1_ТЕПЛ_РАСЧЕТ.doc
material.view.file_icon 2_4_КИНЕМАТИКА.doc
material.view.file_icon 2_5_ДИНАМИКА(табл_14).doc
material.view.file_icon 2_5_ДИНАМИКА.doc
material.view.file_icon 2_7_Система смазки.doc
material.view.file_icon 2_Аннотация.doc
material.view.file_icon 5_Экономика.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.tif
material.view.file_icon 1.tif
material.view.file_icon 2.tif
material.view.file_icon 3.tif
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.doc
material.view.file_icon ЛИТЕРАТУРА.doc
material.view.file_icon С_тепл_4режпосл.mcd
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ_1.doc
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ_2.doc
material.view.file_icon спец_попер.doc
material.view.file_icon спец_продол.doc
material.view.file_icon Уравновешивание.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1л_диаграммы.dwg
material.view.file_icon 1л_диаграммы.frw
material.view.file_icon 2л_диаграммы.dwg
material.view.file_icon 2л_диаграммы.frw
material.view.file_icon poper_new_new.dwg
material.view.file_icon poper_new_new.frw
material.view.file_icon Smazka_P5.dwg
material.view.file_icon Smazka_P5.frw
material.view.file_icon Smazka_P5_new.dwg
material.view.file_icon индикаторная.dwg
material.view.file_icon индикаторная.frw
material.view.file_icon индикаторная_new.dwg
material.view.file_icon индикаторная_new.frw
material.view.file_icon Полярные_диаграммы.dwg
material.view.file_icon Полярные_диаграммы.frw
material.view.file_icon Привод_ГРМ.dwg
material.view.file_icon Привод_ГРМ.frw
material.view.file_icon Р5_D_84.dwg
material.view.file_icon Р5_D_84.frw
material.view.file_icon Сист.охлР5.dwg
material.view.file_icon Характеристики_new.dwg
material.view.file_icon Характеристики_new.frw
material.view.file_icon Экономика.dwg
material.view.file_icon Экономика.frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon диаграмма cabz.xls
material.view.file_icon диаграмма r'a'c'b'.xls
material.view.file_icon КинДинам,Нагр.на корен и шат.(расп.впр.).xls
material.view.file_icon Кинематика Динамика .xls
material.view.file_icon р_схпорш.frw
material.view.file_icon расчет на прочность впрыск.xls
material.view.file_icon Расчет на прочность гильза цилиндра.xls
material.view.file_icon Расчет на прочность.xls
material.view.file_icon расчет системы смазки и охлаждения.xls
material.view.file_icon расчет тяговый.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon теп.расчет (4-хцил.).xls
material.view.file_icon расчет тяговый.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon 13-Технологическая часть..doc
material.view.file_icon Корпус.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
material.view.file_icon технол.1.cdw мой.cdw
material.view.file_icon технол.2.cdw мой.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • MathCAD
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Excel

Описание

Расчет четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском в цилиндр, предназначенного для легкового автомобиля ГАЗ-3110 «Волга». Эффективная мощность Ne=120 кВт. Двигатель пятицилиндровый i=5, рабочий объем Vh = 2,3 дм3.
СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ……………………………………………………
1.1 Цель разработки и область применения……………………………………
1.2 Технические требования……………………………………………………
1.3 Стадии и этапы разработки…………………………………………………
2 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ……………………………………………………..
2.1 Расчет рабочего процесса (тепловой расчет)………………………………
2.2 Расчет индикаторной диаграммы…………………………………………...
2.3 Тепловой баланс……………………………………………………………..
2.4 Кинематический расчет………………………………………….….……....
2.5 Динамика кривошипно-шатунного механизма……………………………
2.6 Расчет деталей на прочность и долговечность……………………………
2.6.1 Расчет поршня………………………….………….…………………..
2.6.2 Расчет поршневого кольца …………………………..………………..
2.6.3 Расчет поршневого пальца …………………….……………………...
2.6.4 Расчет поршневой головки шатуна……………………….………..
2.6.5 Расчет кривошипной головки шатуна……………………….………..
2.6.6. Расчет стержня шатуна……………………………………………….
2.6.7 Расчет шатунного болта…………………………….………….……..
2.6.8 Расчет болта головки цилиндров….………………………………..
2.6.9 Расчет коленчатого вала…………………………..………….……..
2.6.10 Расчет клапанной пружины …..………………..…………
2.6.11. Расчет распределительного вала
2.7 Система охлаждения двигателя…………………………………………...
2.8 Система смазки и вентиляции картера двигателя………………………..
2.9 Система электрооборудования…………………………………………….
2.10 Система топливоподачи…………………………………………………..
2.11 Тяговый расчет автомобиля………………………………………………
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ………………………………………
3.1 Испытание двигателей……………………………………………………..
3.2 Техническое обслуживание………………………………………………..
3.3 Порядок проведения основных операций технического
обслуживания………..…………………………………………………..
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………
4.1 Общая характеристика технологической части..…………………..……..
4.2 Расчет объема выпуска и определение типа производства………………
4.3 Служебное назначение и конструкция детали……..……………….…….
4.4 Анализ технологичности детали……………………………………..……
4.5 Контроль правильности выполнения чертежа……………………………
4.6 Выбор вида и способа получения заготовки……………………………...
4.7 Расчет операционных размеров и припусков на обработку……………..
4.8 Расчет режимов резания и техническое нормирование..…………………
4.9 Особенности технологического процесса…………………………………
5 ОРГАНИЗАЦИОННО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………….
5.1 Введение……………………………………………………………….…….
5.2 Характеристика групп сложности…………………………………………
5.3 Расчет трудоемкости и длительности конструкторской
подготовки производства………………………………………………….…..
5.4 Расчет и длительности конструкторской подготовки
производства в процентах…………………………………………………….

5.5 Определение затрат на конструкторскую подготовку
производства……………….……………………………………………………
5.6 Затраты на проектно-конструкторскую работу…………………………..
5.7 Сметная стоимость разработки……………………………………….……
6 ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА……..………………
6.1 Безопасность конструкции и экологичность двигателя..…………………
6.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов
технологического процесса……………………………………….………..
6.2.1 Микроклимат на рабочем месте……………………………………...
6.2.2 Производственное освещение………………………………………..
6.2.3 Мероприятия по защите от вибрации и шума………………………
6.2.4 Электробезопасность…………………………………………………
6.3 Пожарная безопасность………………..………………………………..….
 6.3.1 Пожарная безопасность в производстве…………………………….
 6.3.2 Пожарная безопасность двигателя…………………………………..
6.4 Заключение………………………………………………………………….
7 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………….
250 руб.
Сцепление газ 3110. Чертежи
Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ 3110 (ГАЗ-24)
Содержание: 1 Разработка схемы технологических процессов восстановительного ремонта детали 3 2 Разработка плана технологических операций восстановительного ремонта детали 7 3 Определение штучного времени на заварку шлицев вала ведущего коробки передач автомобиля ГАЗ 3110 (ГАЗ-24) на базе токарного наплавочного станка 12 4 Составление проекта рабочего места восстановления детали (заварка шлицев вала ведущего коробки передач автомобиля ГАЗ 3110 (ГАЗ
User voploshenie : 18 января 2012
400 руб.
100 руб.
Газ 3110 общий вид. Чертеж.
Конструирование сцепления автомобиля ГАЗ 3110
Исходные данные для проектирования 10 2 Определение параметров сцепления сухого трения 11 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение 28 Литературы На автомобиле размещено сухое, однодисковое, всегда включенное сцепление, с гидравлическим приводом устройства выключения (рисунок 1). Сцеплени
User Aronitue9 : 26 мая 2012
41 руб.
Спроектировать и расчитать сцепления автомобиля ГАЗ 3110
Содержание Описание существующих конструкций 4 1 Исходные данные для проектирования 10 2 Определение параметров сцепления сухого трения 11 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение 28 Литературы 29 Заключение Используя литературные материалы и по
User Рики-Тики-Та : 19 августа 2012
55 руб.
Проектирование и расчет сцепления автомобиля ГАЗ-3110
Содержание Описание существующих конструкций 4 1 Исходные данные для проектирования 10 2 Определение параметров сцепления сухого трения 11 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение 28 Литературы 29
User Рики-Тики-Та : 1 июня 2012
55 руб.
Расчет тормозной системы автомобиля ГАЗ-3110
Введение………………………………………..……. 1. Характеристика автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»………5 1.1. Краткая характеристика автомобиля…………………….5 1.2. Характеристика узлов тормозной системы автомобиля.7 2.Анализ тормозного механизма используемого, на автомобиле ГАЗ-3110 «Волга»………..15 2.1. Оценка схемы колодочного тормозного механизма……………...15 2.2. Оптимальное распределение тормозных сил…………………..19 2.3. Статистическая характеристика гидровакуумного усилителя гидропривода.……………………………………………………………24 2.4.
User dek301 : 16 марта 2011
100 руб.
Бензиновый двигатель V-6, рабочий объем двигателя – 2,5 литра; мощность 130 кВт (5500) , ГАЗ-3111
Расчет и проектирование четырехтактного бензинового двигателя с распределенным впрыском, предназначенного для легкового автомобиля ГАЗ-3111 «Волга». Эффективная мощность Ne=130 кВт при числе оборотов коленчатого вала n=5500 мин-1. Максимальный крутящий момент Me=245 Н*м. Двигатель V-6, атмосферный, рабочий объем Vh = 2,5 дм3, степень сжатия e=10,3. Содержание Введение 5 1 Техническое задание 6 1.1 Цель разработки и область применения 6 1.2 Технические требования 6 1.3 Экономические показател
User VillageIdiot : 28 мая 2013
1000 руб.
Бензиновый двигатель V-6, рабочий объем двигателя – 2,5 литра; мощность 130 кВт (5500) , ГАЗ-3111
Экзамен по дисциплине "Физика"
1. Тело движется так, что зависимость его координата от времени определяется уравнением: x=5+t+2t^2, м. Определить среднюю путевую скорость за промежуток времени от t=1 с до t=3с. 2. Определить момент инерции диска массой m=1кг и радиуса R=0,1 м относительно оси АА1 , проходящей через точку А на ободе колеса. 3. Определить с каким ускорением движется система двух тел, у которых m1=m2/2=1 кг. Тела связаны между собой невесомой, нерастяжимой нитью, перекинутой через невесомый блок. 4. Тело массой
User astebor : 3 марта 2010
100 руб.
Совершенствование модели бюджетного федерализма в России
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 3 Глава 1. Бюджетный федерализм: его содержание, теория и практика 6 1.1 Определение бюджетного федерализма и его эволюция 6 1.2 Зарубежный опыт моделей бюджетного федерализма и возможности использования в России 17 1.3 Этапы развития бюджетного федерализма в России 31 Глава 2. Система межбюджетных отношений РФ и пути ее совершенствования 40 2.1 Этапы становления и развития межбюджетных отношений в России 40 2.2 Анализ действующей системы межбюджетных отношений: ее плюсы и ми
User Aronitue9 : 24 августа 2012
200 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 04
Определить количество автонасосов АНР-40-130, необходимое для подачи воды в перекачку, если разность высотных отметок между головным автонасосом и водоисточником Z. Перекачка производится на расстояние L по двум прорезиненным рукавным линиям диаметрами d1 и d2. Головной автонасос, расположенный у места пожара, обеспечивает работу двух стволов с диаметрами насадков dH1 и dH2. Насос работает в режиме α = 0,75. Рукава системы прорезиненные. Примечание: При перекачке из насоса в насос в конце ма
User Z24 : 12 марта 2026
200 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 04
Головні пристрої IBM-сумісних ПК
План: 1. Історія розвитку обчислювальної техніки 2. Особливості IBM-структури 3. Основні пристрої: - материнська плата - процесор - системна шина - BIOS - внутрішня пам’ять 4. Стандартні типи інтерфейсів 5. Пристрої вводу - виводу інформації 6. Інші пристрої Історія розвитку обчислювальної техніки 1614р. - Дж. Неппер розробив теорію рабдології(дві
User evelin : 6 октября 2013
15 руб.
up Наверх