Проектирование и расчет АТП на 80 автобусов Люблин и 140 автобусов МАЗ-256
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение 2
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 4
1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 4
1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 5
2 Технологический расчет АТП 7
2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 7
2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 13
2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов работ по их видам 19
2.4 Расчет численности персонала АТП 24
2.5 Расчет числа постов ЕО, ТО, ТР 31
2.6 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, участков, складов, вспомогательных и технических помещений 35
2.7 Выбор оборудования для проектируемого участка 41
2.8 Определение форм и методов организации управления производством. Функциональная схема АТП 43
3 Разработка планировочных решений АТП 48
3.1 Разработка планировочного решения производственного корпуса 48
3.2 Краткое описание работ выполняемых в подразделениях 55
3.3 Проектирование производственного участка АТП 58
3.4 Генплан АТП, расчет площади участка под строительство и показателей генплана 60
3.5 Описание генплана и маршрута движения ПС по территории 63
4 Расчет основных ТЭП 70
5 Охрана труда, окружающей среды и противопожарная безопасность на АТП 75
Заключение 83
Список использованных информационных источников 84
Приложение 85
Введение 2
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 4
1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 4
1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 5
2 Технологический расчет АТП 7
2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 7
2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 13
2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов работ по их видам 19
2.4 Расчет численности персонала АТП 24
2.5 Расчет числа постов ЕО, ТО, ТР 31
2.6 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, участков, складов, вспомогательных и технических помещений 35
2.7 Выбор оборудования для проектируемого участка 41
2.8 Определение форм и методов организации управления производством. Функциональная схема АТП 43
3 Разработка планировочных решений АТП 48
3.1 Разработка планировочного решения производственного корпуса 48
3.2 Краткое описание работ выполняемых в подразделениях 55
3.3 Проектирование производственного участка АТП 58
3.4 Генплан АТП, расчет площади участка под строительство и показателей генплана 60
3.5 Описание генплана и маршрута движения ПС по территории 63
4 Расчет основных ТЭП 70
5 Охрана труда, окружающей среды и противопожарная безопасность на АТП 75
Заключение 83
Список использованных информационных источников 84
Приложение 85
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 256
Z24
: 4 октября 2025
Торпеда приводится в действие и управляется автоматически, двигаясь на заданной глубине. Для двигателя торпеды используется имеющейся в ней запас сжатого воздуха. Найти максимальную полезную работу, которую может произвести воздушный двигатель торпеды, если объем сжатого воздуха в ней V1=170 л, давление р1=18 МПа, а температура воздуха и морской воды t0=10 ºС. Торпеда отрегулирована на движение под уровнем моря на глубине 4 м.
Определить также силу, с которой торпеда устремляется вперед, есл
160 руб.
Проектирование АТП на 80 автобусов Люблин и 140 автобусов МАЗ-256
GnobYTEL
: 8 декабря 2011
В ходе выполнения курсового проекта Проектирование автотранспортного предприятия произведен технологический расчет АТП: определены производственная программа по техническому обслуживанию, годовой объем работ по ТО и ТР, численность производственных и вспомогательных рабочих, младшего обслуживающего персонала, ИТР и служащих, найдено количество постов и поточных линий, подобрано технологическое оборудование для участка, рассчитана площадь производственно-складских помещений.
По табелям технологич
44 руб.
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ-256 Б (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,023)
yura909090
: 24 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Исходные данные 4
2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 5
3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6
4. Оценка показателей разгона автомобиля 8
5. График мощностного баланса автомобиля 9
6. Анализ тягово – скоростных свойств автомобиля
80 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия грузового типа по обслуживанию 164 автомобилей КАМАЗ 53212, МАЗ 5460, КРАЗ 256Б1, ГАЗ 53 А, ЗИЛ 130, ГАЗ 52, ЛАЗ 655, ИКАРУС 256
proekt-sto
: 29 октября 2012
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 Технический расчет…………………………………………………............
1.1. Исходные данные для проектирования…………………………………...
1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта……………….
1.3. Расчет объемов технический воздействий……………………………….
1.4. Формирование производственной структуры технической службы АТП………………………………………………………………………………
1.5. Расчет объемов технических воздействий……………………………….
1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации..........
1.7. Расчет численности
50 руб.
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 17 мая 2018
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
460 руб.
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетель
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 29 мая 2016
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетельство 2 256 830 С1, Авторское свидетельство 2 268 416 С2, Авторское свидетельство 2 263 833 С1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа
596 руб.
Другие работы
Контрольная работа по «АНТЕННО-ФИДЕРНЫМ УСТРОЙСТВАМ СВЧ ДИАПАЗОНА». ВАРИАНТ №11
parus10810
: 12 апреля 2014
Задача No 1 (варианты 00 – 59)
Линейная антенная решетка состоит из n (табл. 1) ненаправленных (изотропных) излучателей, которые расположены на расстоянии d1 / λ друг от друга. Излучатели питаются синфазными токами одинаковой амплитуды.
Необходимо вычислить
а) ширину диаграммы направленности по половинной мощности 2φ0.5 и по направлениям нулевого излучения 2φ0 (в плоскости расположения излучателей)
б) направления, в которых отсутствует излучение в пределах 1-го квадранта (φ0 ≤ 90 ̊)
в) направлен
350 руб.
Линия производства вареных колбас с разработкой агрегата К25.046 для дообвалки мяса
elementpio
: 8 октября 2011
Введение.
Технологический процесс производства вареных колбас.
Характеристика пищевого продукта.
Классификация и ассортимент вареных колбас.
Химический состав и пищевая ценность вареных колбас.
Сырье, используемое для производства вареных колбас.
Технологический процесс производства варенных колбас.
Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение вареных колбас.
Аппаратурно-технологическая схема производства варенных колбас.
Аналитический обзор и описание конструкций агрегатов для дообвалки м
42 руб.
Курсовая работа по дисциплине: теория связи на тему: разработка системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами. Вариант 24
nlv
: 8 сентября 2018
Задание
Разработать обобщенную структурную схему системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами, разработать структурную схему приемника и структурную схему оптимального фильтра, рассчитать основные характеристики разработанной системы связи и сделать обобщающие выводы по результатам расчетов.
Исходные данные
Номер варианта: N=24.
Вид сигнала в канале связи: ДАМ.
Скорость передачи сигналов: V=4,8∙〖10〗^4 Бод.
Амплитуда канальных сигналов S_1 (t) и S_2 (t): A=6,9282∙〖10〗^
160 руб.
Теоретический анализ психологических особенностей манипулятивной установки в профессиональной деятельности менеджера
Lokard
: 18 октября 2013
Введение
Глава 1. Теоретические основы исследования манипулятивной установки в профессиональной деятельности менеджера
1.1 Понятие манипуляции в психологии
1.1.1 Определение манипуляции
1.1.2 Психологическая манипуляция как вид психологического воздействия (влияния)
1.2 Социальные и культурные предпосылки манипуляции
1.3 Манипулятор как психологический тип личности
1.3.1 Характеристика личности манипулятора и манипулируемого. Причины формирования манипулятивного типа личности
1.3.2 Дестр
10 руб.