Проектирование и расчет АТП на 80 автобусов Люблин и 140 автобусов МАЗ-256

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Авто11.dwg
material.view.file_icon Записка11+.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
Введение 2
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 4
1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 4
1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 5
2 Технологический расчет АТП 7
2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 7
2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 13
2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов работ по их видам 19
2.4 Расчет численности персонала АТП 24
2.5 Расчет числа постов ЕО, ТО, ТР 31
2.6 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, участков, складов, вспомогательных и технических помещений 35
2.7 Выбор оборудования для проектируемого участка 41
2.8 Определение форм и методов организации управления производством. Функциональная схема АТП 43
3 Разработка планировочных решений АТП 48
3.1 Разработка планировочного решения производственного корпуса 48
3.2 Краткое описание работ выполняемых в подразделениях 55
3.3 Проектирование производственного участка АТП 58
3.4 Генплан АТП, расчет площади участка под строительство и показателей генплана 60
3.5 Описание генплана и маршрута движения ПС по территории 63
4 Расчет основных ТЭП 70
5 Охрана труда, окружающей среды и противопожарная безопасность на АТП 75
 Заключение 83
 Список использованных информационных источников 84
 Приложение 85

Дополнительная информация

Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 256
Торпеда приводится в действие и управляется автоматически, двигаясь на заданной глубине. Для двигателя торпеды используется имеющейся в ней запас сжатого воздуха. Найти максимальную полезную работу, которую может произвести воздушный двигатель торпеды, если объем сжатого воздуха в ней V1=170 л, давление р1=18 МПа, а температура воздуха и морской воды t0=10 ºС. Торпеда отрегулирована на движение под уровнем моря на глубине 4 м. Определить также силу, с которой торпеда устремляется вперед, есл
User Z24 : 4 октября 2025
160 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 256
Проектирование АТП на 80 автобусов Люблин и 140 автобусов МАЗ-256
В ходе выполнения курсового проекта Проектирование автотранспортного предприятия произведен технологический расчет АТП: определены производственная программа по техническому обслуживанию, годовой объем работ по ТО и ТР, численность производственных и вспомогательных рабочих, младшего обслуживающего персонала, ИТР и служащих, найдено количество постов и поточных линий, подобрано технологическое оборудование для участка, рассчитана площадь производственно-складских помещений. По табелям технологич
User GnobYTEL : 8 декабря 2011
44 руб.
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ-256 Б (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,023)
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 1. Исходные данные 4 2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 5 3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6 4. Оценка показателей разгона автомобиля 8 5. График мощностного баланса автомобиля 9 6. Анализ тягово – скоростных свойств автомобиля
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия грузового типа по обслуживанию 164 автомобилей КАМАЗ 53212, МАЗ 5460, КРАЗ 256Б1, ГАЗ 53 А, ЗИЛ 130, ГАЗ 52, ЛАЗ 655, ИКАРУС 256
Содержание ВВЕДЕНИЕ 1 Технический расчет…………………………………………………............ 1.1. Исходные данные для проектирования…………………………………... 1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта………………. 1.3. Расчет объемов технический воздействий………………………………. 1.4. Формирование производственной структуры технической службы АТП……………………………………………………………………………… 1.5. Расчет объемов технических воздействий………………………………. 1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации.......... 1.7. Расчет численности
User proekt-sto : 29 октября 2012
50 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия грузового типа по обслуживанию 164 автомобилей КАМАЗ 53212, МАЗ 5460, КРАЗ 256Б1, ГАЗ 53 А, ЗИЛ 130, ГАЗ 52, ЛАЗ 655, ИКАРУС 256
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
460 руб.
Схема монтажа силового агрегата СА 30 для привода буровой установки автокраном КТ А-28 на автомобиль КрАЗ 256 Б1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетель
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетельство 2 256 830 С1, Авторское свидетельство 2 268 416 С2, Авторское свидетельство 2 263 833 С1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа
596 руб.
Ленточные колодочные тормоза буровой лебедки: Авторское свидетельство 2 256 109 С2, Авторское свидетельство 2 263 832 С2, Авторское свидетельство 2 270 942 С2, Авторское свидетельство 2 295 068 С2, Авторское свидетельство 2 294 891 С2, Авторское свидетель
Лабораторная работа №3 по предмету "Протоколы компьютерных сетей"
Задание на лабораторную работу Составить схему сети, распределить адресные пространства, согласно варианта задания, приведенного в контрольной работе по курсу «Протоколы компьютерных сетей» Указать необходимые статические маршрутные записи для обеспечения соединения между заданными узлами локальных подсетей М(0), M(i-1), M(i). Результат оформить в таблицу. Составить маршрутные записи, которые будут сконфигурированы оператором сети на маршрутизаторах для заполнения таблиц маршрутизации адресации
User ZhmurovaUlia : 12 февраля 2019
120 руб.
Мировая экономика 60 вопросов + 6 вопросов. 2015.
Тестовые материалы 1. В структуру МЭО не входит… 1. международное движение капитала и рабочей силы 2. подготовка специалистов в области физкультуры и спорта 3. международная специализация производства и научно-технических работ 4. международная торговля товарами, услугами, валютно-финансовыми инструментами 2. К особенностям развития современных МЭО не относится … 1. рост мирохозяйственных связей и взаимодействие национальных экономик 2. подвижность типов и форм МЭО 3. замедление процесса глобал
User studypro : 27 июля 2015
80 руб.
Спроектировать радиовещательный ДСКВ приёмник. Вариант №8
Вариант № 8 Группа Спроектировать трансляционный ДСКВ приемник со следующими техническими данными: Диапазон частот: - fн 0,525 МГц - fв 0,750 МГц Чувствительность 42,4 мкВ (при С/Ш = 10) Ширина полосы пропускания 8,4 кГц При неравномерности усиления в пределах полосы 7,2 дБ Избирательность по соседнему каналу 40,2 дБ Избирательность по зеркальному каналу 58,1 дБ Допустимая неравномерность по диапазону 2,0 раз АРУ: изменение выходного напряжения 5,5 дБ при изменении входного 50,4 дБ
1050 руб.
З'ясування поняття та змісту корпоративних відносин та корпоративних прав як передумова вирішення корпоративних спорів
1. Визначення підходів до розуміння корпоративних відносин Термін «корпоративні відносини», так само, як і «корпоративні права», походить від терміна «корпорація», в якому й слід шукати корені відповіді на численні питання, що виникають у судовій практиці. Адже від того, що розуміється під корпорацією, залежить, чи підвідомчі господарським судам спори між учасниками певних юридичних осіб (наприклад приватних та колективних підприємств, кооперативів тощо) та цими юридичними особами. Зв'язок між т
User ostah : 26 ноября 2012
10 руб.
up Наверх