Розробка рульового управління легкового автомобіля 2-го класу

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon F977EC25-B145-484F-BC74-E98E0440329F.rar [ 2 MB ]
material.view.file_icon Курсовая (рулевое)
material.view.file_icon Крышечка.grs [ 400 KB ]
material.view.file_icon Курсовая 5й курс Лубков .doc [ 826 KB ]
material.view.file_icon майя.xls [ 126 KB ]
material.view.file_icon Расчёт рулевого.mcd [ 663 KB ]
material.view.file_icon Ресивер.grs [ 258 KB ]
material.view.file_icon Рулевое2004.dwg [ 211 KB ]
material.view.file_icon Рулевое2004.dwl [ 35 bytes ]
material.view.file_icon сОШКА 2004dwg.dwg [ 59 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.dwg [ 120 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • MathCAD
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Работа выполнена на украинском языке
Зміст
Вступ
1. Вибір й обгрунтування параметрів проектованого автомобіля........................4
1.1 Обгрунтування й вибір параметрів трансмісії автомобіля ........................4
1.2 Аналіз параметрів автомобілів-аналогів ......................................................4
2. Вибір компонувальної схеми рульового управління .......................................5
3. Вибір типу рульового механізму ......................................................................15
4. Розрахунок деталей рульового управління ......................................................18
4.1 Рульове колесо .........................................................................................18
 4.2Рульовий вал ..........................................................................................19
4.3 Деталі рульових передач .........................................................................20
4.4 Вал сошки руля ........................................................................................20
4.5 Рульова сошка ..........................................................................................20
4.6Тяги та ричаги рульового приводу ........................................................22
4.7 Шарнірні з'єднання ..................................................................................24
5.Рульові підсилювачі ............................................................................................27
5.1 Компановка елементів .............................................................................31
5.2 Функціональній розрахунок гідропідсилювача ....................................36
Перелік посилань

Похожие материалы

Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
Диплом и связанное с ним Легкая промышленность
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання

Другие работы

Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Тема: "Проектирование оптической магистрали с усилителями Рамана на участке Омск, Новосибирск, Иркутск"
Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Тема: "Проектирование оптической магистрали с усилителями Рамана на участке Омск, Новосибирск, Иркутск" Содержание Введение ............................................................................................................ 4 1 Расчет трафика ............................................................................................... 5 2 Технические данные используемых усилителей ........................................ 8 2.1 Техничес
Диплом и связанное с ним СибГУТИ Дипломные проекты
User SibGUTI2 : 18 декабря 2018
350 руб.
Коммуникативные особенности поведения в конфликте
В поведении человека всегда присутствуют два аспекта – внешний, воспринимаемый нами, и внутренний – то, что связано со смыслом его поведения, мотивацией, целенаправленностью. Без понимания этой внутренней стороны мы не можем полно и адекватно интерпретировать поведение человека, его поступки и действия. Эта внутренняя сторона поведения человека обнажается, в так называемом, «открытом» общении, когда мы делимся с другими своими сокровенными мыслями, посвящаем их в истинные причины своих действий
Психология
User OstVER : 18 декабря 2012
5 руб.
Лабораторная работа №2. Создание графического редактора
Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 1) Лабораторная работа №2. Создание графического редактора Тема: Создание графического редактора, позволяющего: • Создавать, редактировать, загружать, сохранять изображения; • Рисовать с помощью мыши (при нажатии левой кнопки мыши и её перемещении отображается кривая движения указателя мыши. При нажатии правой кнопки мыши появляется стирательная резинка); • Задавать цвет, толщину и стиль линии; • Пользоваться историей измене
ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие
User dinapunsh : 6 февраля 2019
200 руб.
РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА №1 по физике. Вариант №4
РГР по физики №1, полностью выполненная в ворде.
Работа Расчетно-графическая СибГУТИ Физика
User Omrade : 28 декабря 2020
50 руб.
РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА №1 по физике. Вариант №4
up Наверх