Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
-
Категории:
ХНАДУ, Автомобильный транспорт, Работа Курсовая
-
Добавлен:
28.01.2012
-
Размер:
423 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
yura909090
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Нажимной диск.dwg
|
|
Сборочный чертеж.dwg
|
Пояснительная записка.doc
|
|
Спецификация.dwg
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1 Введение…………………………………………..…………………………….3
2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4
3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6
3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6
3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7
3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9
3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9
4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12
4.1 Описание сцепления..……………………………………………………12
4.2 Работа сцепления………………………………………………………...13
5 Нагрузочные режимы для расчета на прочность и долговечность ходовой части………………….…………………………………………………………...14
5.1 Режим максимальной вертикальной реакции………………………….15
5.2 Режим максимальных продольных реакций……………………………15
5.3 Режим максимальных боковых реакций……………………………….17
5.4 Нагрузочные режимы для расчета ходовой части на долговечность…………..………………………………………………………..19
6 Нагрузочные режимы для расчета трансмиссии на прочность
и долговечность…………………….……………………………….............20
6.1 Расчет на прочность……………………………………….…………….20
6.2 Расчет на долговечность…………..…………………………………….21
7 Расчет сцепления………………………………………………………………23
7.1 Определения основных параметров сцепления……………………….23
7.2 Расчет деталей……………………………………………………………24
Литература…………………………………….………………………………31
1 Введение…………………………………………..…………………………….3
2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4
3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6
3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6
3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7
3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9
3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9
4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12
4.1 Описание сцепления..……………………………………………………12
4.2 Работа сцепления………………………………………………………...13
5 Нагрузочные режимы для расчета на прочность и долговечность ходовой части………………….…………………………………………………………...14
5.1 Режим максимальной вертикальной реакции………………………….15
5.2 Режим максимальных продольных реакций……………………………15
5.3 Режим максимальных боковых реакций……………………………….17
5.4 Нагрузочные режимы для расчета ходовой части на долговечность…………..………………………………………………………..19
6 Нагрузочные режимы для расчета трансмиссии на прочность
и долговечность…………………….……………………………….............20
6.1 Расчет на прочность……………………………………….…………….20
6.2 Расчет на долговечность…………..…………………………………….21
7 Расчет сцепления………………………………………………………………23
7.1 Определения основных параметров сцепления……………………….23
7.2 Расчет деталей……………………………………………………………24
Литература…………………………………….………………………………31
Похожие материалы
Чертеж автомобиля 3-го класса
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
20 руб.
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Рики-Тики-Та
: 21 июня 2012
Содержание
Введение 2
2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3
2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3
2.2 Инженерно-геологическое заключение 10
3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11
3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11
4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11
5. Вариантное проектирование 12
5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12
5.1.1 Назначение глуб
Рики-Тики-Та
: 21 июня 2012
55 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям.
4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна
Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
45 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
haina
: 12 января 2014
Диплом содержит пояснительную записку, тех документацию и 7 листов формата А1 графической части, приложения. Данный проект предприятия общественного питания разрабатывался для Бежицкого района г. Брянска с численностью населения 155,3 тыс. человек. В районе расположены филиалы коммерческих банков, предприятия торговли, школы, дошкольные образовательные учреждения, промышленные предприятия.
В Бежицком районе функционируют кафе, небольшие бары, рестораны, а также предприятия быстрого питания, кото
haina
: 12 января 2014
1200 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
hooligan154
: 2 октября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение 4
1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5
1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7
2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9
2.1 Описание кинематической схемы 9
2.2 Определение мощн
hooligan154
: 2 октября 2012
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
elementpio
: 19 августа 2012
- Тип автомобиля – легковой;
- Класс автомобиля – 3;
- Число мест, nп = 5;
- Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг;
- Масса одного пассажира, mп = 75 кг;
- Масса багажа, mб = 10 кг;
- Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с;
- Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012;
- Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26;
- Лобовая пл
elementpio
: 19 августа 2012
490 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
yura909090
: 20 апреля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ
1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов
1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии.
2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Построение динамической характеристики
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ.
3.1 Определение нагруз
yura909090
: 20 апреля 2012
100 руб.
Разработка ведущего моста фургона 2-го класса
yura909090
: 28 января 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1 Анализ и обоснование параметров автомобиля 3
1.1 Анализ автомобилей аналогов 3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля 3
1.2.1 Описание кинематической схемы 3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров 4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешней
скоростной характеристики 5
1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии 7
1.2.5 Тяговый расчёт
yura909090
: 28 января 2012
100 руб.
Другие работы
Экзамен Информатика
Машулька
: 17 ноября 2008
в архиве 26 вариантов задач к экзамену по информатике (1й курс). Язык программирования QBasic.
Машулька
: 17 ноября 2008
Общая теория связи. Лабораторная работа №1, №2, №3 ВАРИАНТ 03
89370803526
: 19 марта 2020
Лабораторная работа №1
«Исследование помехоустойчивости дискретных видов модуляции»
Лабораторная работа №2
«Исследование помехоустойчивости методов передачи и приема дискретных сигналов на автоматизированном рабочем месте СПИ»
Лабораторная работа №3
«Исследование согласованного фильтра дискретных сигналов известной формы»
89370803526
: 19 марта 2020
150 руб.
Проектирование АТП на 70 автобусов ПАЗ-679 и 80 автобусов ЛАЗ-695М
OstVER
: 25 августа 2014
Введение………………………………………………………………………………...3
1. Исходные данные…………………………………………………………………...4
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО………….4
3. Расчет коэффициента технической готовности……………………………….......5
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и
производственной программы ТО…………………………………………………….5
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР…………………....8
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР………………………………………9
7. Распределение годовых объемов работ Е
OstVER
: 25 августа 2014
40 руб.
Методы повышения инвестиционной привлекательности города
РегинаР
: 27 февраля 2018
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение...................................................................................................................3
Глава I. Инвестиционной привлекательности города …………………..……...5
1.1. Понятие инвестиционной привлекательности города.……………….........5
1.2. Способы повышения инвестиционной привлекательности города…….....8
Глава II. Инвестиционный паспорт города Мичуринска…………………..…13
2.1. Общая оценка социально-экономической ситуации…….……………..…13
2.2. Инвестиции в городе Мичу
РегинаР
: 27 февраля 2018
500 руб.
