Разработка сцепления грузового автомобиля 5-го класса

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 9C192729-3803-4CE9-8DB9-D0C75B2B611D.rar [ 912 KB ]
material.view.file_icon Сц 5 кл гр
material.view.file_icon 005 _ СЦЕПЛЕИЕ.dwg [ 366 KB ]
material.view.file_icon 1
material.view.file_icon DRAWING1.DWG [ 27 KB ]
material.view.file_icon Спецификация10022.dwg [ 76 KB ]
material.view.file_icon KaMAZ_6x42 .dwg [ 104 KB ]
material.view.file_icon войлоков.mcd [ 2 MB ]
material.view.file_icon Камаз.doc [ 837 KB ]
material.view.file_icon Промежуточный диск .dwg [ 102 KB ]
material.view.file_icon Спецификация10022 .dwg [ 54 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • MathCAD
  • Microsoft Word

Описание

Введение 
1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля       
1.1 Выбор основных параметров автомобиля    
1.1.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров
2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС
2.1 Описание кинематической схемы 
2.2 Определение мощности двигателя  
2.3 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 
2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии   
2.5 Тяговый расчет        
2.5.1 Построение графика динамического фактора    
3 Определение нагрузочный режим трансмиссии   
3.1 Определение моментов на валах трансмиссии для расчёта
деталей на прочность 
3.2 Расчет трансмиссии на долговечность 
4.Определение режима нагрузки ходовой части при
расчете на прочность.   
4.1Режим максимальной динамической нагрузки  
4.2 Режим торможения
4.3Режим трогания автомобиля с места.
4.4 Режим максимальной боковой нагрузки
5 Расчет сцепления        
5.1 Устройство и работа сцепления      
5.2 Выбор конструкции и обоснование параметров сцепления 
 5.3 Расчёт деталей сцепления       
5.3.1 Расчет цилиндрических винтовых пружин    
5.4 Расчет ведущих и ведомых деталей     
5.4.1 Рассчитываю шипы на снятие      
5.4.2 Расчет показателей износостойкости сцепления   
5.5 Определение параметров привода

Похожие материалы

Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Чертеж автомобиля 3-го класса
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2021
20 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Содержание Введение 2 2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3 2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3 2.2 Инженерно-геологическое заключение 10 3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11 3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11 4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11 5. Вариантное проектирование 12 5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12 5.1.1 Назначение глуб
Строительство промышленное и гражданское Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям. 4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
Работа Расчетно-графическая Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
45 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
Диплом содержит пояснительную записку, тех документацию и 7 листов формата А1 графической части, приложения. Данный проект предприятия общественного питания разрабатывался для Бежицкого района г. Брянска с численностью населения 155,3 тыс. человек. В районе расположены филиалы коммерческих банков, предприятия торговли, школы, дошкольные образовательные учреждения, промышленные предприятия. В Бежицком районе функционируют кафе, небольшие бары, рестораны, а также предприятия быстрого питания, кото
Диплом и связанное с ним БГТУ Организация и планирование производства
User haina : 12 января 2014
1200 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
- Тип автомобиля – легковой; - Класс автомобиля – 3; - Число мест, nп = 5; - Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг; - Масса одного пассажира, mп = 75 кг; - Масса багажа, mб = 10 кг; - Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с; - Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012; - Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26; - Лобовая пл
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User elementpio : 19 августа 2012
490 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ 2.1 Определение максимальной мощности двигателя 2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 2.4 Построение динамической характеристики 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ. 3.1 Определение нагруз
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.

Другие работы

Лабораторная работа №5 по дисциплине: Электропитание устройств и систем телекоммуникаций. Вариант №1
Лабораторная работа 5 по дисциплине Электропитание устройств и систем телекоммуникаций Вариант 01 Исследование активных сглаживающих фильтров Цель работы: Экспериментально определить коэффициенты сглаживания и к.п.д. различных схем активных фильтров с последовательным включением транзистора и нагрузки. Провести анализ переходных процессов на выходе фильтра при включении источника питания и работе на импульсную нагрузку U1, В = 1
СибГУТИ Электропитание устройств и сетей телекоммуникаций Работа Лабораторная
User pta1987 : 31 января 2014
120 руб.
Стенд правки вала насоса Общий вид-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Стенд правки вала насоса Общий вид-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 27 мая 2016
297 руб.
Стенд правки вала насоса Общий вид-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Схемотехника. Лабораторная работа № 1. «Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе». Вариант 04
1 Цель работы Исследовать влияние параметров элементов схемы каскада с эмиттерной стабилизацией на его показатели (коэффициент усиления, частотные и переходные характеристики). Исследование амплитудно-частотных характеристик: а) схемы без коррекции и без обратной связи по переменному току (С5 включен); • при номинальных значениях С2 и С3 (соответственно 2,7мкФ и 500пФ); • при уменьшении С2 и увеличении С3 (соответственно 75 нФ и 900пФ); б) схемы с частотно-независимой обратной связью (С5 и С4 в
СибГУТИ Схемотехника телекоммуникационных устройств Работа Лабораторная
User MN : 21 мая 2015
150 руб.
Контрольная работа № 2 по дисциплине "Физические основы микроэлектроники". Вариант №22
Вопрос No 11 Почему энергетические уровни электронов, расположенных в слое вблизи ядра атома, при образовании кристалла испытывают более слабое расщепление, чем все другие уровни? Ответы: 1) это явление связано с различием спинового (s) и магнитного (m) квантовых чисел для электронов внутренних и внешних слоев; 2) расщепление энергетических уровней электронов, расположенных во внутренних и внешних слоях, имеет одинаковый вид, т.к. уровни принадлежат одному атому; 3) вследствие экранирующ
Электроника физическая Работа Контрольная ТУСУР
User Помощь студентам СибГУТИ ДО : 27 июня 2013
650 руб.
up Наверх