Совершенствование технологии и организации работ по восстановлению промежуточного вала КПП автомобиля Урал - 4320
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………….3
1. Назначение детали и условия ее работы в узле………………………….5
2. Анализ дефектов и технические условия на контроль-сортировку…….8
3. Обоснование технологического маршрута восстановления.…………..10
4. Расчет режимов обработки и восстановления…………………………..14
5. Описание работы станочного приспособления…………………………26
Выводы………………………………………………………………………..27
Список литературы…………………………………………………………...28
Приложение А. Технологический процесс восстановления поршня двигателя ЯМЗ – 236.
Приложение Б. Спецификация к сборочному чертежу приспособления для закрепления поршня.
Введение……………………………………………………………………….3
1. Назначение детали и условия ее работы в узле………………………….5
2. Анализ дефектов и технические условия на контроль-сортировку…….8
3. Обоснование технологического маршрута восстановления.…………..10
4. Расчет режимов обработки и восстановления…………………………..14
5. Описание работы станочного приспособления…………………………26
Выводы………………………………………………………………………..27
Список литературы…………………………………………………………...28
Приложение А. Технологический процесс восстановления поршня двигателя ЯМЗ – 236.
Приложение Б. Спецификация к сборочному чертежу приспособления для закрепления поршня.
Похожие материалы
Манипулятор лесовозной машины Урал 4320
ostah
: 16 марта 2018
Максимальный вылет манипулятора 9 метров, минимальный вылет 2.5 метра
Компановочно-кинематическую схему (ККС) разрабатываем в выбранном масштабе манипулятора, с целью определения геометрических размеров отдельных его элементов позволяющих производить захват и укладку груза, получение наилучшего варианта привязки гидроцилиндров дающего возможность реализовать заданную грузоподъёмность манипулятора и осуществлять перемещение его подвижных элементов в крайние кинематические положения.
Содержание
В
15 руб.
Проектирование топливозаправщика АТЗ-6-4320
Рики-Тики-Та
: 19 августа 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Топливозаправщик Урал АТЗ-6 7
2 Конструкция АТЗ-6-4320 9
3 Насос самовсасывающий 1СВН-80А 11
4 Особенности конструкции 12
5 Расчет дыхательного клапана 13
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 15
Аэродромный топливозаправщик АТЗ - 6-4320 разработан и производится Челябинским заводом ОАО «Строммашина» для военно-воздушных сил. Эта модель автоцистерны предназначена для заправки летательных аппаратов топливом ТС-1, РТ, Т-8В с противокристаллизационными присадками и несколько отл
55 руб.
Пожарное депо на 2 автомашины Урал-4320
ostah
: 7 декабря 2014
Здание пожарного депо на 2 автомашины предназначено для содержания боевой пожарной техники и для несения службы работников пожарной охраны.
По сигналу «тревога», подающемуся в диспетчерскую, дежурная смена пожарных во главе с начальником поста в течении 1 минуты должны выехать на место пожара. При возвращении пожарный автомобиль сбрасывает использованные пожарные рукава и обмундирование для мойки, направляется на пост технического обслуживания, затем на заправку ГСМ и ставиться на стоянку в гара
45 руб.
Ступица ведущего моста Урал-4320. Сборочный чертеж
Laguz
: 16 марта 2024
Чертеж ступицы ведущего моста сделан в компас 16+сохранен еще в джпг.
Есть сборочный чертеж и спецификация
150 руб.
Передний ведущий мост автомобиля УРАЛ-4320. Сборочный чертеж
Laguz
: 11 марта 2024
Сборочный чертеж и спецификация сделаны в компас 16
350 руб.
Дифференциал ведущего моста УРАЛ-4320 с фрикционной муфтой блокирования
андрон007
: 2 июня 2019
Технические характеристики
1. Передаточное число главной передачи U = 8,9
2. Передаточное отношение конической передачи U = 1,73
3.Крутяший момент на ведущем валу, Н×м T = 780
4.Обороты двигателя, об/мин n = 2200
Технические требования
1. Предварительный натяг подшипников конической пары обеспечить
подбором nолщины пакета шайб.
2. Зацепеление (пятно контакта) конических шестерен регулировать
подбором толщины пакетов регулировочных прокладок.
3. Смазку главной передачи осуществлять посредством
10 руб.
Другие работы
Карта технологическая операционная на замену коробки передач ЯМЗ-236П автомобиля МАЗ-5551
kurs9
: 2 апреля 2021
7 РАЗРАБОТКА И ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЗАМЕНЫ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ МАЗ-5551. СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ. РАСЧЁТ УРОВНЯ И СТЕПЕНИ МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ
Технологический процесс – это определенная совокупность воздействий оказываемых планомерно и последовательно во времени и пространстве на конкретный объект.
Последовательность разработки технического процесса заключается в следующем: изучается конструкция изделия, составляется план проведения работ, определяется пос
590 руб.
Станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком г. Чебоксары
Aronitue9
: 8 мая 2012
Введение……………………………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………..
1.1Анализ работы СТО г. Чебоксар…………………………………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Чебоксар
1.3Анализ выбранной услуги………………………………………………..
2.Технологический расчет СТО…………………………………………….
2.1Исходные данные…………………………………………………………
2.2Расчет годового объема по ТР…………………………………………...
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих………
450 руб.
Правові засади залучення іноземних інвестицій
DocentMark
: 6 декабря 2012
Мета курсової роботи — дослідити чинні правові засади залучення іноземних інвестицій, який вплив вони здійснюють на іноземних інвесторів, визначити їх ефективність та майбутні перспективи інвестування в Україні. Необхідно також дослідити сучасну інвестиційну реформу, які складові елементи її формують, які заходи нею передбачені щодо впливу на процес залучення інвестицій.
Вступ
Загальна характеристика залучення іноземних інвестицій
Загальна характеристика інвестиційного законодавства України
Сп
15 руб.
Телекоммуникационные системы и направляющие среды
Богарт
: 16 апреля 2014
1. Определение, классификация, конструкция и маркировка симметричных и коаксиальных кабелей связи.
2. Первичные и вторичные параметры передачи двухпроводных направляющих систем.
3. Режим полного внутреннего отражения в световоде. Апертурный угол и числовая апертура световода. Режим работы волоконных световодов.
4. Затухание световода.
5. Дисперсия в волоконных световодах. Виды дисперсии и механизмы возникновения.
199 руб.