Ремонт рулевого упрвления автомобиля “ВАЗ – 2109"

Цена:
770 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 177BD130-9D24-470F-A2A4-AEF7D08326F0.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon rul
material.view.file_icon стенд.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Инструмент.cdw [ 87 KB ]
material.view.file_icon корпус.cdw [ 73 KB ]
material.view.file_icon план участка.cdw [ 106 KB ]
material.view.file_icon рейка.cdw [ 84 KB ]
material.view.file_icon записка.doc [ 8 MB ]
material.view.file_icon сборочный.cdw [ 571 KB ]
material.view.file_icon спец. руль.DOC [ 120 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 35 KB ]
material.view.file_icon стенд для исп.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 58 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный проект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использованной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевого управления автомобиля и восстановление его деталей.
Рассмотреть особенности работы различных деталей механизма рулевого управления автомобиля.
Разработать рациональный технологический процесс ремонта меха-низма рулевого управления автомобиля и оптимальную технологию восстановления изношенных деталей.
Разработанный проект станции технического обслуживания автомобилей может быть полезным в работе проектных организаций.
Технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой может быть использован на станциях технического обслуживания.
Результаты дипломного проекта могут быть использованы на авто-транспортных предприятиях.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма.
ІІІ. Приспособления разборки-сборки и диагностики.
3.1. Стенд для разборки рулевого механизма.
3.2. Съемник шаровых шарниров.
3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров
3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов
3.5. Люфт метр
3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях.
3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг.
3.8. Замена шарниров рулевых тяг.
ІV. Планировка производственного участка по ремонту рулевого управления
4.1. Расчет уровня механизации
4.2. Расчет степени механизации
4.3. Расчет площади оборудования участка
4.4. Расчет себестоимости ремонта узла
Заключение
Список используемой литературы

Дополнительная информация

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!

Похожие материалы

Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
Чертежи Машиностроение
User Андрей75 : 5 июня 2020
100 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9. Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
ТГТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ЧертежРасчетович : 22 декабря 2016
2000 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Проект рулевого управления автомобиля ВАЗ-2109
. Виды рулевых реек. ІІ. Ремонт рулевого механизма. 2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ. 2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 26 мая 2012
42 руб.
Сборочный чертеж + деталировка рулевого управления ВАЗ-2109
Сборочный чертеж + деталировка рулевого управления ВАЗ-2109
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 15 июля 2018
11 руб.
Сборочный чертеж + деталировка рулевого управления ВАЗ-2109

Другие работы

Разработка маршрутной технологии изготовления вала-шестерни-КР
Содержание Введение 1. Расчет годовой программы запуска и определение типа производства табличным методом 2. Анализ технических условий на изготовление детали 3. Анализ технологичности конструкции детали 4. Определение метода и способа получения заготовки 5. Расчет припусков на механическую обработку табличным методом 6. Расчет припусков на механическую обработку расчетно-аналитическим методом 7. Разработка маршрутной технологии механической обработки детали 8. Разработка операционной технологии
Машиностроение Работа
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
25 руб.
Редуктор червячно-цилиндрический-Привод-Рама-Деталировка: Вал, Колесо-Спецификация-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы
Редуктор червячно-цилиндрический-Привод-Рама-Деталировка: Вал, Колесо-Спецификация-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт Техническая характеристика 1.Передаваемая мощ
Чертежи Детали машин
User leha.nakonechnyy.92@mail.ru : 1 июня 2020
500 руб.
Редуктор червячно-цилиндрический-Привод-Рама-Деталировка: Вал, Колесо-Спецификация-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы
Выполнить в трех проекциях чертеж полого геометрического тела. Задание 58 - Вариант 27
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 58 - Вариант 27 Выполнить в трех проекциях чертеж полого геометрического тела с применением профильного разреза. В состав работы входит: Чертеж; 3D модели. Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 14 декабря 2025
100 руб.
Выполнить в трех проекциях чертеж полого геометрического тела. Задание 58 - Вариант 27 promo
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 14 Вариант 0
Из большого закрытого резервуара А, в котором поддерживается постоянный уровень жидкости, а давление на поверхности ее равно р1, по трубопроводу, состоящему из двух параллельно соединенных труб одинаковой длины l1, но разных диаметров d1 и d2 (эквивалентная шероховатость Δэ), жидкость Ж при температуре 50 ºС течет в открытый резервуар Б. Разность уровней жидкости в резервуарах равна Н. Определить расход Q жидкости, протекающей в резервуар Б. В расчетах принять, что местные потери напора соста
Задачи Гидравлика
User Z24 : 18 ноября 2025
320 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 14 Вариант 0
up Наверх