Конструювання багатофункціонального свердлильно-фрезерно-токарного верстата на базі верстата DBF de Luxe іноземної фірми GOL Matic
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
Описание
«Проект універсального свердлильно-фрезерно-токарного верстата»
135с., в тому числі 35 іл., 9 листів креслень
Житомирський державний технологічний університет, 2009 р.
В дипломному проекті показане конструювання багатофункціонального свердлильно-фрезерно-токарного верстата на базі верстата DBF de Luxe іноземної фірми GOL Matic.
На кресленнях конструкторської частини проекту представлені спроектовані на сучасному рівні основні вузли верстата: фрезерна головка, супорти поздовжній поперечний і вертикальний, креслення корпусної частини, задньої бабки, різцетримача та ін.
Проведено аналіз різних конструкцій свердлильно-фрезерно-токарних верстатів, прийняті технічні параметри і конструктивні рішення проектованого верстата.
В пояснювальній записці виконані кінематичні і силові розрахунки приводу головного руху, розроблена схема механізму переключення передач, механізму повороту фрезерної головки. Описана конструкція основних вузлів верстата і розраховані їх основні розміри. Розроблений маршрутний технологічний процес виготовлення деталі представника (вал-шестерні).
В графічній частині представлено два листа креслень (карти наладок), що відносяться до технологічної частини.
Перевірена економічна доцільність впровадження в виробництво розробленого верстата в порівнянні з закордонним аналогом.
Виконані розробки з безпеки життєдіяльності, охорони праці і екологічності виробництва.
135с., в тому числі 35 іл., 9 листів креслень
Житомирський державний технологічний університет, 2009 р.
В дипломному проекті показане конструювання багатофункціонального свердлильно-фрезерно-токарного верстата на базі верстата DBF de Luxe іноземної фірми GOL Matic.
На кресленнях конструкторської частини проекту представлені спроектовані на сучасному рівні основні вузли верстата: фрезерна головка, супорти поздовжній поперечний і вертикальний, креслення корпусної частини, задньої бабки, різцетримача та ін.
Проведено аналіз різних конструкцій свердлильно-фрезерно-токарних верстатів, прийняті технічні параметри і конструктивні рішення проектованого верстата.
В пояснювальній записці виконані кінематичні і силові розрахунки приводу головного руху, розроблена схема механізму переключення передач, механізму повороту фрезерної головки. Описана конструкція основних вузлів верстата і розраховані їх основні розміри. Розроблений маршрутний технологічний процес виготовлення деталі представника (вал-шестерні).
В графічній частині представлено два листа креслень (карти наладок), що відносяться до технологічної частини.
Перевірена економічна доцільність впровадження в виробництво розробленого верстата в порівнянні з закордонним аналогом.
Виконані розробки з безпеки життєдіяльності, охорони праці і екологічності виробництва.
Дополнительная информация
Диплом бомба!!! 19 чертежей А1,розчитан на двоих! Зачитился на отлично в 2009! не пожалеете,удачи!
Похожие материалы
Модернізація копіювально-фрезерного верстату 6Б444
Aronitue9
: 23 декабря 2014
Сучасні металорізальні верстати, які використовують за кордоном обладнані несучою системою підвищеної жорсткості, мають швидкості обертання шпинделя більш як 25…27 тис. об/хв. а, механічну обробку виконують на підвищених режимах. Ці верстати мають високу продуктивність і забезпечують якісну оброблювану поверхню. Забезпечення аналогічних характеристик верстатів вітчизняного виробництва обмежується не тільки великими розмірами їх кінематичних ланцюгів а й конструкцією шпиндельних вузлів. Ці верст
250 руб.
Розрахунок вертикально-фрезерного верстата 6Р13Ф3
Aronitue9
: 7 марта 2012
Сучасні металорізальні верстати – це високо розвинуті машини, що складаються з великої кількості механізмів та використовують механічні, електричні, електронні, гідравлічні, пневматичні та інші методи здійснення рухів та керуванням циклом. За конструкцією та призначенням важко знайти більш різноманітніші машини, ніж металорізальні верстати.
На верстатах фрезерної групи обробляють корпусні деталі, плоскі та фасонні поверхні, свердлять, розточують, зенкерують отвори.
Головним рухом, який визнача
42 руб.
Супортно-шліфувальний пристрій до токарного верстата
GnobYTEL
: 27 сентября 2014
1. Розрахунково- організаційна частина
1.1 Визначення видів та кількості ремонтів,
розробка річного план- графіка ремонтів парку машин...........................
1.2 Організація ремонту машин на підприємстві........................................
1.3 Розрахунок трудоємкості ремонтних робіт РММ.................................
1.4 Розрахунок фондів часу...........................................................................
1.5 Розрахунок кількості робітників.................................
200 руб.
Проект кінематичної структури токарного верстата
MrKlim
: 20 декабря 2011
ЗМІСТ
Вступ………………………………………………………….………………………….. 3
1 Визначення технічних характеристик верстата
1.1 Аналіз завдання, огляд конструкцій верстатів та їх технологічних можливостей…. 4
1.2 Вибір базової моделі верстата та її аналіз…………………………………………….. 5
2 Розробка структурної схеми верстата
2.1 Кінематичні групи швидкості різання…………………………………………………. 7
2.2 Кінематичні групи подачі………………………………………………………………. 8
2.3 Кінематичні групи руху врізання…………….………………………………………… 9
2.4 Кінематичні групи допоміжних
Проект модернізації копіювально-фрезерного верстату 6Б444
DoctorKto
: 21 октября 2012
Сучасні металорізальні верстати, які використовують за кордоном обладнані несучою системою підвищеної жорсткості, мають швидкості обертання шпинделя більш як 25…27 тис. об/хв. а, механічну обробку виконують на підвищених режимах. Ці верстати мають високу продуктивність і забезпечують якісну оброблювану поверхню. Забезпечення аналогічних характеристик верстатів вітчизняного виробництва обмежується не тільки великими розмірами їх кінематичних ланцюгів а й конструкцією шпиндельних вузлів. Ці верст
450 руб.
Модернізація горизонтально-фрезерного верстату моделі 6П80Г
Рики-Тики-Та
: 24 сентября 2010
ЗМІСТ
ВСТУП
1.Обгрунтування технічних характеристик верстата ..……………………....5
2.Вибір типу та параметрів джерела руху ……………..…………………….8
3.Кiнематичний розрахунок привода головного руху .……………………...9
4. Розрахунок шарико-гвинтової передачі…………………………………...18
4.1.Попередній розрахунок розмірів шарикогвинтової передачі…….18
4.2.Перевірочні розрахунки………………………………………………..18
4.2.1.Розрахунок на статичну міцність………………………………….18
4.2.2.Розрахунок на довговічні
55 руб.
Проект цеху з виготовлення вертикально-свердлильного верстату моделі 2А135
Aronitue9
: 7 декабря 2014
Вступ………………………………………………………………………………………….……………………….4
1. Вибір та обґрунтування типу виробництва його коротка
характеристи-ка……………………………………………………………………………………………….5
2. Розрахунок кількості виробничого обладнання…………………..…………...7
3. Визначення робітничого складу цеху та його чисельності…….….10
4. Видатки матеріалів………………………………………………….…………………………….15
5. Розрахунок кількості обладнання, площі та робітників
допоміжних відділень…………………………………………………………….……………………..16
Заточувальне відділення…………………………………………
50 руб.
Розрахунок цеху з виготовлення вертикально-свердлильного верстату моделі 2А135
ostah
: 14 сентября 2014
Вступ………………………………………………………………………………………….……………………….4
1. Вибір та обґрунтування типу виробництва його коротка
характеристи-ка……………………………………………………………………………………………….5
2. Розрахунок кількості виробничого обладнання…………………..…………...7
3. Визначення робітничого складу цеху та його чисельності…….….10
4. Видатки матеріалів………………………………………………….…………………………….15
5. Розрахунок кількості обладнання, площі та робітників
допоміжних відділень…………………………………………………………….……………………..16
Заточувальне відділення…………………………………………
45 руб.
Другие работы
Лубрикатор 15-000 СБ
Чертежи
: 14 мая 2019
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание №15 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
В состав работы входят все 3D модели деталей, 3D сборка (с разносом компонентов), сборочный чертеж, спецификация, чертежи деталей.
По просьбе студента работа была выполнена с упрощениями на чертежах, допуски и предельные отклонения были убраны из работы. Нумерация деталей была изменена, чтобы детали и стандартные издел
350 руб.
Использование ЭВМ. 2 семестр. Зачет
skaser
: 2 октября 2011
Вопросы к зачету по курсу «Использование ЭВМ в исследовании функциональных узлов и блоков телекоммуникационного оборудования»
1.Какие функции выполняет мультиметр?
2.Перечислите виды анализа схем, которые можно выполнить с помощью программы Electronics WorkBench?
3.Сколько каналов имеет осциллограф?
4.Опишите органы управления осциллографа программы Electronics WorkBench.
5.Изобразите схему подключения измерителя АЧХ к измеряемому объекту.
6.Можно ли рассчитать АЧХ без использо
35 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Управление сетями связи. Вариант 06. Год сдачи: 2023.
ksu0411
: 19 июля 2023
Вариант 06
1. Сообщение № 1
0000: 00 20 af 90 06 20 00 aa 00 e8 06 8e 08 00 45 c0
0010: 01 1a 0b 25 00 00 50 11 00 09 c0 45 95 ce c1 d5
0020: 95 6a c0 7c 00 a1 01 06 4a 51 30 81 fb 02 01 00
0030: 04 06 64 65 73 2d 30 36 a0 81 ed 02 04 35 97 ac
0040: 55 02 01 00 02 01 00 30 81 de 30 0c 06 08 2b 06
0050: 01 02 01 01 03 00 05 00 30 0e 06 0a 2b 06 01 02
0060: 01 02 02 01 05 01 05 00 30 0e 06 0a 2b 06 01 02
0070: 01 02 02 01 08 01 05 00 30 0e 06 0a 2b 06 01 02
0080: 01 02 02 01 09 01 05 00 30 0e 06
450 руб.
Проектирование грузового автомобиля МАЗ-5336 с разработкой карданной передачи
Рики-Тики-Та
: 12 января 2012
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
55 руб.