Проект организации зоны текущего ремонта на автомобиль ВАЗ-2110
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Вступ
1 Загальна частина
1.1 Характеристика підприємства, його призначення. Дані про види виконуваних ТО і ремонтів
1.2 Склад, призначення та режим праці виробничих підрозділів.
1.3 Організація проведення ТО і ремонтів
1.4 Характеристика проектованого підрозділу
1.5 Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту
2 Виробничо-технологічна частина
2.1 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
2.2 Розрахунок кількості технічних впливів по парку
2.3 Вибір методів організації технологічних процесів ТО та ПР
2.4 Розрахунок річної трудомісткості по ТО та ПР
2.5 Визначення трудомісткості проектованого підрозділу та розподіл її по видам робіт
2.6 Схема технологічного процессу у проектованому підрозділу
2.7 Розрахунок числа робочих місць (постів, ліній)
2.8 Розрахунок та добір технологічного обладнання
2.9 Розрахунок площі проектованого підрозділу
3 Організаційна частина
3.1 Будівельні та санітарно – технічні вимоги до проектованого підрозділу
3.2 Вимоги охорони праці, протипожежної безпеки та охорони навколишнього середовища
4 Конструкторська частина
4.1 Призначення, будова і робота пристосування
4.2 Інструкція з експлуатації пристосування
5 Результуюча частина
5.1 Технічні показники проекту
5.2 Заходи, що до підвищення ефективності виробництва і якості робіт
Список літератури
Сьогодні значення автомобільного транспорту для нашої країни і світу в цілому дуже велике. Він служить основним учасником процесів відтворення, що робить істотний вплив на раціональність розміщення, обміну та ефективності суспільного виробництва.
Автомобільний транспорт бере участь практично у всіх взаємозв'язках виробників і споживачів продукції виробничого призначення і товарів народного споживання. У порівнянні з іншими видами транспорту автомобільний має ряд переваг, що забезпечує йому інтенсивний розвиток:
доставка вантажів і пасажирів «від дверей до дверей»;
збереження вантажів;
скорочення потреби у дорогої і громіздкої упаковці;
економія пакувального матеріалу;
більш висока швидкість доставки вантажів і пасажирів автомо-білями;
можливість участі у змішаних перевезеннях;
перевезення невеликих партій вантажу, що дозволяє підприємству прискорити відправку продукції і скоротити терміни зберігання вантажу на складах.
Через перелічених вище переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовується у всіх галузях народного господарства, в тому числі і в машинобудуванні
У всьому світі, та й у нашій країні автомобільний транспорт зайняв лідируючі позиції у сфері перевезень вантажів і пасажирів на будь-які відстані. Це означає, що він тісно пов'язаний з усіма елементами виробництва, народного господарства та економіки.
1 Загальна частина
1.1 Характеристика підприємства, його призначення. Дані про види виконуваних ТО і ремонтів
1.2 Склад, призначення та режим праці виробничих підрозділів.
1.3 Організація проведення ТО і ремонтів
1.4 Характеристика проектованого підрозділу
1.5 Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту
2 Виробничо-технологічна частина
2.1 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
2.2 Розрахунок кількості технічних впливів по парку
2.3 Вибір методів організації технологічних процесів ТО та ПР
2.4 Розрахунок річної трудомісткості по ТО та ПР
2.5 Визначення трудомісткості проектованого підрозділу та розподіл її по видам робіт
2.6 Схема технологічного процессу у проектованому підрозділу
2.7 Розрахунок числа робочих місць (постів, ліній)
2.8 Розрахунок та добір технологічного обладнання
2.9 Розрахунок площі проектованого підрозділу
3 Організаційна частина
3.1 Будівельні та санітарно – технічні вимоги до проектованого підрозділу
3.2 Вимоги охорони праці, протипожежної безпеки та охорони навколишнього середовища
4 Конструкторська частина
4.1 Призначення, будова і робота пристосування
4.2 Інструкція з експлуатації пристосування
5 Результуюча частина
5.1 Технічні показники проекту
5.2 Заходи, що до підвищення ефективності виробництва і якості робіт
Список літератури
Сьогодні значення автомобільного транспорту для нашої країни і світу в цілому дуже велике. Він служить основним учасником процесів відтворення, що робить істотний вплив на раціональність розміщення, обміну та ефективності суспільного виробництва.
Автомобільний транспорт бере участь практично у всіх взаємозв'язках виробників і споживачів продукції виробничого призначення і товарів народного споживання. У порівнянні з іншими видами транспорту автомобільний має ряд переваг, що забезпечує йому інтенсивний розвиток:
доставка вантажів і пасажирів «від дверей до дверей»;
збереження вантажів;
скорочення потреби у дорогої і громіздкої упаковці;
економія пакувального матеріалу;
більш висока швидкість доставки вантажів і пасажирів автомо-білями;
можливість участі у змішаних перевезеннях;
перевезення невеликих партій вантажу, що дозволяє підприємству прискорити відправку продукції і скоротити терміни зберігання вантажу на складах.
Через перелічених вище переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовується у всіх галузях народного господарства, в тому числі і в машинобудуванні
У всьому світі, та й у нашій країні автомобільний транспорт зайняв лідируючі позиції у сфері перевезень вантажів і пасажирів на будь-які відстані. Це означає, що він тісно пов'язаний з усіма елементами виробництва, народного господарства та економіки.
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Устройство автомобиля ЛАДА 2110 (ВАЗ 2110)
ostah
: 14 марта 2011
ВАЗ-2110, -2111, -2112 и их модификации - пятиместные легковые автомобили с передним расположением двигателя. Кузов - несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова: ВАЗ-2110 - седан, ВАЗ-2111 универсал, ВАЗ-2112 - хэтчбек. Двигатели - четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1, 5 л и мощностью (по DIN 70020) от 52, 5 до 68, 8 кВт (71, 4-93, 6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором с обратной связью или без нейтра
2 руб.
Трансмиссия ВАЗ-2110
MagicT
: 24 июня 2013
На чертежах представлена трансмиссия ВАЗ-2110, а именно:
1 чертеж (А1) - Коробка передач (Сборочный чертеж)
2 чертеж (А1) - Коробка передач (Сборочный чертеж) - разрез
3 чертеж (А2) - Дифференциал
4 чертеж (А2) - Вал вторичный
5 чертеж (А2) - Трансмиссия (Схема кинематическая)
Работа выполнена на хорошем уровне.
Спецификация присутствует.
2013 г.
25 руб.
Чертежи ВАЗ-2110
smaksmay
: 12 апреля 2010
Данные чертежи выполнены в программе AutoCAD
1-й чертеж- продольный разрез двигателя ВАЗ-2110
2-й чертеж = поперечный разрез двигателя ВАЗ- 2110
3-й чертеж - спецификация, т. е. наименование деталей по порядку начиная с корпуса.
Масштаб чертежей 1:1
Данные чертежи засчитаны на дипломной работе специалиста по специальности двигатель внутреннего сгорания в ХНАЛУ в 2009 году
Двигатель ВАЗ-2110 16 клапанный с распределенным впрыском. С искровым зажиганием
Стартер ВАЗ 2110
TOXA32
: 12 мая 2009
Сборочный чертеж стартера автомобиля ВАЗ 2110, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. Прилагается к курсовому проекту по специальности "Ремонт и эксплуатация транспортных средств" по теме "Ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ 2110".
20 руб.
Устройство ВАЗ-2110
nikodimvs
: 16 марта 2009
Контрольная раьота по устройсву трансмиссии, ходовой, рулевого управления и тормозной системы ВАЗ-2110
Передняя подвеска ваз 2110.
DiKey
: 5 октября 2021
Курсовая работа. Передняя подвеска ваз 2110.
Содержание
Введение 3
1 Анализ конструкции и обоснование выбора проектируемого узла 4
1.1 Основные сведения о подвеске 4
1.1.1 Понятие. Состав. Классификация. Требования 4
1.1.2 Направляющие устройства 6
1.1.3 Упругие устройства 7
1.1.4 Гасящие устройства 9
1.1.5 Стабилизирующие устройства 10
1.2 Подвески легковых автомобилей 11
1.3 Устройство передней подвески 18
1.4 Изменения в конструкции передней подвески 20
2 Определение основных параметров и
300 руб.
Общий вид ВАЗ 2110
159357
: 19 октября 2012
общий вид ваз 2110 выполнен в Компас, так же открывается и в autocad и других редакторах.
В файле два вида вид сверху и вид сбоку
КПП+диференциал ВАЗ-2110
Aleksandr80
: 26 июля 2009
Курсовой по автомобилям, чертеж КПП+диференциал ВАЗ-2110
Другие работы
Теория электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и систем (Зачёт)
molotov
: 25 июня 2016
Билет 1
1. Определение параметра – защитное отношение.
2. Поясните смысл частотно-пространственных ограничений, приведённых в таблице 2.1 конспекта лекций.
3. Коэффициент взаимного влияния.
На практике зона обслуживания (за редким исключением) всегда.... Одним из важнейших аспектов решения проблемы электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств является обеспечение их оптимального...
В самом общем виде присвоение частот рассматривается как функция, которая....
Для количественной оцен
99 руб.
300 руб.
Поиск путей использования факторов производства с целью сокращения их размеров и улучшения эффективности использования
OstVER
: 20 ноября 2012
ВВЕДЕНИЕ
На современном этапе перехода к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов.
Ежегодно в нашей стране образуется около 200 млрд. различных хозяйственных связей. Намеченный рост производственного потенциала при прочих равных условиях к концу XX века вызовет увеличение хозяйственных связей в 4 раза. Эти данные свидетельствуют о необходимости детального рассмот
5 руб.
Государство-Киевская Русь
Валента
: 28 декабря 2012
Введение……………………………………………………………………………… 3
1. Предпосылки образования древнерусского государства.………………………. 4
2. Историки о возникновении Киевской Руси.…………………………………… 7
2.1 Норманская и Антинорманская теории.………………………………………… 7
2.2 Другие мнения .………………………………………………………………….. 9
3. Возникновение, становление и расцвет Киевской Руси.……………………… 12
3.1 Объединение земель и племен восточных славян.……………………………. 12
3.2 Развитие государственности Руси в первой половине Х ст.…………………. 13
3.3 Социа