Проект организации зоны текущего ремонта на автомобиль ВАЗ-2110

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon КП. Планировка зоны ТР.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon КП. Спецификация.spw
material.view.file_icon КП. Съемник универсальный.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon чряшёър.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Вступ
1 Загальна частина
1.1 Характеристика підприємства, його призначення. Дані про види виконуваних ТО і ремонтів
1.2 Склад, призначення та режим праці виробничих підрозділів.
1.3 Організація проведення ТО і ремонтів
1.4 Характеристика проектованого підрозділу
1.5 Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту
2 Виробничо-технологічна частина
2.1 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
2.2 Розрахунок кількості технічних впливів по парку
2.3 Вибір методів організації технологічних процесів ТО та ПР
2.4 Розрахунок річної трудомісткості по ТО та ПР
2.5 Визначення трудомісткості проектованого підрозділу та розподіл її по видам робіт
2.6 Схема технологічного процессу у проектованому підрозділу
2.7 Розрахунок числа робочих місць (постів, ліній)
2.8 Розрахунок та добір технологічного обладнання
2.9 Розрахунок площі проектованого підрозділу
3 Організаційна частина
3.1 Будівельні та санітарно – технічні вимоги до проектованого підрозділу
3.2 Вимоги охорони праці, протипожежної безпеки та охорони навколишнього середовища
4 Конструкторська частина
4.1 Призначення, будова і робота пристосування
4.2 Інструкція з експлуатації пристосування
5 Результуюча частина
5.1 Технічні показники проекту
5.2 Заходи, що до підвищення ефективності виробництва і якості робіт
Список літератури
Сьогодні значення автомобільного транспорту для нашої країни і світу в цілому дуже велике. Він служить основним учасником процесів відтворення, що робить істотний вплив на раціональність розміщення, обміну та ефективності суспільного виробництва.
Автомобільний транспорт бере участь практично у всіх взаємозв'язках виробників і споживачів продукції виробничого призначення і товарів народного споживання. У порівнянні з іншими видами транспорту автомобільний має ряд переваг, що забезпечує йому інтенсивний розвиток:
 доставка вантажів і пасажирів «від дверей до дверей»;
 збереження вантажів;
 скорочення потреби у дорогої і громіздкої упаковці;
 економія пакувального матеріалу;
 більш висока швидкість доставки вантажів і пасажирів автомо-білями;
 можливість участі у змішаних перевезеннях;
 перевезення невеликих партій вантажу, що дозволяє підприємству прискорити відправку продукції і скоротити терміни зберігання вантажу на складах.
Через перелічених вище переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовується у всіх галузях народного господарства, в тому числі і в машинобудуванні
У всьому світі, та й у нашій країні автомобільний транспорт зайняв лідируючі позиції у сфері перевезень вантажів і пасажирів на будь-які відстані. Це означає, що він тісно пов'язаний з усіма елементами виробництва, народного господарства та економіки.

Дополнительная информация

Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Устройство автомобиля ЛАДА 2110 (ВАЗ 2110)
ВАЗ-2110, -2111, -2112 и их модификации - пятиместные легковые автомобили с передним расположением двигателя. Кузов - несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова: ВАЗ-2110 - седан, ВАЗ-2111 универсал, ВАЗ-2112 - хэтчбек. Двигатели - четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1, 5 л и мощностью (по DIN 70020) от 52, 5 до 68, 8 кВт (71, 4-93, 6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором с обратной связью или без нейтра
User ostah : 14 марта 2011
2 руб.
Трансмиссия ВАЗ-2110
На чертежах представлена трансмиссия ВАЗ-2110, а именно: 1 чертеж (А1) - Коробка передач (Сборочный чертеж) 2 чертеж (А1) - Коробка передач (Сборочный чертеж) - разрез 3 чертеж (А2) - Дифференциал 4 чертеж (А2) - Вал вторичный 5 чертеж (А2) - Трансмиссия (Схема кинематическая) Работа выполнена на хорошем уровне. Спецификация присутствует. 2013 г.
User MagicT : 24 июня 2013
25 руб.
Чертежи ВАЗ-2110
Данные чертежи выполнены в программе AutoCAD 1-й чертеж- продольный разрез двигателя ВАЗ-2110 2-й чертеж = поперечный разрез двигателя ВАЗ- 2110 3-й чертеж - спецификация, т. е. наименование деталей по порядку начиная с корпуса. Масштаб чертежей 1:1 Данные чертежи засчитаны на дипломной работе специалиста по специальности двигатель внутреннего сгорания в ХНАЛУ в 2009 году Двигатель ВАЗ-2110 16 клапанный с распределенным впрыском. С искровым зажиганием
User smaksmay : 12 апреля 2010
Стартер ВАЗ 2110
Сборочный чертеж стартера автомобиля ВАЗ 2110, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. Прилагается к курсовому проекту по специальности "Ремонт и эксплуатация транспортных средств" по теме "Ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ 2110".
User TOXA32 : 12 мая 2009
20 руб.
Устройство ВАЗ-2110
Контрольная раьота по устройсву трансмиссии, ходовой, рулевого управления и тормозной системы ВАЗ-2110
User nikodimvs : 16 марта 2009
Передняя подвеска ваз 2110.
Курсовая работа. Передняя подвеска ваз 2110. Содержание Введение 3 1 Анализ конструкции и обоснование выбора проектируемого узла 4 1.1 Основные сведения о подвеске 4 1.1.1 Понятие. Состав. Классификация. Требования 4 1.1.2 Направляющие устройства 6 1.1.3 Упругие устройства 7 1.1.4 Гасящие устройства 9 1.1.5 Стабилизирующие устройства 10 1.2 Подвески легковых автомобилей 11 1.3 Устройство передней подвески 18 1.4 Изменения в конструкции передней подвески 20 2 Определение основных параметров и
User DiKey : 5 октября 2021
300 руб.
Передняя подвеска ваз 2110.
Общий вид ВАЗ 2110
общий вид ваз 2110 выполнен в Компас, так же открывается и в autocad и других редакторах. В файле два вида вид сверху и вид сбоку
User 159357 : 19 октября 2012
Общий вид ВАЗ 2110
КПП+диференциал ВАЗ-2110
Курсовой по автомобилям, чертеж КПП+диференциал ВАЗ-2110
User Aleksandr80 : 26 июля 2009
Проект фасонного призматического резеца
Определение отклонений Средние технологические размеры Средние значения полей допусков Аналитический расчет профиля фасонного резца Определение высотных размеров Определение заменяющего радиуса профиля фасонного резца Конструирование фасонного призматического резца. Дополнительные режущие кромки фасонного резца. Основные размеры. Расчёт комбинированной протяжки. Исходные данные. Расчёт. Расчет зуборезного инструмента Исходные данные: Основной расчет чашечного долбяка Проверочный рас
User GnobYTEL : 27 мая 2012
44 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 5 Вариант 9
Решите задачу 1 при условии, что высота подъема жидкости hвс задана, а нужно определить минимальный диаметр трубопровода из условия отсутствия кавитации. Задача 1 Насос подает жидкость из подземной ёмкости с избыточным давлением газа на поверхности жидкости. На всасывающей линии (длина l, диаметр d, трубы сварные, бывшие в эксплуатации) имеются местные сопротивления: приёмная коробка с клапаном и сеткой, колено и кран с коэффициентом сопротивления ξкр. Показание вакуумметра на входе в насо
User Z24 : 7 декабря 2025
250 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 5 Вариант 9
Тепломассообмен СЗТУ Задача 13 Вариант 45
Определить, какое количество сухого насыщенного пара давлением р конденсируется в стальном горизонтальном паропроводе диаметром d, длиною l, если он находится в кирпичном канале (0,7×0,7) м, температура стенок которого t; степень черноты стали εст=0,8, кирпича εк=0,9.
User Z24 : 25 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 13 Вариант 45
Курсовая работа по менеджменту в телекоммуникациях. Вариант № 8
1. Ёмкость проектируемой АТС, 14000 номеров. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 93/97 УВС 1 ___ /175 АТС 2 87/98 УВС 2 190/ __ АТС 3 67/8 УВС 3 170/ __ 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 4,5 УВС 1 6,4 АТС 2 7,5 УВС 2 8,0 АТС 3 4,9 УВС 3 4,8 4. Средняя длина прямых линий, 2,7
User faraon666 : 14 июня 2013
100 руб.
up Наверх