Тракторный дизель класса 3.0 с разработкой гильзо-поршневой группы

Оглавление

Введение...............................................................................................................................4
Предисловие..................................................................................................................................5
Из истории создания ДВС............................................................................................................6
Двигатели внутреннего сгорания................................................................................................6
Тепловое расширение...................................................................................................................8
Классификация ДВС.....................................................................................................................8
Основы устройства поршневых ДВС..........................................................................................9
Принцип работы...........................................................................................................................10
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя...........................................11
Принцип действия четырехтактного дизеля.............................................................................12
Принцип действия двухтактного двигателя..............................................................................12
Конструкторская часть....................................................................................................14
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла.........................................15
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания.................................................................................................................16
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование...................18
Обзор и анализ конструкций......................................................................................................18
Материалы Интернета.............................................................................................................27
Патентное исследование...........................................................................................................29
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции.............................................46
Тепловой и динамический расчет двигателя............................................................................48
Тепловой расчет..........................................................................................................................48
Динамический расчет.................................................................................................................55
Расчет разрабатываемых узлов..................................................................................................60
Расчет поршня дизеля................................................................................................................60
Расчет гильзы цилиндра дизеля.................................................................................................62
Расчет поршневого пальца дизеля............................................................................................62
Экономическая часть........................................................................................................65
Безопасность жизнедеятельности...................................................................................72
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям..........73
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе...............................................................................................................................................74
Промышленная вентиляция.......................................................................................................75
Метеорологические условия......................................................................................................78
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией......................................79
Мероприятия по борьбе с шумом..............................................................................................79
Мероприятия по устранению вибраций....................................................................................81
Освещение цеха...........................................................................................................................82
Ограждающие и блокирующие устройства..............................................................................86
Электробезопасность конструкций...........................................................................................89
Пожарная безопасность..............................................................................................................90
Экологическая часть..........................................................................................................94
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта...................................................................................................................................95
Экология и автомобильный транспорт...................................................................................95
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе......................................................95
Автомобилизация и окружающая среда..................................................................................99
Заключение..........................................................................................................................102
Литература...........................................................................................................................104
Приложения.........................................................................................................................106
В настоящее время существует большое количество устройств, использующих тепловое расширение газов. К таким устройствам относится карбюраторный двигатель, дизели, турбореактивные двигатели и т.д.
Тепловые двигатели могут быть разделены на две основные группы:
1. Двигатели с внешним сгоранием - паровые машины, паровые турбины, двигатели Стирлинга и т.д.
2. Двигатели внутреннего сгорания.
В качестве энергетических установок автомобилей наибольшее распространение получили двигатели внутреннего сгорания, в которых процесс сгорания топлива с выделением теплоты и превращением ее в механическую работу происходит непосредственно в цилиндрах. На большинстве современных автомобилей установлены двигатели внутреннего сгорания. Наиболее экономичными являются поршневые и комбинированные двигатели внутреннего сгорания. Они имеют достаточно большой срок службы, сравнительно небольшие габаритные размеры и массу. Основным недостатком этих двигателей следует считать возвратно-поступательное движение поршня, связанное с наличием кривошатунного механизма, усложняющего конструкцию и ограничивающего возможность повышения частоты вращения, особенно при значительных размерах двигателя.
Быстрое распространение ДВС в промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве и стационарной энергетике была обусловлена рядом их положительных особенностей.
Осуществление рабочего цикла ДВС в одном цилиндре с малыми потерями и значительным перепадом температур между источником теплоты и холодильником обеспечивает высокую экономичность этих двигателей. Высокая экономичность - одно из положительных качеств ДВС.
Среди ДВС дизель в настоящее время является таким двигателем, который преобразует химическую энергию топлива в механическую работу с наиболее высоким КПД в широком диапазоне изменения мощности. Это качество дизелей особенно важно, если учесть, что запасы нефтяных топлив ограничены.
К положительным особенностям ДВС стоит отнести также то, что они могут быть соединены практически с любым потребителем энергии. Это объясняется широкими возможностями получения соответствующих характеристик изменения мощности и крутящего момента этих двигателей. Рассматриваемые двигатели успешно используются на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных машинах, тепловозах, судах, электростанциях и т.д., т.е. ДВС отличаются хорошей приспособляемостью к потребителю.

поршень, палец поршневой, кольцо компрессионное, гильза цилиндра, головка поршня, корпус поршня, диаграммы теплового расчета, диаграмма нормальной силы, силы действующей вдоль шатуна, тангенциальной силы, патентное исследование.