Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 40DB90A1-03A2-4B37-8736-35D5A00FDAFE.zip [37 KB]
material.view.file_icon bestref-169315.doc [Office 2010, 181 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение…..…………………………………………………………………...…3
1. Исследовательская часть
1.1. Характеристика предприятия………………………………………….…..5
1.2. Характеристика объекта реконструкции ………….………………....…..5
1.2.1. Назначение участка………………………………………………..…….. 6
1.2.2. Режим работы………………………….……………………………...... 8
1.2.3. Расчёт годовой производственной программы участка….…………..10
1.2.4. Расчёт состава работающих………………………..…………………....10
1.2.5. Расчёт (подбор) технологического оборудования………………….…11
1.2.6. Расчёт площадей……………………………………….…………………11
1.2.7. Техника безопасности и противопожарные мероприятия на участке..11
1.2.8. Охрана окружающей среды на предприятии и объекте реконструкции………………………………………………………..…………12
2. Технологическая часть.
2.1. Назначение и условия работы детали……………………………………...16
2.2. Выбор рационального способа восстановления детали………………....16
2.3. Выбор необходимого технологического оборудования………………….16
2.4. Расчёт режимов и норм времени на обработку……………………….…17
Выводы и заключения ……………………………………………….………….47
Список использованных источников…………………………………………..48
Графическая часть:
Лист № 1 – Проект реконструкции существующего отделения рем. мастерской.
Лист № 2 – Маршрутная, операционная карта восстановления детали.

ВВЕДЕНИЕ
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материалов, из которого они изготовлены.

Похожие материалы

Проектирование КПП автомобиля ГАЗ 53А
Список чертежей: кинематическая схема трансмиссии автомобиля ГАЗ-53А, узловой чертежи коробки передач со спецификацией, первичный вал, заглушка, шестерня, Содержание пояснительной записки: Введение 1. Краткая характеристика автомобиля ГАЗ 53 А 2. Назначение проектируемого узла и предъявляемые требования 3. Обзор существующих конструкций КПП 4. Описание и обоснование выбранной конструкции 5. Расчет на прочность элементов КПП Заключение Используемая литература
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User VikkiROY : 7 декабря 2014
50 руб.
Гидровакуумный усилитель тормозов ГАЗ-53А
Сборочный чертеж гидровакуумного усилителя тормозов автомобиля ГАЗ-53А, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. Прилагается к курсовому проекту по специальности "Ремонт и эксплуатация транспортных средств" по теме "Разработка технологического процесса восстановления тормозной системы автомобиля ГАЗ-53А".
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User TOXA32 : 12 мая 2009
20 руб.
Организация работы переднего моста ГАЗа-53А
ВВЕДЕНИЕ 3 I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4 1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 4 1.1.1. КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА 4 1.1.2. ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 5 1.1.3. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 6 1.1.4. ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ОБЪЕКТА РЕМОНТА 7 1.2. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДСТВА 8 1.2.1. ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 8 1.2.2. ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА И ЕЕ ОПИСАНИЕ 10 1.2.3. РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ РЕМОНТА И ГОДОВОГО ОБЪЕМ
Автомобильный транспорт Работа
User Aronitue9 : 17 сентября 2012
50 руб.
Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
Введение. В современном машиностроении применяются различные конструкционные материалы. Однако и до настоящего времени чугун является одним из основных конструкционных материалов. Например, вес чугунных отливок составляет до 50% веса машин. Это обусловливается простотой и относительной дешевизной изготовления чугунных деталей, хорошими литейными свойствами чугуна, его высокой износостойкостью, малой чувствительностью к концентраторам напряжений, способностью гасить вибрацию и т. д. Одной из акту
Технология машиностроения Работа Расчетная
User GnobYTEL : 15 ноября 2012
15 руб.
Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53А (L=1450 мм)
Введение 3 1.Расчет тяговой динамичности автомобиля 5 1.1. Выбор основных параметров автомобиля 5 1.3. Построение лучевой диаграммы 6 1.4. Построение тяговой характеристики автомобиля 7 1.5. Построение динамической характеристики автомобиля 8 1.6. Построение линейного ускорения автомобиля 9 1.7. Построение обратного ускорения 9 1.8. Определение времени и пути разгона 10 1.9. Построение мощностного баланса 11 2.Расчет подвески 13 2.1.Назначение, требования к конструкции, классификация. 13 2.2.Упр
МАДИ (ГТУ) Волжский филиал Автомобильный транспорт Работа Расчетная
User 2pac3pac : 21 марта 2010
Расчет технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ - 53А
Введение 2 1. Исходные данные 3 2. Характеристика детали и условия ее работы 3 3. Определение партии обрабатываемых деталей 4 4. Выбор рационального способа восстановления детали 4 5. Разработка технологического процесса восстановления 6 Подвеска автомобиля ГАЗ – 53А 15 Заключение 42 Список используемой литературы 43
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 10 декабря 2013
75 руб.
Расчет технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ - 53А
Проектирование станции технического обслуживания автомобилей, расположенной по улице Гаврилова с разработкой устройства автомобильной подвески ГАЗ-53А
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение………………………………………………………………….……6 1.Технико-экономическое обоснование и расчет окупаемости автосервиса……………………………………………………..10 1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10 1.2.Генеральный план………………………………………………………...10 1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11 1.4.Планировка постов………………………………………………………..11 1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12 1.6.Расчет годового объема работ………...................................................
******* Не известно Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 6 декабря 2015
550 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-53А, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,021.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля ГАЗ-53А, дви
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.

Другие работы

Методы помехоустойчивости каналов связи технологии LTE . ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА МАГИСТРА Магистерская диссертация
В данной диссертационной работе исследованы методы помехоустойчивости каналов связи технологии LTE посредством программной реализации в среде MatLAB. Результаты исследования показали, что на качество сигнала влияют не только внешние факторы, но также и методы обработки данных, используемые в приёмо-передающем тракте радиоканала. Для повышения качества радиосигнала используют методы многопозиционной модуляции, пространственного кодирования сигнала. Экспериментальным путём доказано, что использова
Диплом и связанное с ним СибГУТИ Дипломные проекты
User const30 : 13 марта 2018
1340 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 8 Вариант 84
пределить поверхность нагрева рекуперативного теплообменника (ТО), в котором происходит нагрев воздуха дымовыми газами, при прямоточной и противоточной схемах включения теплоносителей. Температуру воздуха, поступающего в ТО, принять t′2=30 ºC. Количество подогреваемого воздуха V и коэффициент теплопередачи от дымовых газов к воздуху K взять из табл. 6. Температуру воздуха на выходе из ТО — t″2, температуру дымовых газов на входе в ТО — t′1 и температуру дымовых газов на выходе из ТО — t″1 взять
Задачи Теплотехника
User Z24 : 14 января 2026
250 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 8 Вариант 84
Насос центробежный ЦНС-180-1900-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Настоящий стандарт распространяется на центробежные многоступенчатые секционные насосы, предназначенные для перекачивания воды, и устанавливает типы насосов в зависимости от свойств перекачиваемой воды и их основные параметры. 1. Насосы должны изготавливаться следующих типов: ЦНС-насосы для перекачивания воды, имеющей водородный показатель рН 7-8,5, с массовой долей механических примесей не более 0,1 %, размером твердых частиц не более 0,1 мм, микротвердостью не более 1,47 ГПа, температурой не б
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 12 марта 2016
500 руб.
Насос центробежный ЦНС-180-1900-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Проектирование привода цепного пластинчатого конвейера через трехступенчатый редуктор
Введение 3 1. Кинематический расчет 4 1.1. Выбор электродвигателя 4 1.2. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах привода 5 2. Расчет закрытых передач 7 2.1. Расчет быстроходной передачи 7 2.1.1. Выбор материала 7 2.1.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 7 2.1.3 .проектный расчет 9 2.1.4 .проверочный расчет 11 2.2. Расчет тихоходной передачи 12 2.2.1. Выбор материала 12 2.2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 12 2.2
МГТУ им. Баумана Детали машин Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 23 октября 2010
55 руб.
up Наверх