Технологический процесс ремонта коробки передач (КПП) автомобиля ЗИЛ-130 с разработкой съемника подшипника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение
2. Служебное назначение и особенности устройства коробки передач
3. Дефектовка деталей КПП ЗИЛ 130
4. Процесс ремонта и разборки КПП ЗИЛ 130
5. Описание приспособления и принципа его работы
6. Расчет параметров приспособления
7. Система контроля биения подшипников
8. Вывод
9. Технологическая карта разборки КПП
10. Сборочный чертеж съемника подшипников КПП
11. Спецификация…
12. Список литературы…
Для удаления подшипников с валов КПП необходимо использовать специальный съемник.
Выбор типа и модели съемника для демонтажа подшипников является важнейшим моментом для проведения демонтажных работ.
Для обеспечения легкого и эффективного демонтажа подшипника важен не только тип съемника подшипника, но и максимальное усилие, которое он развивает. Чрезмерное усилие на съемнике подшипника чревато поломкой захватов, повреждением подшипников, вала или корпуса, получению персоналом травм.
Данный съемник превосходно и незаменимо подходит для снятия подшипников первичного и вторичного валов КПП ЗИЛ 130,где применяется усилие для снятия порядка 8500 H.
Съемник подшипников состоит из элементов:корпус-1;ручка-2;пята-3;лапа-4;винт-5 и гайка-6.Осевая нагрузка данного приспособления рассчитана на 8500 H, а усилие на рукоятке порядка 200 Н, что обеспечивает трапецеидальная резьба на паре винт - гайка.
Чтобы снять подшипник с вала, необходимо:
• извлечь вал в сборе с подшипником из картера КПП (Рис.6)
• установить вал в сборе в специальные тисы
• снять замочное кольцо с помощью стопоросьемника
• установить лапы съемника в торец внутренней обоймы подшипника
• установить пяту в торец вала, выставив длину рабочей части винта ручкой вращая её
• вращать ручку до момента, пока подшипник сойдет с рабочей поверхности вала
1. Введение
2. Служебное назначение и особенности устройства коробки передач
3. Дефектовка деталей КПП ЗИЛ 130
4. Процесс ремонта и разборки КПП ЗИЛ 130
5. Описание приспособления и принципа его работы
6. Расчет параметров приспособления
7. Система контроля биения подшипников
8. Вывод
9. Технологическая карта разборки КПП
10. Сборочный чертеж съемника подшипников КПП
11. Спецификация…
12. Список литературы…
Для удаления подшипников с валов КПП необходимо использовать специальный съемник.
Выбор типа и модели съемника для демонтажа подшипников является важнейшим моментом для проведения демонтажных работ.
Для обеспечения легкого и эффективного демонтажа подшипника важен не только тип съемника подшипника, но и максимальное усилие, которое он развивает. Чрезмерное усилие на съемнике подшипника чревато поломкой захватов, повреждением подшипников, вала или корпуса, получению персоналом травм.
Данный съемник превосходно и незаменимо подходит для снятия подшипников первичного и вторичного валов КПП ЗИЛ 130,где применяется усилие для снятия порядка 8500 H.
Съемник подшипников состоит из элементов:корпус-1;ручка-2;пята-3;лапа-4;винт-5 и гайка-6.Осевая нагрузка данного приспособления рассчитана на 8500 H, а усилие на рукоятке порядка 200 Н, что обеспечивает трапецеидальная резьба на паре винт - гайка.
Чтобы снять подшипник с вала, необходимо:
• извлечь вал в сборе с подшипником из картера КПП (Рис.6)
• установить вал в сборе в специальные тисы
• снять замочное кольцо с помощью стопоросьемника
• установить лапы съемника в торец внутренней обоймы подшипника
• установить пяту в торец вала, выставив длину рабочей части винта ручкой вращая её
• вращать ручку до момента, пока подшипник сойдет с рабочей поверхности вала
Похожие материалы
Технологический процесс ремонта коробки перемены передач (КПП) автомобиля ЗИЛ-130
maobit
: 10 апреля 2018
7. Проектирование технологического процесса ремонта коробки перемены передач
7.1. Конструкция, анализ условий работы и неисправности
коробки перемены передач автомобиля ЗИЛ-130
7.2. Разработка схемы разборки коробки перемены передач
автомобиля ЗИЛ-130
7.3. Разработка маршрутной карты
7.2. Разработка схемы разборки коробки перемены передач автомобиля ЗИЛ-130
Разработать схему - это значит представить в условном изображении рекомен-дуемую очередность снятия разборочны
590 руб.
Кардан автомобиля ЗИЛ
Aronitue9
: 5 января 2012
Национальный транспортный университет (Киев), автомеханический факультет, автомобили автомобильное хозяйство. Сборочный чертеж кардана автомобиля ЗИЛ ( формат А-3), деталировка шип крестовыины (форматА-3) Компас 3D V12
20 руб.
Автомобиль ЗИЛ-131
shoom
: 21 сентября 2010
ЗИЛ-131 выпускался с 1966 до 1986, в 1986 году появился модернизированный вариант - ЗИЛ-131Н. Модернизированный вариант выпускался как с карбюраторным двигателем (ЗИЛ-131Н), так и с различными дизельными двигателями (ЗИЛ-131Н1 и ЗИЛ-131Н2).
Для ЗИЛ-131 (ЗИЛ-131Н) существовали основные варианты машины: (с лебёдкой и без нее):
Автомобиль с неэкранированным негерметичным электрооборудованием обозначался ЗИЛ-131А, а с 1986 года производился как ЗИЛ-131НА.
Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40(131)М9-АР-0
Совершенствование организации ТО и ремонта машин в ОАО «Барановичскийрайагросервис» с усовершенствованием технологии ремонта КПП автомобиля ЗИЛ
elementpio
: 23 октября 2014
Список чертежей: технологическая планировка ремонтной мастерской, привод (сборочный чертеж), картер КПП автомобиля ЗИЛ (ремонтный чертеж), способы восстановления отверстий под подшипники, стенд для обкатки КПП под нагрузкой, деталировка (вал привода, цилиндр, фланцы, полумуфта, ступица, болт), технологический процесс восстановления картера КПП ЗИЛ, технологическая планировка участка ремонта КПП, показатели хозяйственной деятельности и машиноиспользования, технико-экономические показатели проекта
444 руб.
АТП на 100 автомобилей ЗИЛ-130 и 140 автомобилей ЗИЛ-133-Г2
OstVER
: 25 августа 2014
Содержание
1. Исходные данные
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
3. Расчет коэффициента технической готовности
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
8. Расчет численности производственных рабочих
9. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных
140 руб.
Конструкция автомобиля ЗИЛ-131
САША148
: 2 февраля 2026
1* Привести основные технические характеристики рассматриваемого автомобиля в соответствии с принятой классификацией. 4
2* Перечислить основные части автомобиля и назвать их назначение. 4
3*+ Указать тип кузова и его основные составные части. 5
4*+ Изобразить кинематическую схему трансмиссии, назвать ее основные части и указать значения передаточных чисел агрегатов. 6
5* Назвать к какому типу относится сцепление (по количеству дисков, по типу пружин). 6
6*+ Назвать ведущие и ведомые части с
500 руб.
Расчет автомобиля ЗиЛ-135
elementpio
: 26 июня 2022
Общие характеристики ЗиЛ-135
Колесная формула 8x8
Колесная база, мм. 2400+1500+2400
Габаритные размеры, мм. 9270 x 2800 x 2530
Снаряженная масса, кг 10500
Полная масса автомобиля, кг 19800
Угол преодолеваемого подъема, град. 0
Максимальная скорость, км/ч 65
Двигатель
Количество ДВС, шт 2
Модель двигателя ЗиЛ-375Я
Тип двигателя Карбюраторный вихреклапанный, V-образный
Число цилиндров 8
Мощность двигателя, кВт при об/мин 132 / 3200
Максимальный крутящий момент, Н. м. при об/мин 465,8
250 руб.
Другие работы
Лабораторная работа 1-3 по дисциплине: Теория электрических цепей. Цифры 14
IT-STUDHELP
: 15 мая 2022
Лабораторная работа No 1
Исследование реактивных двухполюсников
Цель работы
Исследование зависимости входного сопротивления реактивного двухполюсника от частоты.
Схемы цепи.
Лабораторная работа No 2
Исследование активных RC фильтров
Осуществить синтез ARC-фильтра нижних частот в соответствии с исходными данными своего варианта (по последней цифре пароля) (табл. 2.1)
Таблица 2.1 – Исходные данные
Вариант А,
дБ ,
дБ f2,
кГц f3,
кГц
4 3,0 32 20 50
Лабораторная работа
900 руб.
МЧ00.67.00.00 СБ Буфер
Чертежи
: 1 июня 2019
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Данный буфер служит гасителем ударной нагрузки поступательно движущейся тележки грузоподъемного крана.
Буфер закреплен на раме тележки четырьмя болтами (на чертеже не показаны). В полости корпуса 1 установлена пружина 4. Стойка 2, в которую упирается пружина, соединена с корпусом четырьмя болтами 7. Внутри корпуса с левой стороны имеется выступ для центрирования пружины и отверстие с резьбой для рым-болта 5, предназначенного для захвата буфера крюком гр
170 руб.
Основные способы обработки большого количества текстовой информации
Elfa254
: 29 сентября 2013
АННОТАЦИЯ
Реферат составлен на страницах. Содержит 2 рисунка, 3 таблицы и 2 приложения.
Ключевые слова: адресация, автокоррекция, сжатие.
Целью реферата является разработка и описание трех практических задач современной информатики:
адресации элементов баз данных, множества или списка, для определения по первичному ключу местоположения элемента в блоке информации;
автокоррекции языковых текстов для обнаружения и исправления ошибок в текстах;
сжатии данных, для хранения данных в
10 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Безопасность жизнедеятельности. Вариант №12
Учеба "Под ключ"
: 29 июня 2017
Вопросы:
13. Основные методы и средства защиты от поражения электрическим током.
24. Понятие и типы чрезвычайных ситуаций
Задачи:
Задача No3
Рассчитать мощность осветительной установки с общим равномерным освещением. Привести схему размещения осветительных приборов.
Исходные данные к задаче No3 приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Вариант 2 (последняя цифра пароля)
1.размеры помещения, м
длина А: 14
ширина Б: 6
высота Н : 4,8
2.характер зрительной работы: IV г
3.тип источника света: ЛБ
4.коэффи
800 руб.