Картер редуктора заднего моста ЗИЛ-130 (рабочий чертеж)

Цена:
599 руб.

Состав работы

material.view.file_icon A19E4E77-70B2-4B76-A048-87766C1B0C30.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon Картер редуктора заднего моста ЗИЛ-130
material.view.file_icon 2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.cdw [ 209 KB ]
material.view.file_icon 2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.jpg [ 687 KB ]
material.view.file_icon 3 Картер заднего моста ЗИЛ-130 (продолжение).cdw [ 210 KB ]
material.view.file_icon 3 Картер заднего моста ЗИЛ-130 (продолжение).jpg [ 484 KB ]
material.view.file_icon Безымянный.jpg [ 109 KB ]
material.view.file_icon Безымянный2.jpg [ 416 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.doc [ 25 MB ]
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа(1).jpg [ 200 KB ]
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа(2).jpg [ 208 KB ]
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа.spw [ 200 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Деталь –картер заднего моста а/м ЗИЛ 130.
Детали этого класса подвергается механическим нагрузкам и для них основным видами износа являются коррозионно-механический и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями – молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла, с агрессивными элементами среды. Полые стержни работают в условиях трения, которое сопровождается цикличным изменением температуры и наличием агрессивной среды [17].
Основные дефекты, характерные для деталей этого класса – износ внутренних и наружных посадочных мест под подшипники; износ шеек под сальники; износы, задиры, кольцевые риски на трущихся поверхностях.
Внутренние и наружные поверхности этих деталей, а также их торцы являются базовыми при механической обработке.
Износ отверстий под подшипники и шейку шестерни, сальники устраняют постановкой дополнительных ремонтных деталей (ДРД) – втулок. Если же при восстановлении отверстий под подшипники и сальники используется вибродуговая наплавка, то они сначала растачиваются, наплавляются в 2 слоя, а затем растачиваются в соответствии с заданным размером.

Похожие материалы

Технологический процесс восстановления картера редуктора заднего моста ЗИЛ-130 (технологический раздел дипломного проекта)
2.5 Составление технологического маршрута восстановления Операция 015 "Моечная" Очистка детали от грязи. Применяется ванна с водой, щетка, ветошь. Операция 010 "Дефектация" Выполняется проверка размера с целью выявления величины износа, а также на конусность и овальность. Применяется микрометр. Операция 015 «Электроискровая» На изношенную поверхность наплавляет слой металла. Картер закреплен на токарном станке. Операция 020 «Электроискровая» На изношенную поверхность наплавляет сло
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User AgroDiplom : 7 августа 2018
999 руб.
Технологический процесс восстановления картера редуктора заднего моста ЗИЛ-130 (технологический раздел дипломного проекта)
Крышка подшипника дифференциала картера заднего моста ЗИЛ-130 (рабочий чертеж)
Представлен чертеж крышки подшипника дифференциала картера заднего моста ЗИЛ-130
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User AgroDiplom : 7 августа 2018
299 руб.
Крышка подшипника дифференциала картера заднего моста ЗИЛ-130 (рабочий чертеж)
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза концевая – многолезвийный металлообрабатывающий инструмент для работы с перпендикулярными плоскостями, вырезания глубоких пазов, канавок, уступов и профилей, криволинейных контуров, изготовления фигурных и сложных деталей и изделий. Рабочая часть фрезы изготавливается из твердого сплава либо быстрорежущей стали. Концевые фрезы обладают высокой жесткостью, виброустойчивостью, производительностью и точностью обработки.
Чертежи Металлообработка
User kurs9 : 1 августа 2018
399 руб.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Червячные фрезы для нарезания эвольвентных цилиндрических колес и шлицевых валов для чернового и чистового нарезания изготавливают в диа-пазоне модулей 0,1—40 мм. В зависимости от назначения и размеров червячные фрезы изготавливаются классов точности ААА, АА, А, В, С и D и рекомендуются соответственно для нарезания зубчатых колес и шлицевых валов 7, 8, 9 и 11-й степеней точности. По способу соединения со станком фрезы делятся на насадные и хвостовые. При этом наибольшее распространение получ
Чертежи Оборудование машиностроительного производства
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
ЛИСТ 5 Рабочий чертеж детали Порядок выполнения листа 5. На формате А4(210*297) выполнить рабочий чертѐж детали по индивидуальному варианту согласно таблице с данными для формирования изображения. Все варианты заданий представляют собой рабочие чертежи деталей, имеющих резьбовые поверхности. Изображение и обозначение резьбы выполнить соответственно ГОСТ 2.311-68. Чертеж сделан компасе 22 + дополнительно сохранён в компас 16 и в джпг, пдф Файлы компаса можно просматривать и сохранят
СибГУТИ Чертежи Инженерная графика
User Laguz : 22 сентября 2025
150 руб.
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Шатун служит для соединения поршня с кривошипом коленчатого вала и обеспечивает при такте рабочего хода передачу усилия от давления газов на поршень к коленчатому валу, а при вспомогательных тактах (впуск, сжатия, выпуск), наоборот, от коленчатого вала к поршню. При работе двигателя шатун совершает сложное движение. Он движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого кольца.
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User kurs9 : 23 апреля 2021
399 руб.
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж)
Для повышения производительности обработки отверстия с перепадом диаметра необходимо применять специальный инструмент – ступенчатое сверло. Выбираем спиральное сверло с коническим хвостовиком (для лучшего центрирования) Геометрические параметры рабочей части сверл (ω, γ, 2φ) в зависимости от материала заготовки (сталь 40Х) выбираем по таблице 60 [4]: ω = 300 ± 20; 2φ = 1170 ± 30; γ = 100; По таблице 62 [4] выбираем основные размеры наружного инструментального конуса Морзе с лапкой. Принимаем ко
Технология машиностроения Чертежи
User maobit : 5 июня 2018
490 руб.
Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж) promo
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Для разработки технологического процесса в качестве исходных данных задаются: рабочий чертеж детали (задание), годовая программа выпуска (N=2000шт). Назначение и условия работы: Стакан по своим технологическим признакам относится к большому классу деталей– класс шестеренка. Данный зубчатый венец является элементом, который устанавливается на маховик, являясь промежуточным звеном. Деталь испытывает радиальные напряжения, а также переменные напряжения от вибрационных нагрузок и незначительные тепл
Технологические процессы и производство СГАУ Работа Курсовая
User selinasta : 16 ноября 2014
Технологический анализ рабочего чертежа детали

Другие работы

Контрольная работа. Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (бадминтон, баскетбол, волейбол, легкая атлетика) (часть 3). Общий вариант
Контрольная работа. Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (подходит для бадминтона, баскетбола, волейбола, легкой атлетики) (часть 3). Общий вариант Задание: Составить и заполнить дневник самоконтроля. Выполнить данное практическое задание на основе проведенных наблюдений над собой в ходе физической нагрузки. Цель контрольной работы – проверка знаний, полученных студентами в процессе самостоятельного изучения дисциплины и усвоения материалов лекций. Поиск материала для изучения
СибГУТИ Физическая культура и спорт Работа Контрольная
User rmn77 : 4 февраля 2019
25 руб.
Кривошип - Вариант №9
Деталь шатунно-кривошипного механизма, представляющая собой эксцентрично расположенный палец (или цапфу) (1) кривошипа, соединенный с вращающимся валом (3) посредством плеча (2). С пальцем кривошипа шарнирно соединяется шатун. Кривошип передает движение от шатуна к валу и превращает поступательное движение поршня во вращательное движение вала. Детали позиций 1 и 2 выполнены из стали 40Х ГОСТ 4543-71, деталь позиции 3 – из стали 30ХГСА ГОСТ 4543-71. В сборочную единицу входят стандартные изделия
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User kershib : 29 июня 2019
130 руб.
Кривошип - Вариант №9 promo
Лабораторные работы №№1,2,3,4 вариант №1 по дисциплине: Человеко-машинное взаимодействие
Лабораторная работа №1 1.1. Найдите один источник (в библиотеке или в Интернете), который говорит об опытных свидетельствах человеческих ограничений. Дайте полную ссылку на найденный источник. Опишите в пределах 15 строк (шрифт 12), что говорят результаты исследований по поводу физических ограничений человека. 1.2. Составьте семантическую сеть для выбранных вами понятий (не менее восьми) и их свойств. Приведите пример вывода утверждения с использованием этой сети. 1.3. Придумайте по одному
Человеко-машинное взаимодействие СибГУТИ Работа Лабораторная
User Nicola90 : 9 февраля 2014
799 руб.
Информационно-управляющая оболочка для системы ЧПУ
Информационно-управляющая оболочка для системы ЧПУ В качестве объекта управления выбрана система ЧПУ фрезерно-токарного станка с четырёхосевым приводом постоянного тока. На рисунке 1 представлена структурная схема подобной системы УЧПУ. На схеме приняты следующие обозначения: ДП - датчик положения; ЭПр - электропривод; ЭАС - электроавтоматика; РУ - ручное управление; УП - управляющая программа. Приведенная схема отличается от классической отсутствием в структуре ЧПУ интерпретатора УП, и её функц
Информационные технологии и системы Работа
User VikkiROY : 13 ноября 2012
5 руб.
up Наверх