Картер редуктора заднего моста ЗИЛ-130 (рабочий чертеж)

Цена:
599 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.cdw
material.view.file_icon 2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.jpg
material.view.file_icon 3 Картер заднего моста ЗИЛ-130 (продолжение).cdw
material.view.file_icon 3 Картер заднего моста ЗИЛ-130 (продолжение).jpg
material.view.file_icon Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
material.view.file_icon ПЗ.doc
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа(1).jpg
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа(2).jpg
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа.spw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.cdw
2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.cdw
material.view.file_icon 2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.jpg
2 Картер заднего моста ЗИЛ-130.jpg
material.view.file_icon 3 Картер заднего моста ЗИЛ-130 (продолжение).cdw
3 Картер заднего моста  ЗИЛ-130 (продолжение).cdw
material.view.file_icon 3 Картер заднего моста ЗИЛ-130 (продолжение).jpg
3 Картер заднего моста  ЗИЛ-130 (продолжение).jpg
material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
Безымянный2.jpg
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа(1).jpg
Спецификация сборочного чертежа(1).jpg
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа(2).jpg
Спецификация сборочного чертежа(2).jpg
material.view.file_icon Спецификация сборочного чертежа.spw
Спецификация сборочного чертежа.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Деталь –картер заднего моста а/м ЗИЛ 130.
Детали этого класса подвергается механическим нагрузкам и для них основным видами износа являются коррозионно-механический и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями – молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла, с агрессивными элементами среды. Полые стержни работают в условиях трения, которое сопровождается цикличным изменением температуры и наличием агрессивной среды [17].
Основные дефекты, характерные для деталей этого класса – износ внутренних и наружных посадочных мест под подшипники; износ шеек под сальники; износы, задиры, кольцевые риски на трущихся поверхностях.
Внутренние и наружные поверхности этих деталей, а также их торцы являются базовыми при механической обработке.
Износ отверстий под подшипники и шейку шестерни, сальники устраняют постановкой дополнительных ремонтных деталей (ДРД) – втулок. Если же при восстановлении отверстий под подшипники и сальники используется вибродуговая наплавка, то они сначала растачиваются, наплавляются в 2 слоя, а затем растачиваются в соответствии с заданным размером.
Технологический процесс восстановления картера редуктора заднего моста ЗИЛ-130 (технологический раздел дипломного проекта)
2.5 Составление технологического маршрута восстановления Операция 015 "Моечная" Очистка детали от грязи. Применяется ванна с водой, щетка, ветошь. Операция 010 "Дефектация" Выполняется проверка размера с целью выявления величины износа, а также на конусность и овальность. Применяется микрометр. Операция 015 «Электроискровая» На изношенную поверхность наплавляет слой металла. Картер закреплен на токарном станке. Операция 020 «Электроискровая» На изношенную поверхность наплавляет сло
User AgroDiplom : 7 августа 2018
999 руб.
Технологический процесс восстановления картера редуктора заднего моста ЗИЛ-130 (технологический раздел дипломного проекта)
Крышка подшипника дифференциала картера заднего моста ЗИЛ-130 (рабочий чертеж)
Представлен чертеж крышки подшипника дифференциала картера заднего моста ЗИЛ-130
User AgroDiplom : 7 августа 2018
299 руб.
Крышка подшипника дифференциала картера заднего моста ЗИЛ-130 (рабочий чертеж)
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза концевая – многолезвийный металлообрабатывающий инструмент для работы с перпендикулярными плоскостями, вырезания глубоких пазов, канавок, уступов и профилей, криволинейных контуров, изготовления фигурных и сложных деталей и изделий. Рабочая часть фрезы изготавливается из твердого сплава либо быстрорежущей стали. Концевые фрезы обладают высокой жесткостью, виброустойчивостью, производительностью и точностью обработки.
User kurs9 : 1 августа 2018
399 руб.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Червячные фрезы для нарезания эвольвентных цилиндрических колес и шлицевых валов для чернового и чистового нарезания изготавливают в диа-пазоне модулей 0,1—40 мм. В зависимости от назначения и размеров червячные фрезы изготавливаются классов точности ААА, АА, А, В, С и D и рекомендуются соответственно для нарезания зубчатых колес и шлицевых валов 7, 8, 9 и 11-й степеней точности. По способу соединения со станком фрезы делятся на насадные и хвостовые. При этом наибольшее распространение получ
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
ЛИСТ 5 Рабочий чертеж детали Порядок выполнения листа 5. На формате А4(210*297) выполнить рабочий чертѐж детали по индивидуальному варианту согласно таблице с данными для формирования изображения. Все варианты заданий представляют собой рабочие чертежи деталей, имеющих резьбовые поверхности. Изображение и обозначение резьбы выполнить соответственно ГОСТ 2.311-68. Чертеж сделан компасе 22 + дополнительно сохранён в компас 16 и в джпг, пдф Файлы компаса можно просматривать и сохранят
User Laguz : 22 сентября 2025
150 руб.
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Шатун служит для соединения поршня с кривошипом коленчатого вала и обеспечивает при такте рабочего хода передачу усилия от давления газов на поршень к коленчатому валу, а при вспомогательных тактах (впуск, сжатия, выпуск), наоборот, от коленчатого вала к поршню. При работе двигателя шатун совершает сложное движение. Он движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого кольца.
User kurs9 : 23 апреля 2021
399 руб.
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж)
Для повышения производительности обработки отверстия с перепадом диаметра необходимо применять специальный инструмент – ступенчатое сверло. Выбираем спиральное сверло с коническим хвостовиком (для лучшего центрирования) Геометрические параметры рабочей части сверл (ω, γ, 2φ) в зависимости от материала заготовки (сталь 40Х) выбираем по таблице 60 [4]: ω = 300 ± 20; 2φ = 1170 ± 30; γ = 100; По таблице 62 [4] выбираем основные размеры наружного инструментального конуса Морзе с лапкой. Принимаем ко
User maobit : 5 июня 2018
490 руб.
Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж) promo
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Для разработки технологического процесса в качестве исходных данных задаются: рабочий чертеж детали (задание), годовая программа выпуска (N=2000шт). Назначение и условия работы: Стакан по своим технологическим признакам относится к большому классу деталей– класс шестеренка. Данный зубчатый венец является элементом, который устанавливается на маховик, являясь промежуточным звеном. Деталь испытывает радиальные напряжения, а также переменные напряжения от вибрационных нагрузок и незначительные тепл
User selinasta : 16 ноября 2014
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Онлайн Тест 3 по дисциплине: Теория систем и системный анализ.
Вопрос №1 Статические свойства системы характеризуются ... Особенностями конкретного состояния системы. Изменениями в системе за время между двумя моментами наблюдения. Взаимодействием системы со средой и целостностью в самом общем понимании. Вопрос №2 Какие особенности системы рассматриваются в рамках изучения динамических свойств? Функциональность; Стимулируемость; Изменчивость; Существование в изменяющемся мире. Целостность; Открытость; Внутренняя неоднородность; Структурированность. Э
User IT-STUDHELP : 20 апреля 2023
700 руб.
promo
Модернизация кормодробилки КДУ-2 (конструкторская часть дипломного проекта + чертеж)
СОДЕРЖАНИЕ 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 3.1 Зооинженерные требования к разрабатываемой машине 3.2 Анализ конструкций кормодробилок 3.3 Технологический процесс разрабатываемой машины ... 3.4 Технологические, энергетические и прочностные расчеты универсальной дробилки кормов 3.4.1 Технологические расчеты машины 3.4.2 Энергетические расчеты машины 3.4.3 Прочностные расчеты машины 3.5 Техническое обслуживание машины 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 3.1 Зооинженер
User AgroDiplom : 3 июня 2019
999 руб.
Модернизация кормодробилки КДУ-2 (конструкторская часть дипломного проекта + чертеж) promo
Тепломассообмен СЗТУ Задача 14 Вариант 65
Выполнить тепловой расчет пароводяного кожухотрубного теплообменника, предназначенного для нагрева G1, т/ч воды от температуры t′в=10 ºС до t″в. Вода движется внутри латунных трубок диаметром dн/dвн=17/14; коэффициент теплопроводности латуни λ=85 Вт/(м·К). Греющий теплоноситель – сухой насыщенный пар давлением р движется в межтрубном пространстве. Скорость движения воды ω принять 1…2,5 м/c.
User Z24 : 24 февраля 2026
250 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 14 Вариант 65
Сепаратор трехфазный 2-ой ступени (CPF-V-2030-1/2/3) Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Сепаратор трехфазный 2-ой ступени (CPF-V-2030-1/2/3) Сборочный чертеж-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Сепаратор трехфазный 2-ой ступени (CPF-V-2030-1/2/3) Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх