Шасси тракторов Т-130. Технические требования на капитальный ремонт
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Технические требования на капитальный ремонт шасси тракторов Т-130 и Т-130М предназначены для специализированных ремонтных предприятий Госагропрома СССР и являются обязательными при проведении капитального ремонта полнокомплектных тракторов.
Настоящие технические требования содержат указания по дефектации, сборке и испытанию шасси тракторов.
Технические требования на капитальный ремонт топливных и масляных баков, водяных и масляных радиаторов, кабины, облицовки оперения деталей общего назначения изложены в РК 70. 0001,001-81 Шасси тракторов. Общее руководство по капитальному ремонту (М.: ГОСНИТИ, 1982).
Настоящие технические требования не распространяются на агрегаты гидроприводов, электрооборудование, дизели и турбокомпрессоры, капитальный ремонт которых проводится в соответствии с ТК 70.0001.018-85, ТК 70.0001.084-83, ТК 70.0001. 099-83, ТК 70.0001.110-83, ТК 70.0001.061-81, ТК 70.0001. 054-83.
Периодические испытания тракторов проводятся в соответствии с Положением о порядке периодических контрольных испытаний на МИС тракторов и сельскохозяйственных машин, капитально отремонтированных на предприятиях Госагропрома СССР.
При разработке Технических требований использованы чертежи и технологическая документация ПО «Челябинский тракторный завод им. В.И. Ленина», ТК 70.0001.065-82. Шасси трактора Т-130. Технические требования на капитальный ремонт. ( М.: ГОСНИТИ, 1983).
Настоящие технические требования содержат указания по дефектации, сборке и испытанию шасси тракторов.
Технические требования на капитальный ремонт топливных и масляных баков, водяных и масляных радиаторов, кабины, облицовки оперения деталей общего назначения изложены в РК 70. 0001,001-81 Шасси тракторов. Общее руководство по капитальному ремонту (М.: ГОСНИТИ, 1982).
Настоящие технические требования не распространяются на агрегаты гидроприводов, электрооборудование, дизели и турбокомпрессоры, капитальный ремонт которых проводится в соответствии с ТК 70.0001.018-85, ТК 70.0001.084-83, ТК 70.0001. 099-83, ТК 70.0001.110-83, ТК 70.0001.061-81, ТК 70.0001. 054-83.
Периодические испытания тракторов проводятся в соответствии с Положением о порядке периодических контрольных испытаний на МИС тракторов и сельскохозяйственных машин, капитально отремонтированных на предприятиях Госагропрома СССР.
При разработке Технических требований использованы чертежи и технологическая документация ПО «Челябинский тракторный завод им. В.И. Ленина», ТК 70.0001.065-82. Шасси трактора Т-130. Технические требования на капитальный ремонт. ( М.: ГОСНИТИ, 1983).
Похожие материалы
Организация ремонта деталей шасси трактора Т-150 наплавкой в ремонтной мастерской ЗАО «Сосковское» Сосковского района Орловской области
Рики-Тики-Та
: 19 февраля 2017
Содержание
Введение……………………………………………………………………………..
Бизнес-справка
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности ЗАО «Сосковское»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ отрасли растениеводства
1.3 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы предприятия
1.4 Перспективы развития
1.5 Обоснование темы дипломного проекта
2 Расчет и проектирование участка
2.1 Выбор режима работы и расчет годовых фондов времени работы рабочих и оборудования
2.2 Определение годовой трудоемкости
2.3 Расчет
825 руб.
ЗИЛ 130.
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии.
Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
60 руб.
Грм зил 130
GoodOK-1
: 28 июня 2020
На чертеже показано схематичное расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля ЗИЛ 130. Есть спецификация.
160 руб.
Бульдозер Т-130
Андрей75
: 18 апреля 2020
Бульдозер Т-130 многие трактористы по традиции называют Т-100 или «соткой». В действительности модель представляла собой глубокую модернизацию трактора Т-100. Т-130 – мощный гусеничный промышленный бульдозер с механической или гидромеханической трансмиссией, относящийся к 6-му тяговому классу. Его применяли в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, использовали для первой вспашки необработанных земель, глубокой пахоты, боронования, транспортных работ. Т-130 был базовой машиной для свайного к
100 руб.
Чертеж ЗИЛ 130
Laguz
: 25 июня 2017
ЗИЛ 130. Чертеж в атокаде, но первоначально был сделан в компасе.
50 руб.
Гостиница на 130 номеров
MagicT
: 5 февраля 2017
Дипломный проект на тему «Гостиница» разработан на основании задания на проектирование в соответствии с исходными данными. Данный район имеет застройку средней плотности. Здесь преобладают новые современные высотные здания. Но так как участок земли, отведенный под застройку, довольно-таки ограничен, возникла необходимость строительства компактных зданий. С другой стороны, из экономических соображений необходимо строить дома максимальной этажности. Каркас данного здания будет возводиться из мон
20 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
grom555
: 5 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж центрифуги, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез центрифуги, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
100 руб.
Картофелечистка МОК 130
DocentMark
: 19 октября 2012
Чертежи в AutoCAD 2006.
Детали и сборочный чертёж - 7 листов.
Сборочный чертёж А1.
Корпус А3.
Чаша А3.
Шкив А4.
Вал А4.
Стакан А4.
Кинематическая схема А4.
20 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Аутсорсинг. 2-й вариант
anchugovalexandr
: 7 февраля 2017
Вариант 2
1. Аутсорсинг – это:
A. Передача стороннему подрядчику некоторых бизнес функций или частей бизнес процесса компании;
B.Наука, изучающая бизнес-процессы во внешней среде организаций с целью нахождения наиболее эффективных методов управления;
C. Предоставление бизнес услуги в сфере менеджмента.
2. В деятельности, каких фирм впервые известен опыт использования аутсорсинга:
А. В деятельности промышленных предприятий;
B. В сельском хозяйстве;
C. В деятельности консалтинговых юридических
200 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Теплопередача Задача 11 Вариант 7
Z24
: 5 марта 2026
Определить требуемые значения кинематического коэффициента вязкости νм и скорости течения жидкости ωм в модели, в которой исследуется теплообмен при вынужденной конвекции. Коэффициент температуропроводности жидкости в модели ам = 0,8·10-6 м²/c. В образце, представляющем собой канал с эквивалентным диаметром d0, протекает воздух со средней скоростью ω0. Определяющая температура воздуха t0, давление р0 = 0,3 МПа. Геометрические размеры модели в шесть раз меньше размеров образца.
150 руб.
Верхняя балка с подвеской для подвески люльки для обслуживания системы верхнего привода СВП-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 мая 2016
Верхняя балка с подвеской для подвески люльки для обслуживания системы верхнего привода СВП-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Теория термической обработки
Aronitue9
: 1 января 2011
Введение
1. Принцип и кинетика индукционного нагрева стали токами высокой частоты при термической обработке
2. Энергетические и термические параметры индукционного нагрева
3. Выбор частоты тока
4. Преобразователи частоты
5. Выбор мощности преобразователя частоты и питающей сети
6. Поверхностная закалка одновременным и непрерывно-последовательным способом
Вывод
Перечень ссылок
В настоящее время индукционный нагрев токами высокой частоты является одним из основных видов нагрева при термической о
20 руб.