Проект АТП на 300 автомобилей «КамАЗ-6520» с разработкой зоны ТР
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В Разделе 1 рассматривается анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия, аналогичного разрабатываемому мной в дипломном проекте.
В Разделе 2 произведен расчет производственной программы по ТО и ремонту, расчет годового объема работ и численности производственных рабочих, технологический расчет производственных зон, участков и складов, расчет площадей помещений и проведена технико-экономическая оценка проекта.
В Разделе 3 произведено проектирование зоны ТР и подобрано необходимое технологическое оборудование.
В Разделе 4 приводится технологический процесс проведения работ по замене заднего моста.
В Разделе 5 разработан гидравлический подъемник для ремонта мостов.
В Разделе 6 рассмотрены вопросы по безопасности жизнедеятельности АТП в целом и произведен расчет освещенности зоны ТР.
В Разделе 7 произведены расчеты трансфинплана, плана материаль-но–технического снабжения, плана по труду и заработной плате, плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства, а также расчет показателей экономической эффективности создания АТП.
В Разделе 2 произведен расчет производственной программы по ТО и ремонту, расчет годового объема работ и численности производственных рабочих, технологический расчет производственных зон, участков и складов, расчет площадей помещений и проведена технико-экономическая оценка проекта.
В Разделе 3 произведено проектирование зоны ТР и подобрано необходимое технологическое оборудование.
В Разделе 4 приводится технологический процесс проведения работ по замене заднего моста.
В Разделе 5 разработан гидравлический подъемник для ремонта мостов.
В Разделе 6 рассмотрены вопросы по безопасности жизнедеятельности АТП в целом и произведен расчет освещенности зоны ТР.
В Разделе 7 произведены расчеты трансфинплана, плана материаль-но–технического снабжения, плана по труду и заработной плате, плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства, а также расчет показателей экономической эффективности создания АТП.
Похожие материалы
Проект АТП на 300 автомобилей <<КамАЗ-6520>> с разработкой зоны ТР и гидравлического подъемника для ремонта мостов
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
Аннотация
В дипломном проекте рассмотрено семь разделов. Графическая часть состоит из ___ листов формата А1, а также расчетно-пояснительная записка объемом – ___ листа.
В Разделе 1 рассматривается анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия, аналогичного разрабатываемому мной в дипломном проекте.
В Разделе 2 произведен расчет производственной программы по ТО и ремонту, расчет годового объема работ и численности производственных рабочих, технологический расчет производственн
825 руб.
Проект АТП на 300 автомобилей <<КамАЗ-6520>> с разработкой зоны ТР и гидравлического подъемника для ремонта мостов
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
Аннотация……………………………………………………………………..
Введение……………………………………………………………………….
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности…………
1.1 Общая характеристика ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»…………………………………………………………………………
1.1.1 Общие положения, место нахождение и наименование ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»……………………………………………
1.1.2 Цели, задачи и направления деятельности ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»…………………………………………………………...
1.1.3 Организация ремонта в ОАО «Набережно-Челнинское ГАТП»…………………………
825 руб.
КАМАЗ 6520 самосвал
Laguz
: 25 июля 2024
Чертеж камаза 6520 самосвал сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
150 руб.
Проект АТП с разработкой зоны ТР
proekt-sto
: 15 августа 2013
Содержание.
1.Введение.
2.Исходные данные.
3.Технологический расчет программы ТО и Р автомобилей.
3.1 Расчет годовой производственной программы по количеству воздействий;
3.2 Расчет трудоемкости технического обслуживания, текущего ремонта и численности ремонтно- обслуживающих робочих.
3.3 Технологический расчет зон обслуживания и ремонта;
3.4 Расчет количества постов, линий технического обслуживания и ремонта.
3.5 Расчет площадей зон, цехов, складских и вспомогательных по
150 руб.
Камаз сортиментовоз-лесовоз 6520 чертеж
Laguz
: 1 августа 2024
Чертеж камаза лесовоза сделан в автокад, нанокад и еще сохранен в пдф
120 руб.
Проект автомобильного предприятия с разработкой зоны ТР
элай
: 14 января 2016
Для расчета годового объема работ и численности производственных рабочих в начале были выбраны и откорректированы нормативные трудоемкости. В дальнейшем произведен расчет годовых объемов работ по ТО, ТР, диагностированию и самообслуживанию АТП, а также распределен полученный объем работ по ТО, ТР, диагностированию и самообслуживанию АТП по производственным зонам и участкам. По результатам рассчитанного объема работ было определено технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число
400 руб.
Реконструкция ОАО ППРЭПМ с разработкой зоны ТР
Алексей266
: 13 января 2016
Дипломная работа 2007 года. Архив содержит пояснительную записку, а так же все необходимые чертежи в формате программы "КОМПАС-3D" Есть готовое слайд-шоу дипломного проекта.
1000 руб.
Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей
DocentMark
: 11 ноября 2012
Задание
Введение
Технологический расчет грузового автотранспортного предприятия
1.1 Расчет годовой производственной программы
1.1.1Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР
1.1.2 Определение числа КР и ТО на автомобиль за цикл эксплуатации
1.1.3 Определение числа ТО на один автомобиль
1.1.4 Определение годовой программы технических обслуживаний парка автомобилей АТП
1.1.5 Определение числа диагностических воздействий
1.1.6 Определение суточной программы по ЕО,
44 руб.
Другие работы
Системы коммутации, Курсовая работа, Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5, Вариант 8
Decoy2k
: 8 мая 2015
Задание 8
к курсовому проекту по теме
Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5
1. Назначение АТС: центральная станция типа SI-2000 V.5
2. Емкость станции:
2.1. Количество абонентов, включенных в центральную АТС: 3549;
2.2. Количество местных таксофонов: 15;
2.3. Количество междугородных таксофонов: 10;
2.4. Количество кабин переговорных пунктов: 5;
2.5. Количество оконечных устройств передачи данных: 9;
2.6. Количество пользователей ISDN:
доступ 30B+D: 4;
доступ 2B+D:17;
2.7. УПАТС, включенные в ЦС:
т
250 руб.
Водоснабжение и водоотведение односекционного 8ми этажного здания
VikkiROY
: 25 января 2015
Содержание
Введение ...........................................................................................................................3
1.Задание............................................................................................................................4
2.Нормативные ссылки ...................................................................................................5
3.Проектирование внутреннего водопровода........................................................
45 руб.
Основы построения телекоммуникационных систем и сетей. Лабораторная работа №1. 9 вариант.
Taburet
: 5 февраля 2013
Синхронизация в системах передачи дискретных сообщений.
Задача 1.
Коэффициент нестабильности задающего генератора устройства синхронизации и передатчика k = 10-6. Исправляющая способность приёмника μ = 40%. Краевые искажения отсутствуют. Постройте зависимость времени нормальной работы (без ошибок) приёмника от скорости передачи после выхода из строя фазового детектора устройства синхронизации. Будут ли возникать ошибки спустя минуту после отказа фазового детектора, если скорость В = 9600 Бод.
З
45 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине Электропреобразовательные устройства. Вариант 7
xtrail
: 2 ноября 2023
ИССЛЕДОВАНИЕ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ ПОНИЖАЮЩЕГО ТИПА
1. Цель работы
Исследование физических процессов в схеме понижающего импульсного регулятора напряжения. Экспериментальное определение регулировочных характеристик и энергетических показателей регулятора.
2. Ход работы
Схема понижающего регулятора напряжения (модель понижающего регулятора в формате EWB) представлена на рисунке 2.1. Она позволяет исследовать регулятор в установившемся режиме.
1. Исходные данные показана в таблице 2.1.
Табл
400 руб.