Реконструкции СТО «Натиск» с разработкой пневматического подъемника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В дипломном проекте основной целью была реконструкции СТО «Натиск». Основной задачей поставленной перед проектом была разработка технологического расчета СТО.
Технологический расчет СТО позволил определить объемы работ, необходимые для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей .
В конструктивной части диплома был произведен расчет пневматического подъемника для повышения качества работ и снижение их трудоемкости.
В экономической части проекта был произведен расчет экономической эффективности проведения реконструкции.
Предложенные мероприятия по улучшению состояния охраны труда на СТО позволят улучшить условия работы. Вследствие этого увеличиться производительность труда, что приведет к увеличению количества обслуживаемых автомобилей.
Содержание
1.Введение
1.1.Программа работ по обслуживанию автомобилей
1.2.Расчет годовой нормативной трудоемкости станции
1.3. Состав станции
1.4.Складское хозяйство
2.1. Расчет годовых объемов работ
2.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения.
2.3 Расчет численности рабочих.
2.4 Расчет числа постов.
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
2.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
2.7 Определение состава и площадей помещений.
2.8 Расчет площади территории СТО
3.Перспективы развития автосервиса
4. Конструкторская часть
4.1 Назначение и обоснование конструкции
4.2 Устройство и принцип работы подъемника пневматического
4.3 Технологические и конструктивные расчеты подъемника пневматического
4.3.1 Расчет пневмоцилиндра подъемника и его элементов
4.3.2 Расчет пальца крепления пневмоцилиндра
4.3.3. Расчет вала фиксатора
5.Экономическая часть
5.1Экономические показатели деятельности СТО
5.2Расчет заработной платы рабочих
5.3.Расчет смазочных материалов
5.4.Определение затрат на бензин
5.5.Расчет затрат на амортизацию
5.6. Определение затрат на производстве с учетом реконструкции
5.7. Калькуляция затрат
5.8. Экономическая эффективность
6.Безопасность жизнедеятельности
6.1. Особенности условий труда на СТО
6.2.Опасные и вредные факторы производства
6.3. Мероприятия по охране труда на СТО
6.4. Состояние охраны труда на СТО «Натиск»
6.5. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
6.6. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобилей оборудованных газобаллонной аппаратурой.
6.7. Мероприятия по совершенствованию охраны труда
6.6.1. Определение суммарной мощности ламп
6.6.2. Определение удельной мощности
6.6.3. Определение уровня освещённости
Инструкция по охране труда при работе с пневматическим подъемником для автомобилей
I. Общие требования безопасности
II. Требования безопасности перед началом работы
III. Требования безопасности во время работы
IV. Требования безопасности в аварийных случаях
V. Требования безопасности по окончанию работы
Технологический расчет СТО позволил определить объемы работ, необходимые для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей .
В конструктивной части диплома был произведен расчет пневматического подъемника для повышения качества работ и снижение их трудоемкости.
В экономической части проекта был произведен расчет экономической эффективности проведения реконструкции.
Предложенные мероприятия по улучшению состояния охраны труда на СТО позволят улучшить условия работы. Вследствие этого увеличиться производительность труда, что приведет к увеличению количества обслуживаемых автомобилей.
Содержание
1.Введение
1.1.Программа работ по обслуживанию автомобилей
1.2.Расчет годовой нормативной трудоемкости станции
1.3. Состав станции
1.4.Складское хозяйство
2.1. Расчет годовых объемов работ
2.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения.
2.3 Расчет численности рабочих.
2.4 Расчет числа постов.
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
2.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
2.7 Определение состава и площадей помещений.
2.8 Расчет площади территории СТО
3.Перспективы развития автосервиса
4. Конструкторская часть
4.1 Назначение и обоснование конструкции
4.2 Устройство и принцип работы подъемника пневматического
4.3 Технологические и конструктивные расчеты подъемника пневматического
4.3.1 Расчет пневмоцилиндра подъемника и его элементов
4.3.2 Расчет пальца крепления пневмоцилиндра
4.3.3. Расчет вала фиксатора
5.Экономическая часть
5.1Экономические показатели деятельности СТО
5.2Расчет заработной платы рабочих
5.3.Расчет смазочных материалов
5.4.Определение затрат на бензин
5.5.Расчет затрат на амортизацию
5.6. Определение затрат на производстве с учетом реконструкции
5.7. Калькуляция затрат
5.8. Экономическая эффективность
6.Безопасность жизнедеятельности
6.1. Особенности условий труда на СТО
6.2.Опасные и вредные факторы производства
6.3. Мероприятия по охране труда на СТО
6.4. Состояние охраны труда на СТО «Натиск»
6.5. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
6.6. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобилей оборудованных газобаллонной аппаратурой.
6.7. Мероприятия по совершенствованию охраны труда
6.6.1. Определение суммарной мощности ламп
6.6.2. Определение удельной мощности
6.6.3. Определение уровня освещённости
Инструкция по охране труда при работе с пневматическим подъемником для автомобилей
I. Общие требования безопасности
II. Требования безопасности перед началом работы
III. Требования безопасности во время работы
IV. Требования безопасности в аварийных случаях
V. Требования безопасности по окончанию работы
Похожие материалы
Реконструкции СТО «Натиск» с разработкой пневматического подъемника для повышения качества работ и снижение их трудоемкости
Рики-Тики-Та
: 20 декабря 2015
Содержание
1.Введение
1.1.Программа работ по обслуживанию автомобилей
1.2.Расчет годовой нормативной трудоемкости станции
1.3. Состав станции
1.4.Складское хозяйство
2.1. Расчет годовых объемов работ
2.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения.
2.3 Расчет численности рабочих.
2.4 Расчет числа постов.
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
2.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
2.7 Определение состава и площадей помещений
825 руб.
Проект реконструкции СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 15 марта 2018
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологичес
825 руб.
Проектирование СТОА в АТП с разработкой пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
Содержание
1.Введение
1.1.Программа работ по обслуживанию автомобилей
1.2.Расчет годовой нормативной трудоемкости станции
1.3. Состав станции
1.4.Складское хозяйство
2.1. Расчет годовых объемов работ
2.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения.
2.3 Расчет численности рабочих.
2.4 Расчет числа постов.
2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
2.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
2.7 Определение состава и площадей помещений
825 руб.
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 12 марта 2018
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологичес
825 руб.
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 6 мая 2017
Аннотация
В данном дипломном проекте рассмотрено семь разделов. Графическая часть состоит из 12 листов формата А1, а также расчетно-пояснительной записки объемом 86 листов.
Раздел 1. Патентные исследования. Рассмотрены альтернативные виды топлива и перспективы его использования.
Раздел 2. Технологический расчет СТО.
Произведен технологический расчет СТО, рассчитано число ремонтных рабочих, распределение объема работ по ТО и ТР.
Раздел 3. Технологический расчет производственных з
825 руб.
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
Содержание
Введение_____________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО___7
Раздел 1. Патентные исследования____ 10
Введение______________ 10
1.1. Современные виды топлива___ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО__ 13
2.1. Выбор исходных данных____ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих__ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО____13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ________________13
2.2.3. Определение годового
825 руб.
Организация ремонта и ТО автомобилей с.-х. назначения Могилевского района с разработкой пневматического подъемника для автомобилей
Рики-Тики-Та
: 19 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект на тему «Организация ремонта и ТО автомобилей с.-х. назначения Могилевского района», состоит из расчетно-пояснительной записки, и 9 листов формата А1 графической части.
Проект рассматривает следующие вопросы: характеристика автомо-бильного парка Могилевского района и анализ существующих способов тех-нического обслуживания и ремонта автомобилей; расчеты по организации станции технического обслуживания автомобилей, по производственной са-нитарии и энергоснабжению.
Конст
825 руб.
Реконструкция СТО «ФРАХТ» по ремонту грузовых автомобилей
pifagor123
: 5 августа 2012
Оглавление
Введение 4
1 Исследовательская часть. 5
1.1 Характеристика СТО. Организация технологического процесса ТО и ТР. 5
1.2. Технико-экономическое обоснование проекта 10
1.3. Анализ основных неисправностей ходовой части грузового автомобиля и методы их устранения…………………………………………………………...11
2 Технологическая часть. 23
2.1 Подбор оборудования и расчёт площади участка 23
2.2 Определение годового объёма работ 25
2.3 Распределение годового объёма работ 28
2.4 Расчёт численности работников 29
2.5
3500 руб.
Другие работы
Лабораторная работа № 5 Предмет : «Теория языков программирования и методы трансляции» вариант 1
Araxic
: 3 февраля 2017
Задание
Лабораторная работа № 5
1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
Перевод с помощью МП-преобразователя
Пусть дан преобразователь с магазинной памятью; написать программу, которая будет выполнять перевод цепочек с одного языка на другой с помощью заданного преобразователя (теоретический материал раздела 4.2). При невозможности выполнить перевод (цепочка не принадлежит исходному языку) необходимо выводить на экран соответствующее сообщение.
Исходный преобразователь вводит
100 руб.
Технические методы и средства защиты информации контрольная вариант 1
Антон28
: 8 августа 2025
Технические методы и средства защиты информации контрольная вариант 1
300 руб.
[Skillbox] Java-разработчик - модуль 13 - Наследование. 2023 год.
StudentHelp
: 25 апреля 2023
[Skillbox] Java-разработчик - модуль 13 - Наследование. 2023 год.
Задача 1 - BankAccount
Задача 2 - BankAccount(модификаторы доступа).
Задача 3 - Client
Задача 4 - Company
850 руб.
Экономическая оценка инвестиций. Вариант 6.
sanco25
: 25 января 2012
Задача №1 "Оценка чистой текущей стоимости"
Предприятие рассматривает инвестиционный проект - приобретение новой технологической линии.
Стоимость линии - 17 тыс. усл. ден. ед.
Срок эксплуатации 5 лет; износ на оборудование начисляется исходя из норм
20% в год.
Выручка от реализации продукции прогнозируется по годам в следующих объемах: 20200, 21000, 22300, 22000 и 19000 усл. ден. ед.
Текущие расходы (без амортизационных отчислений) в первый год эксплуатации составляют 5100 усл. ден. ед. Ежегодн
60 руб.