Цилиндр воздушный - ЧМ.06.11.00.00 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава. При понижении давления поршень опускается незначительно, не препятствуя проходу воздуха через боковые отверстия из запасного резервуара в тормозной цилиндр. При повышении давления поршень опускается вниз. В этот момент воздух поступает из тормозных цилиндров в атмосферу, а из воздушной магистрали – в запасные резервуары. Поршневые кольца 6, изготовленные из чугуна, служат для уплотнения поршня. Поршень 2 закреплен на штоке 3 с гайкой 14, шайбой 17 и шплинтом 18. В корпусе 1 в месте выхода штока 3 расположено уплотняющее устройство (сальник) 21, предупреждающее просачивание воздуха через зазор между штоком и отверстием в крышке сальника 4. Материалом для набивки может служить пенька, льняной шнур, асбест. Благодаря упругости материала набивки и конусам у торцов уплотнения, набивка плотно прижимается к штоку. Материал набивки со временем слеживается, теряет упругость и недостаточно плотно прижимается к штоку, поэтому необходимо периодически уплотнять его. Это достигается подтягиванием шпилек 11. Крышка 5 и корпус 1 соединяются болтами 9, гайками 13 и шайбами 16. Втулка 7 и шток 3 крепятся установочным винтом 10.
На чертеже выполнить следующие соединения:
I – соединить крышку 5 с корпусом 1 болтами 9 (резьба М12) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 16 по ГОСТ 11371-68 и гайки 13 по ГОСТ 5915-70;
II – выполнить соединение крышки сальника 4 с корпусом 1 шпильками 11 по ГОСТ 11765-66 (резьба М10, материал корпуса – чугун), установить шайбы 15 по ГОСТ 6402-70 и гайки 12 по ГОСТ 5915-70;
III – закрепить поршень 2 посредством гайки 14 (резьба М16) по ГОСТ 5915-70, шайбы 17 по ГОСТ 11371-68 и шплинта 18 по ГОСТ 397-66;
IV – ввернуть в крышку 5 пробку 19 (резьба М20Х1,5) по МН 366-60;
V – ввернуть установочный винт 10 (резьба М8) по ГОСТ 1477-64;
VI – соединить штуцер корпуса 1 с муфтой 20 (резьба 1") по ГОСТ 8954-59.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия детали Корпус, Крышка сальника
ЧМ.06.11.00.00 СБ - Цилиндр воздушный Сборочный чертеж
ЧМ.06.11.00.01 - Корпус
ЧМ.06.11.00.02 - Поршень
ЧМ.06.11.00.03 - Шток
ЧМ.06.11.00.04 - Крышка сальника
ЧМ.06.11.00.05 - Крышка
ЧМ.06.11.00.06 - Кольцо поршневое
ЧМ.06.11.00.07 - Втулка
ЧМ.06.11.00.08 - Прокладка
На чертеже выполнить следующие соединения:
I – соединить крышку 5 с корпусом 1 болтами 9 (резьба М12) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 16 по ГОСТ 11371-68 и гайки 13 по ГОСТ 5915-70;
II – выполнить соединение крышки сальника 4 с корпусом 1 шпильками 11 по ГОСТ 11765-66 (резьба М10, материал корпуса – чугун), установить шайбы 15 по ГОСТ 6402-70 и гайки 12 по ГОСТ 5915-70;
III – закрепить поршень 2 посредством гайки 14 (резьба М16) по ГОСТ 5915-70, шайбы 17 по ГОСТ 11371-68 и шплинта 18 по ГОСТ 397-66;
IV – ввернуть в крышку 5 пробку 19 (резьба М20Х1,5) по МН 366-60;
V – ввернуть установочный винт 10 (резьба М8) по ГОСТ 1477-64;
VI – соединить штуцер корпуса 1 с муфтой 20 (резьба 1") по ГОСТ 8954-59.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия детали Корпус, Крышка сальника
ЧМ.06.11.00.00 СБ - Цилиндр воздушный Сборочный чертеж
ЧМ.06.11.00.01 - Корпус
ЧМ.06.11.00.02 - Поршень
ЧМ.06.11.00.03 - Шток
ЧМ.06.11.00.04 - Крышка сальника
ЧМ.06.11.00.05 - Крышка
ЧМ.06.11.00.06 - Кольцо поршневое
ЧМ.06.11.00.07 - Втулка
ЧМ.06.11.00.08 - Прокладка
Похожие материалы
Цилиндр воздушный Деталирование
HelpStud
: 16 сентября 2018
Вариант 18 по книге Большакова В. П., А. В. Чагиной:
Выполнение в КОМПАС-3D конструкторской документации изделий с резьбовыми соединениями.
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Состав работы:
Рабочие чертежи 6 деталей:
1. Корпус
2. Поршень
3. Шток
4. Крышка сальника
5. Крышка
6. Втулка
Сборочный чертеж, спецификация
Аксонометрические проекции к деталям
3D модели деталей и сборка
250 руб.
Цилиндр воздушный - КИГД.ХХ0Х18.000 СБ
.Инженер.
: 3 июля 2026
КИГД.ХХ0Х18.000 СБ - Цилиндр воздушный. Сборочный чертеж. Спецификация. Чертежи.
Цилиндр воздушный используется для обеспечения поступательных движений рабочих органов.
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 3 внутри корпуса 1. Поршень 3 тянет за собой шток 2. В резьбовые отверстия корпуса 1 ввинчиваются наконечники шлангов компрессора, через которые можно, поочередно подавая воздух, двигать поршень 3 вверх и вниз (наконечники и шланги не показаны). Уплотнение поршня 3 в ко
800 руб.
Цилиндр воздушный КИГД.ХХ0Х18.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 21 ноября 2025
Цилиндр воздушный КИГД.ХХ0Х18.000 ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный используется для обеспечения поступательных движений рабочих органов.
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 3 внутри корпуса 1. Поршень 3 тянет за собой шток 2.
В резьбовые отверстия корпуса 1 ввинчиваются наконечники шлангов компрессора, через которые можно, поочередно подавая воздух, двигать поршень 3 вверх и вниз (наконечники и шланги не показаны).
Уплотнение поршня 3 в корпусе 1 достигается двумя манжетами 4
800 руб.
Цилиндр воздушный 01.17.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 7 октября 2025
Цилиндр воздушный 01.17.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Преобразует энергию сжатого воздуха в механическую. Цилиндр состоит из корпуса 1 и крышек 2 и 4. В корпусе перемещается поршень 5, связанный со штоком 6. К штоку прикрепляется рабочий механизм.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается манжетами 7 и дисками 8.
Герметичность соединения корпуса с крышками 2 и 4 обеспечивают уплотнения 9 и 10. Манжета
22 (манжета 2-016-1 ГОСТ 6678-2003) поджимается крышкой 3 и обеспечивает дополнительное уплотнение
700 руб.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 30 сентября 2025
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущи
700 руб.
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
coolns
: 11 января 2023
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
ЧМ.06.18.00.00 Цилиндр воздушный
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дискам
600 руб.
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.018
lepris
: 22 ноября 2022
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.018
ПМИГ.ХХХХХХ.018 Цилиндр воздушный
Цилиндр воздушный — устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Поршневые кольца 6, изготовленные из чугуна, служат для уплотнения поршня. Поршень 2 закреплен на штоке 3 гайкой 13, шайбой и шплинтом.
В корпусе 1 в месте выхода штока 3 расположено уплотняющее устройство (сальник) 21, предупреждающее просачивание воздуха через зазор между штоком и отверстием в крышке сальника 4. Материалом для набивки могу
400 руб.
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.014
lepris
: 17 ноября 2022
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.014
ПМИГ.ХХХХХХ.014 Цилиндр воздушный
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дискам
600 руб.
Другие работы
Физика. Контрольная работа № 2. Вариант №6.
Alexey8
: 21 июня 2015
1.ЭДС батареи 12 В. При токе 4 А КПД батареи равен 60 %. Вычислите внутреннее сопротивление батареи.
2. Сила тока в цепи изменяется со временем по закону I(t) = I0e-at, где I0 = 12 A. Вычислите количество теплоты, которое выделится в проводнике сопротивлением 20 Ом за время, в течение которого ток уменьшится в е раз. Коэффициент б принять равным 2·10-2 с-1.
220 руб.
Усеченная призма. Вариант 24 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 19 марта 2026
Усеченная призма. Вариант 24 ЧЕРТЕЖ
Задание 36
Выполнить чертеж усеченной призмы. Найти действительную величину контура сечения. Построить аксонометрическую проекцию и развертку поверхности усеченной призмы.
d = 58 мм
h = 65 мм
a = 46 мм
а° = 45 град
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком К
200 руб.
Трехкорпусная выпарная установка (КОН)
romanoff81
: 31 мая 2010
НТУ"ХПИ" Процессы и аппараты химической технологии. 30стр.
расчет трехкорпусной выпарной установки
Оформлено по методическим указаниям.
Содержание:
-технологический расчет.
-расчет дополнительного оборудования.
-Расчёт центробежного насоса
-Расчёт объёма и размеров емкостей
-Определение диаметра штуцеров
-Подбор конденсатоотводчиков
10 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 2 Вариант 33
Z24
: 3 февраля 2026
Расчет параметров изолированного трубопровода
По трубопроводу с размерами d2/d1, где d1 — внутренний диаметр трубы, а d2 — наружный диаметр, течет горячая вода с температурой tж1. Температура окружающей среды tж2. Снаружи труба покрыта слоем изоляционного материала толщиной δ с коэффициентом теплопроводности λ2, коэффициентом теплопроводности материала трубы λ1. Средние коэффициенты теплоотдачи с внутренней поверхности трубы и внешней изоляционного материала соответственно равны α1, α2. Опред
200 руб.