ТО и ремонт автомобилей

ID: 49288
Дата закачки: 28 Мая 2011
Продавец: DocentMark (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Диплом и связанное с ним
Форматы файлов: Microsoft Word

Описание:
Автотранспортное предприятие находится в городе Хабаровске, что соответствует холодному климату. Автомобили находятся в IV категории условий эксплуатации на дорогах с грунтовым покрытием. Они предназначены для перевозки тарных и бестарных грузов или могут быть использованы для перевозки людей.
Всего автомобилей в АТП – 140, из них капитальный ремонт прошли – 28.
Автомобили работают 257 дней в году и за сутки пробег, у каждого из них, составляет – 360 км при средней продолжительности работы на линии - 12 часов
Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в общем объеме перевозок пассажиров и грузов. Производство автомобилей растет ускоренными темпами. Но, не смотря на это потребность в них еще велика. Для обеспечения высоких темпов роста перевозок используются все резервы увеличения парков автомобилей и автобусов. Ежегодно около миллиона автомобилей проходят капитальный ремонт, и за счет этого существенно снижается естественная убыль автомобилей и повышается численность парка. Ремонт автомобилей является сопутствующей потребностью автомобилестроения.
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния,
когда затраты средств и труда, связанные с поддержанием их в работоспо-собном состоянии в условиях автотранспортных предприятий, становится больше прибыли, которую они приносят в эксплуатации, такое техническое состояние автомобилей считается предельным и они направляются в капитальный ремонт на АРП.
Задача капитального ремонта состоит в том, чтобы с наименьшими затратами восстановить, утраченную автомобилем работоспособность.
Капитальный ремонт автомобилей имеет большее экономическое и следовательно народно-хозяйственное значение. Основным источником экономической эффективности капитального ремонта автомобилей является использование остаточного ресурса их деталей.
Около 70-75% деталей, прошедших срок службы до капитального ремонта, имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно либо без ремонта, либо после небольшого ремонтного воздействия.
Многочисленная сеть ремонтных заводов и различных ремонтных пред-приятий, созданных в стране, призвана удовлетворять все потребности в ремонте автомобилей. Однако, несмотря на большие успехи, достигнутые авторемонтниками, еще имеются потенциальные возможности повышения эффективности капитального ремонта. Организационно-техническая пере-стройка АРП в последние годы ускорилась в связи с изменением социально-экономических условий хозяйствования в нашей стране. Наряду с развитием традиционных ведомственных и самостоятельных АРП производственные объединения автомобильной промышленности создали и развивают системы обслуживания и ремонта новых моделей. Большое внимание уделяется подготовке специалистов по ремонту автомобилей.
Бесперебойное обеспечение АТП подвижным составом, оборудованием, топливом, материалом, запасными частями, шинами, инструментом, способствует успешному выполнению перевозок и является условием ритмичной работы предприятия. Оно создает условие для лучшего использования подвижного состава и повышения труда.
Дипломный проект является завершающим этапом изучения дисциплины “ТО и ремонт автомобилей”

Размер файла: 3,4 Мбайт
Фаил: