Проектирование технологического процесса восстановления распределительного вала ЗИЛ-130 (деф.1;2,5.)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Марш.карта новая.doc
material.view.file_icon Опер.карта¦1шлифов (1).doc
material.view.file_icon Опер.карта¦1шлифов.doc
material.view.file_icon Опер.карта¦2 шлифование черновое.doc
material.view.file_icon Опер.карта¦2шлифов.doc
material.view.file_icon Распредвал 1.cdw
material.view.file_icon Распредвал 1.jpg
material.view.file_icon Распредвал.bak
material.view.file_icon Распредвал.cdw
material.view.file_icon Распредвал.jpg
material.view.file_icon Сваровский распределительный ЗИЛ-130 деф.1,2,5.doc
material.view.file_icon эскиз железнение.bak
material.view.file_icon эскиз железнение.cdw
material.view.file_icon эскиз железнение.jpg
material.view.file_icon эскиз наплавочная.bak
material.view.file_icon эскиз наплавочная.jpg
material.view.file_icon эскиз шлифов 2.bak
material.view.file_icon эскиз шлифов 2.cdw
material.view.file_icon эскиз шлифов 2.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. АНАЛИЗ ИСХОДНОГО СОСТОЯНИЯ ВОССТАНАВЛИВАЕМОЙ ДЕТАЛИ 4
1.1. Условия работы детали в сборочной единице 4
1.2 Анализ дефектов, технических требований и определение категории технологической сложности восстанавливаемой детали 5
1.3.. Разработка ремонтного чертежа восстановления распределительного вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130 6
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-130 9
2.1. Обоснование и выбор рационального способа восстановления распределительного вала автомобиля ЗИЛ-130 9
2.2. Разработка структуры маршрутно-технологического процесса восстановления распределительного вала. 13
2.2.1. Формирование последовательности операции 13
2.2.2. Обоснование выбора технологического оборудования 15
2.3. Оформление карт маршрутно-технологического процесса 17
2.4. Разработка содержания маршрутно-технологического процесса восстановления распределительного вала ЗиЛ-130 17
2.4.1 Обоснование и разработка операций созданий припуска для компенсации износа. 20
2.4.2 Обоснование выбора базовых поверхностей 22
3. ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МЕТОДОМ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ И НАПЛАВКИ 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 37
ВВЕДЕНИЕ
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены.
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности автомобилей и восстановлению ресурсов автомобилей и их составных частей.
Для мировой практики характерно многообразие форм ремонта машин.
Одной из прогрессивных тенденций в отечественной практике ремонта является широкое распространение агрегатного метода ремонта автомобилей.
Основная задача, которую преследуют ремонтные предприятия, это снижение себестоимости ремонта автомобилей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей, т.е. гарантий послеремонтного ресурса.
Технологии восстановления деталей являются наиболее ресурсосберегающими, так как по сравнению с изготовлением новых деталей сокращаются затраты. Основным источником экономии ресурсов являются затраты на материалы. Для восстановления работоспособности требуется в 5…8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей. Несмотря на рентабельность, трудоёмкость восстановления деталей ещё неоправданно высока и даже на крупных ремонтных предприятиях в среднем в 1,7 раза больше трудоёмкости изготовления одноимённых деталей на автомобильных заводах.
Основное место среди всех отказов автомобилей занимает двигатель. Примерно 85% деталей восстанавливают нанесением покрытия незначительной толщины. Нанесение металла на несущие поверхности с последующей механической обработкой позволит многократно использовать деталь.
Целью курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления распределительного вала двигателя автомобиля ЗИЛ-130.

Дополнительная информация

в работе представлен рабочий чертеж, маршрутные карты, операционные карты, проведен выбор по имеющимся альтернативным способам восстановления детали. работа защищалась в 2011 году на хорошо.
выполнена по методички Безбородова
ЗИЛ 130.
Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии. Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
ЗИЛ 130.
Грм зил 130
На чертеже показано схематичное расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля ЗИЛ 130. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 28 июня 2020
160 руб.
Грм зил 130
Бульдозер Т-130
Бульдозер Т-130 многие трактористы по традиции называют Т-100 или «соткой». В действительности модель представляла собой глубокую модернизацию трактора Т-100. Т-130 – мощный гусеничный промышленный бульдозер с механической или гидромеханической трансмиссией, относящийся к 6-му тяговому классу. Его применяли в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, использовали для первой вспашки необработанных земель, глубокой пахоты, боронования, транспортных работ. Т-130 был базовой машиной для свайного к
User Андрей75 : 18 апреля 2020
100 руб.
Бульдозер Т-130
Чертеж ЗИЛ 130
ЗИЛ 130. Чертеж в атокаде, но первоначально был сделан в компасе.
User Laguz : 25 июня 2017
50 руб.
Чертеж ЗИЛ 130
Гостиница на 130 номеров
Дипломный проект на тему «Гостиница» разработан на основании задания на проектирование в соответствии с исходными данными. Данный район имеет застройку средней плотности. Здесь преобладают новые современные высотные здания. Но так как участок земли, отведенный под застройку, довольно-таки ограничен, возникла необходимость строительства компактных зданий. С другой стороны, из экономических соображений необходимо строить дома максимальной этажности. Каркас данного здания будет возводиться из мон
User MagicT : 5 февраля 2017
20 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж центрифуги, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез центрифуги, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 5 апреля 2013
100 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
Картофелечистка МОК 130
Чертежи в AutoCAD 2006. Детали и сборочный чертёж - 7 листов. Сборочный чертёж А1. Корпус А3. Чаша А3. Шкив А4. Вал А4. Стакан А4. Кинематическая схема А4.
User DocentMark : 19 октября 2012
20 руб.
Коробка передач ЗИЛ 130
1 чертёж,формат А1,, Сборочный чертеж, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез коробки передач ЗИЛ-130, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 5 мая 2021
350 руб.
Коробка передач ЗИЛ 130
Теория языков программирования. Экзаменационная работа. Билет №9
1) Грамматика в нормальной форме Хомского, преобразование грамматики к виду БНФ. Проиллюстрировать на примере (пример должен быть свой). 2) Генерация кода и приемы оптимизации. Проиллюстрировать на примерах (примеры должны быть свои). 3) Дан преобразователь с магазинной памятью P = ({q}, {a, +, *}, {+, *, E},{a, +, *}, δ, q, E, {q}), где δ определяется равенствами: δ(q, *, E) = {(q, EE*, )} δ(q, , +) = {(q, , +)} δ(q, a, E) = {(q, , a)} δ(q, +, E) = {(q, EE+, )} δ(q, , *) = {(q, , *)}
User ambagoestoyou : 18 декабря 2013
100 руб.
Проект модернизации автомобиля КамАЗ с разработкой тормозного привода с пружинным энергоаккумулятором
Проект: 76 с., 12 рисунков, 6 таблиц, 23 источника, 10 листов формата А1 графического материала. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, ПРЕДЛОГАЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПНЕВМОПРИВОДА, РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ КОНСТРУКЦИИ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА Объектом дипломного проекта является тормозная привод с пружинным энергоаккумулятором автомобиля КамАЗ. В процессе работы проведен обзор и анализ конструкций тормозных камер с пружинным энерго
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2015
825 руб.
Отримання зображень з допомогою комп’ютерної графіки
Зміст 1. Колірна модель CMY та CMYK 2. Туман, тінь, відбиття в бібліотеці Opengl 3. Засобами бібліотеки Opengl забезпечити зміну кольору створеного трикутника при подвійному натисненні лівої кнопки миші 4. Для попереднього практичного завдання вашого варіанту забезпечити операцію масштабування використовуючи клавіші “+” та “-“ Список використаної літератури 1. Колірна модель CMY та CMYK Використовується для опису кольору при отриманні зображень на пристроях, що реалізують принцип поглинання кол
User Qiwir : 5 октября 2013
10 руб.
Штамп для изготовления фанерных решеток 12-00 СБ
Задание №12 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Устройство и работа штампа. Рассматриваемый штамп предназначен для изготовления из фанеры дверных решеток. Форма решетки показана на рис. 1.Штамп собирают в следующем порядке. На выступ подушки 3 устанавливают матрицу 5, при этом прямоугольные вырезы размером 24 мм в подушке и на матрице должны совпадать. В отверстие ф8 матрицы, расположенное на расстоянии 46
User HelpStud : 3 мая 2018
220 руб.
Штамп для изготовления фанерных решеток 12-00 СБ promo
up Наверх