Организация движения подвижного состава

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon BBF1CED4-B65E-4113-B56A-35CBD4600807.rar [131 KB]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [КОМПАС v12 SP1, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon РАБОЧИЕ Avtoperevozki_01.doc [Office 2010, 439 KB]
material.view.file_icon титул.doc [Office 2010, 21 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Чертеж.cdw
Чертеж.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

КУРСОВА РОБОТА

з дисципліни “Автомобільні перевезення і єдина транспортна мережа”
на тему: “Організація руху рухомого складу”

Целью работы является определение показателей работы подвижного состава при перевозках по маятниковым маршрутам, а также сравнение эффективности работы автомобилей на маятниковом и кольцевом маршрутах.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение............................................................................................... 4
Часть 1 ..................................................................................................5
Часть 2 ..................................................................................................13
Часть 3 ..................................................................................................20
Заключение ………………………………………………………….. 22
Список используемой литературы ....................................................23

Похожие материалы

Совершенствование подвижного состава
В настоящее время в России очень много автотранспортных предприятий, которые либо были разорены, либо объявлены банкротом, либо попросту предприятие «растаскивалось» по частям, в буквальном смысле этого слова. Разорение предприятий началось с 90-х годов и продолжалось по 2000 год. Наиболее тяжела была участь автотранспортных предприятий в сельской местности, в том числе и ОАО «Горшечноеавтотранс». С 2000 года ряд предприятий начали выкупать частные компании, помещения предприятий сдавались в аре
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Alex2090 : 27 марта 2012
Колесная пара подвижного состава
Колесная пара подвижного состава
Транспорт железнодорожный Чертежи
User DiKey : 24 февраля 2020
50 руб.
Колесная пара подвижного состава
Показатели работы подвижного состава
Исходные данные Среднюю статистическую нагрузку для определения плана перевозок строительных грузов в вагонах рассчитать на основе данных о типах вагонов, используемых для их перевозки и технических норм загрузки физ. вагонов. Размеры приема сухогрузного порожняка по станции В принять равными 18 % от суммы сдачи груженых вагонов по этой станции на соседние отделения сети и цистерн – соответственно 82 % от сданных в груженом состоянии. Состав порожнего поезда для всех вариантов принять исходя из
Транспорт железнодорожный Работа
User OstVER : 20 ноября 2012
5 руб.
Проектирование АТП для ТО и ремонта подвижного состава
Содержание 1. Обоснование исходных данных для проектирования 2. Расчет программы То и ремонта подвижного состава 2. 1 Общие положения 2.2 Корректировка нормативов 2.3 Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава 2.4. Определение количества ТО на группу (парк) автомобилей за год 2.5. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год 2.6. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей 3. Расчет объемов трудоемкостей тех
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 31 мая 2012
55 руб.
Организация ТО и ТР подвижного состава АТП
Содержание Введение 2 1. Исследовательская часть 4 1.1. Характеристика предприятия, организация ТО и ТР подвижного состава 4 1.2. Характеристика моторного участка 10 2. Расчетно-технологическая часть 18 2.1. Исходные данные для технологического расчета 18 2.2 Технологический расчет 25 2.3 Расчет производственных площадей 29 3. Организационная часть 37 3.1. Организация управления 37 3.2 Организация труда на предприятии и объекте проектирования. 45 В наше время автомобильный транспорт имеет очень
******* Не известно Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User romanoff81 : 25 мая 2010
50 руб.
Проектирование и организация диагностики подвижного состава АПТ
ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Назначение предприятия 1.2 Характеристика производственной деятельности 1.3 Основные технико-экономические показатели работы УТТ-1. 1.4 Характеристика подвижного состава 1.5 Организация ТО и ТР подвижного состава 1.6 Выбор подвижного состава 1.7 Исходные данные для проектирования 1.8 План развития предприятия 1.9 Основные выводы 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 2.1 Расчёт годовой производственной программы всех видов технического обслуживания 2.1.1
******* Не известно Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User evelin : 19 декабря 2015
1300 руб.
Проектирование и организация диагностики подвижного состава АПТ
Оценка эффективности выбора типа подвижного состава
Введение…………………………………………………………………………5 1 Фонд оплаты труда…………………………………………………………....6 2 Отчисления на социальные нужды (единый социальный налог)………….8 3 Переменные расходы…………………………………………………………9 3.1 Затраты на топливо………………………………………………………9 3.2 Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы …….11 3.3 Амортизационные отчисления………………………………………….13 3.4 Затраты на ремонтный фонд…………………………………………….13 3. 5 Расходы на восстановления износа и ремонт шин…………………....14 4 Постоянные расходы…
Работа Экономика
User Aronitue9 : 5 ноября 2013
15 руб.
Расчетно-технологическая часть то и р подвижного состава атп
2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Для выполнения технологического расчета принимается группа показателей на проектирование и исходные нормативы ТО и ремонта. Из задания на проектирование принимаются: - тип подвижного состава (модель, марка); - Аи - среднесписочное инвентарное количество автобусов 250. Пробег с начала эксплуатации в долях от Lкр Менее 0,5, А1=250 Акр=0 - количество автобусов, прошедших КР Lсс=280 - среднесуточный пробег, км. II - категория условий эксплуатации Дрг=365 - количест
Работа Расчетно-графическая Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 29 января 2019
30 руб.

Другие работы

Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 2 Вариант 88
1 кг водяного пара с начальным давлением р1 и степенью сухости х1 изотермически расширяется; при этом к нему подводится теплота q. Определить, пользуясь hs — диаграммой, параметры конечного состояния пара, работу расширения, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Решить также задачу, если расширение происходит изобарно. Изобразить процессы в pυ, Ts и hs — диаграммах.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 января 2026
250 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 2 Вариант 88
Электроника
№ Варианта 04 Uпит=-12В Кu=7 Rвх=4,7Мом Rн=2кОм Uном=2В Fн=300Гц Fв=3,4Кгц Мн=2дБ Мв=2дБ Тип входа несимметричный Тип выхода несимметричный
СибГУТИ Электроника Работа Курсовая
User Shtolc25 : 15 февраля 2017
Практикум. Учетная политика.
Лабораторная работа № 2. Учетная политика организации По теме «Учетная политика» необходимо изучить: Федеральный закон «О бухгалтерском учете»;• Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации; Положение по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации»• (ПБУ 1/08); организацию документооборота на предприятиях;• формы бухгалтерского учета.• Ввод учетной политики организации В программу необходимо ввести учетную политику организации, утвержде
Бухгалтерский учет и аудит Практические занятия и отчеты
User studypro3 : 27 марта 2018
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Средства связи с подвижными объектами.Вариант 14
Исходные данные Таблица 1.1 - Параметры BS, среды Вариант (предпоследняя цифра пароля): 1 Тип застройки: город F, МГц: 900 Тип местности: равнинно-холмистая Hbs, м: 40 Gbs, дБ: 12 aф, дБ: 2 Рпд, Вт: 30 Число Ct временных каналов на одну несущую: 8 Таблица 1.2 - Параметры МS, качество обслуживания Вариант (последняя цифра пароля): 4 Рмин, дБВт: -110 Hms, м: 1 Защитное отношение Аз, дБ: 16 Трафик одного абонента А, эрл: 0,025 Вероятность блокировки b: 0,01 Число абонентов на одну BS: 250 Задач
ДО СИБГУТИ Средства связи с подвижными объектами Работа Контрольная
User Roma967 : 17 марта 2023
800 руб.
promo
up Наверх