Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса

Цена:
490 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Рис 2.1. ВСХ.bak
material.view.file_icon Рис 2.1. ВСХ.kdw
material.view.file_icon Рис 2.2. Тяговый.bak
material.view.file_icon Рис 2.2. Тяговый.kdw
material.view.file_icon Рис 2.3. Динамическая.bak
material.view.file_icon Рис 2.3. Динамическая.kdw
material.view.file_icon Рис 2.4. Ускорение.bak
material.view.file_icon Рис 2.4. Ускорение.kdw
material.view.file_icon Рис.2.5 Обратное.bak
material.view.file_icon Рис.2.5 Обратное.kdw
material.view.file_icon Рис.2.6. Время.bak
material.view.file_icon Рис.2.6. Время.kdw
material.view.file_icon Рис.2.7. Путь.bak
material.view.file_icon Рис.2.7. Путь.kdw
material.view.file_icon Рис.2.8. Мощностной.bak
material.view.file_icon Рис.2.8. Мощностной.kdw
material.view.file_icon Рис.2.9. Топливо.bak
material.view.file_icon Рис.2.9. Топливо.kdw
material.view.file_icon охрана труда.doc
material.view.file_icon Проектирование ведущего моста автомобиля 3.doc
material.view.file_icon Розділ 8.(экономіка).doc
material.view.file_icon РПЗ_1.doc
material.view.file_icon РПЗ_2.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.cdw
material.view.file_icon 2.cdw
material.view.file_icon 3.cdw
material.view.file_icon 4.cdw
material.view.file_icon 5.cdw
material.view.file_icon 6.cdw
material.view.file_icon 7.cdw
material.view.file_icon 8.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вилка шлицованная карданного вала.bak
material.view.file_icon Вилка шлицованная карданного вала.cdw
material.view.file_icon Вилка-фланец карданного вала.bak
material.view.file_icon Вилка-фланец карданного вала.cdw
material.view.file_icon Крестовина.bak
material.view.file_icon Крестовина.cdw
material.view.file_icon Промежуточная опора в сборе.bak
material.view.file_icon Промежуточная опора в сборе.cdw
material.view.file_icon Труба заднего карданного вала.bak
material.view.file_icon Труба заднего карданного вала.cdw
material.view.file_icon спецификация.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 лист.bak
material.view.file_icon 1 лист.cdw
material.view.file_icon 2 лист.bak
material.view.file_icon 2 лист.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

- Тип автомобиля – легковой;
- Класс автомобиля – 3;
- Число мест, nп = 5;      
- Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг;     
- Масса одного пассажира, mп = 75 кг;      
- Масса багажа, mб = 10 кг;     
- Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с;
- Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012;
- Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26;
- Лобовая площадь, = 2,12 ;
Целью данного дипломного проекта является закрепление теоретических знаний общеинженерных и специальных дисциплин, получения навыков конструкторской работы в процессе проектирования карданной передачи.

В ходе выполнения дипломного проекта будет сделан обзор известных конструктивных решений и дан анализ перспективности их применения в современных моделях автомобилей. Выбранное решение должно будет отличаться простотой конструкции, высокой экономичностью, технологичностью изготовления и сборки, низкой трудоемкостью ремонта и технического обслуживания.

Дополнительная информация

Записка+чертежи
Чертеж автомобиля 3-го класса
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2021
20 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Содержание Введение 2 2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3 2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3 2.2 Инженерно-геологическое заключение 10 3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11 3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11 4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11 5. Вариантное проектирование 12 5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12 5.1.1 Назначение глуб
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям. 4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
45 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
Диплом содержит пояснительную записку, тех документацию и 7 листов формата А1 графической части, приложения. Данный проект предприятия общественного питания разрабатывался для Бежицкого района г. Брянска с численностью населения 155,3 тыс. человек. В районе расположены филиалы коммерческих банков, предприятия торговли, школы, дошкольные образовательные учреждения, промышленные предприятия. В Бежицком районе функционируют кафе, небольшие бары, рестораны, а также предприятия быстрого питания, кото
User haina : 12 января 2014
1200 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ 2.1 Определение максимальной мощности двигателя 2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 2.4 Построение динамической характеристики 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ. 3.1 Определение нагруз
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.
Разработка ведущего моста фургона 2-го класса
СОДЕРЖАНИЕ 1 Анализ и обоснование параметров автомобиля 3 1.1 Анализ автомобилей аналогов 3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля 3 1.2.1 Описание кинематической схемы 3 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров 4 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешней скоростной характеристики 5 1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии 7 1.2.5 Тяговый расчёт
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-2 Вариант 51
Рабочее тело – водяной пар, имеющий в начальном состоянии давление p1 и температуру t1 адиабатно расширяется до давления p2 . Построить процесс адиабатного расширения водяного пара в h,s-диаграмме. Определить: 1) параметры пара в начальном состоянии (υ1, h1, s1); 2) параметры пара в конечном состоянии (υ2, h2, s2); 3)значения внутренней энергии пара до и после процесса расширения; 4) работу расширения и количество отводимой теплоты. К решению задачи приложить схему построен
User Z24 : 10 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-2 Вариант 51
Изучение температурной зависимости электропроводности полупроводников
Лабораторная работа 6.8 «Изучение температурной зависимости электропроводности полупроводников» 1. Цель работы Изучить зависимость электропроводности полупроводникового образца от температуры. Определить ширину запрещенной зоны
User chita261 : 8 января 2015
100 руб.
Основные физико-механические свойства горных пород, необходимые для проектирования и строительства
1. Объясните значение инженерной геологии для промышленного и гражданского строительства Инженерная геология - отрасль геологии, изучающая верхние горизонты земной коры и динамику последней в связи с инженерно-строительной деятельностью человека. Рассматривает состав, структуру, текстуру и свойства горных пород как грунтов; разрабатывает прогнозы тех. процессов и явлений, возникающих при взаимодействии сооружений с природной обстановкой, и пути возможного воздействия на процессы с целью устране
User alfFRED : 25 сентября 2013
10 руб.
up Наверх