Курсова робота з предмету: «Триботехніка» на тему:« Визначення показників товщини мастильного шару та інтенсивності зношування»

Зміст

1. Вступ
2. Послідовність розрахунків
3. Технологічні методи підвищення зносостійкості
4. Графічні матеріали
5. Список використаної літератури
Абразивне зношування характеризується тим, що метал у тонких поверхневих шарах зрізається або ісцарапивается твердими структурними елементами матеріалу іншої деталі або сторонніми абразивними частинками, наявними на поверхнях тертя. Цей вид зношування досить часто зустрічається під час роботи циліндро-поршневої групи двигунів внутрішнього згорання і є найбільш простим видом руйнування поверхонь при терті.
Абразивні частинки можуть потрапляти на тертьові поверхні разом з повітрям, паливом, мастилом або можуть бути продуктами корозійно-механічного та іншого виду зносу.
В автомобілях абразивного зносу піддаються циліндри, поршні і поршневі кільця двигуна, плунжерні пари, пальці й втулки ресор, шкворни поворотних цапф та ін;
Основним заходом щодо боротьби з абразивним зношуванням є правильний підбір матеріалів пар тертя з високою твердістю, запобігання тертьових поверхонь від попадання абразивних частинок, своєчасне видалення продуктів зносу з тертьових поверхонь.
Зношування внаслідок течії (пластичного деформування) відбувається при підвищених навантаженнях і температурах, коли деталь інтенсивно деформується і по-поверхневі шари металу поступово переміщаються під дією сил тертя в напрямку ковзання. Зношування деталі в цьому випадку може відбуватися без втрати ваги, але при істотній зміні її розмірів. Цей вид зносу характе-рен для