Насос плунжерный - 40.000 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 40. Насос плунжерный. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессована втулка 13 плунжера с отверстием. Во втулку входит плунжер 12, имеющий на верхнем конце верхнюю горизонтальную кромку и нижнюю винтовую, а также канал. В нижней части плунжера установлен сектор б, находящийся в зацеплении с зубчатой рейкой. Толкатель плунжера приводится от кулачков распределительного вала с помощью роликовых толкателей, штанг и коромысел. При работе двигателя плунжер 12 под действием приводного механизма перемещается вверх и вниз. Когда плунжер 12 опущен, топливо через боковое отверстие во втулке 13 плунжера заполняет полость высокого давления над плунжером. При надавливании коромысла на толкатель плунжер поднимается. В начале хода плунжера вверх топливо из полости высокого давления перепускается через боковое отверстие втулки обратно в камеру корпуса (схема 1). Как только боковое отверстие перекрывается верхней кромкой плунжера, перепуск топлива прекращается (схема 2) и под давлением топлива открывается нагнетательный клапан 9; при этом топливо будет впрыскиваться в камеру сгорания двигателя. Когда при ходе плунжера вверх нижняя кромка плунжера подойдет к отверстию втулки, впрыск топлива прекратится и топливо из полости высокого давления опять будет переходить через паз в плунжере в камеру корпуса (схема 3). Таким образом, положением кромки плунжера регулируется момент начала подачи топлива, а нижней — конец подачи. Длина рабочего хода плунжера и, следовательно, количество подаваемого топлива зависят от расстояния между верхней и нижней кромками на участке части плунжера, расположенном против входного отверстия втулки, и изменяется путем поворота плунжера с помощью закрепленного на нем сектора б. Если плунжер установить пазом против отверстия (схема 4), то подача топлива прекратится, так как отверстие втулки плунжера полностью не перекрывается. При установке плунжера в положение, показанное на схеме 5, в камеру сгорания подастся наибольшее количество топлива.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
40.000 СБ - Насос плунжерный Сборочный чертеж
40.001 - Корпус
40.002 - Клапан
40.003 - Пружина
40.004 - Прокладка
40.005 - Седло клапан
40.006 - Сектор зубчатый
40.007 - Маховичок
40.008 - Штуцер
40.009 - Клапан
40.010 - Винт стопорный
40.011 - Прокладка
40.012 - Плунжер
40.013 - Втулка плунжера
40.014 - Винт стяжной
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессована втулка 13 плунжера с отверстием. Во втулку входит плунжер 12, имеющий на верхнем конце верхнюю горизонтальную кромку и нижнюю винтовую, а также канал. В нижней части плунжера установлен сектор б, находящийся в зацеплении с зубчатой рейкой. Толкатель плунжера приводится от кулачков распределительного вала с помощью роликовых толкателей, штанг и коромысел. При работе двигателя плунжер 12 под действием приводного механизма перемещается вверх и вниз. Когда плунжер 12 опущен, топливо через боковое отверстие во втулке 13 плунжера заполняет полость высокого давления над плунжером. При надавливании коромысла на толкатель плунжер поднимается. В начале хода плунжера вверх топливо из полости высокого давления перепускается через боковое отверстие втулки обратно в камеру корпуса (схема 1). Как только боковое отверстие перекрывается верхней кромкой плунжера, перепуск топлива прекращается (схема 2) и под давлением топлива открывается нагнетательный клапан 9; при этом топливо будет впрыскиваться в камеру сгорания двигателя. Когда при ходе плунжера вверх нижняя кромка плунжера подойдет к отверстию втулки, впрыск топлива прекратится и топливо из полости высокого давления опять будет переходить через паз в плунжере в камеру корпуса (схема 3). Таким образом, положением кромки плунжера регулируется момент начала подачи топлива, а нижней — конец подачи. Длина рабочего хода плунжера и, следовательно, количество подаваемого топлива зависят от расстояния между верхней и нижней кромками на участке части плунжера, расположенном против входного отверстия втулки, и изменяется путем поворота плунжера с помощью закрепленного на нем сектора б. Если плунжер установить пазом против отверстия (схема 4), то подача топлива прекратится, так как отверстие втулки плунжера полностью не перекрывается. При установке плунжера в положение, показанное на схеме 5, в камеру сгорания подастся наибольшее количество топлива.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
40.000 СБ - Насос плунжерный Сборочный чертеж
40.001 - Корпус
40.002 - Клапан
40.003 - Пружина
40.004 - Прокладка
40.005 - Седло клапан
40.006 - Сектор зубчатый
40.007 - Маховичок
40.008 - Штуцер
40.009 - Клапан
40.010 - Винт стопорный
40.011 - Прокладка
40.012 - Плунжер
40.013 - Втулка плунжера
40.014 - Винт стяжной
Похожие материалы
Насос плунжерный
ARKO
: 29 июня 2020
Наше изделие называется насосом плунжерным. Схема принципиальная полная насоса показана на рис. На-
сос предназначен для создания системы с высоким давлением жидкости.
Корпус 1 насоса разделен на три секции. Нижняя секция корпуса соединяется с трубопроводом низкого давле-
ния, из которого забирается (всасывается) жидкость. Средняя секция А корпуса служит для сжатия поступив-
шей в нее жидкости. Сжатая жидкость подается в секцию Б и далее в нагнетательный трубопровод. Патрубок В
корпуса служит дл
800 руб.
Насос плунжерный
vermux1
: 16 ноября 2017
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессована втулка 13 плунжера с отверстием. Во втулку входит плунжер 12, имеющий на верхнем конце верхнюю горизонтальную кромку и нижнюю винтовую, а также канал. В нижней части плунжера установлен сектор б, находящийся в зацеплении с зубчатой рейкой. Толкатель плунжера приводится от кулач
170 руб.
Лубрикатор 15-000 СБ
Чертежи
: 14 мая 2019
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание №15 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
В состав работы входят все 3D модели деталей, 3D сборка (с разносом компонентов), сборочный чертеж, спецификация, чертежи деталей.
По просьбе студента работа была выполнена с упрощениями на чертежах, допуски и предельные отклонения были убраны из работы. Нумерация деталей была изменена, чтобы детали и стандартные издел
350 руб.
Насос плунжерный 40.000
vermux1
: 4 октября 2021
Насос плунжерный 40.000 сборочный чертеж
Насос плунжерный 40.000 спецификация
Насос плунжерный 40.000 3d модель
Корпус 40.001
Клапан 40.002
Пружина 40.003
Седло клапана 40.005
Сектор зубчатый 40.006
Маховичок 40.007
Штуцер 40.008
Клапан 40.009
Плунжер 40.012
Втулка плунжера 40.013
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессо
190 руб.
Насос плунжерный 40.000
bublegum
: 2 июня 2020
Насос плунжерный 40.000 сборочный чертеж
Насос плунжерный 40.000 спецификация
Насос плунжерный 40.000 3d модель
Корпус 40.001
Клапан 40.002
Пружина 40.003
Седло клапана 40.005
Сектор зубчатый 40.006
Маховичок 40.007
Штуцер 40.008
Клапан 40.009
Плунжер 40.012
Втулка плунжера 40.013
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессо
600 руб.
Насос плунжерный 40.000
bublegum
: 2 июня 2020
Насос плунжерный 40.000 сборочный чертеж
Насос плунжерный 40.000 спецификация
Корпус 40.001
Клапан 40.002
Пружина 40.003
Седло клапана 40.005
Сектор зубчатый 40.006
Маховичок 40.007
Штуцер 40.008
Клапан 40.009
Плунжер 40.012
Втулка плунжера 40.013
Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессована втулка 13 плунжера с отверсти
350 руб.
00.02.000 Насос плунжерный
coolns
: 30 июля 2019
Насос плунжерный сборочный чертеж
Насос плунжерный чертежи
Насос плунжерный деталирование
Насос плунжерный скачать
Насос плунжерный 3д модель
Плунжерный насос применяется при проточной и циркуляционной системе смазки. Возвратно- поступательное движение плунжера происходит от рычага (на чертеже не показан), соприкасающегося со сферической поверхностью плунжера 2. При подъеме плунжера 2 в плоскости корпуса 1 образуется разрежение и масло из бака засасывается через отверстие всасывающегося клапана
350 руб.
Хвостовик форсунки ХФ.000 СБ
bublegum
: 1 апреля 2020
Хвостовик форсунки Сборочный чертеж
Хвостовик форсунки Спецификация
Хвостовик форсунки 3d модель
Хвостовик форсунки чертежи
Корпус иглы ХФ.001
Корпус ХФ.003
Пружина ХФ.004
Упор ХФ.005
3d модель и чертежи (все на скиншотах показанно) выполнены в компасе 3D v17.
300 руб.
Другие работы
Кормораздатчик СРК-11В (чертеж общего вида)
AgroDiplom
: 23 июня 2019
Кормораздатчик СРК-11В (Рис.5.1) предназначен для смешивания из нескольких компонентов, транспортировки и раздачи в кормушки или на кормовой стол сбалансированного корма. Техническая характеристика кормораздатчика представленная в таблице 5.1. Данная машина выпускается серийно на предприятиии ОАО «Бобруйскагромаш».
Рисунок 5.1 – Смеситель-раздатчик кормов СРК-11В
Смеситель-раздатчик кормов СРК-11В состоит из бункера, шасси, измельчающего шнека, выгрузного лотка, гидросистемы, тормозной
499 руб.
КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине: «Сети и системы документальной электросвязи». Вариант №03.
teacher-sib
: 25 ноября 2016
Исходные данные
1. Телеграфный обмен: N=3
№п/п Наименование оконечного пункта Количество телеграмм
исх. вх.
1 ГОС 1-2 |(N-5)| 35=70 |(N-4)| 40=40
2 ГОС 3-5 |(N-5)| 25=50 |(N-7)| 60=240
3 ГОС 6-9 | (N-4)| 40=40 |(N-5)| 60=120
4 ГОС *10 150 -
5 РУС 1-2 |(N+2)| 30=150 |(N-4)| 40+2=42
6 РУС 3-5 | (N-5)| 25+4=54 |(N-3)| 30=0
7 РУС 6-8 | (N-7)| 60+5=245 |(N+2)| 30=150
8 РУС 9-10 |(N-4)| 20+40=60 |(N-5)| 35+1=71
* отделение связи, которое не производит доставку телеграмм
2. Направление ТГ обмена:
400 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Базы данных. Билет №5
SibGOODy
: 23 августа 2024
Билет №5
1. Преобразование диаграмм «Сущность-Связь» в систему отношений (таблиц)
2. Выявить аномалии и нормализовать таблицу
Рецепты
Блюдо Продукт Количество Способ приготовления
Каша рисовая Рис 20 Довести до кипения молоко…
Каша рисовая Молоко 60 Довести до кипения молоко…
Каша рисовая Сахар 5 Довести до кипения молоко…
3. Написать запрос, вычисляющий число проведённых занятий в каждой группе.
СТУДЕНТ (№зачётной книжки, фамилия, имя, №группы, №факультета)
ДИСЦИПЛИНА (№дисциплины, название
600 руб.
Крышка подшипника привода Ротора бурового двухскоростного с гидромотором МН 250/100 агрегата А-50-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 19 января 2022
Крышка подшипника привода Ротора бурового двухскоростного с гидромотором МН 250/100 агрегата А-50-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
121 руб.