Проект дорожно-транспортной машины на базе автомобиля КамАЗ - 43101

Состав работы

material.view.file_icon A1EB4011-E72C-4563-A157-DE8E3A7C24ED.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

ОГЛАВЛЕНИЕ

РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОРНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Инвентарные покрытия временных дорог
1.2 Краткий обзор существующих конструкций строительных машин для строительства усов
1.2.1 Недостатки существующих дорожных машин
1.3 Патентные исследования
1.4 Обоснование дипломного проекта
2. КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Техническая характеристика автомобиля КамАЗ 43101
2.2 Выбор манипулятора
2.3 Разработка конструкции захвата
2.3.1 Схема и расчёт привода захвата
2.3.2 Внутренний диаметр гидроцилиндра
2.3.3 Толщина стенки штока
2.3.4 Расчёт рычага
2.3.5 Расчет пальца
2.4 Разработка кассетного устройства
2.4.1 Расчет боковой стойки
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Подготовка и порядок работы разработанной конструкции щитоукладчика на базе автомобиля КАМАЗ-43101
3.1.1 Подготовка к работе
3.1.2 Порядок работы
3.2 Техническое обслуживание щитоукладчика
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Экономическое обоснование расчёта
4.2.1 Расчёт капитальных вложений
4.2.2 Расчёт годовых расходов на оплату труда
4.2.3 Расчёт производительности
4.2.4 Расчёт экономии по заработной плате
4.2.5 Трудозатраты и фонд оплаты труда на содержание машин и оборудования
4.2.6 Расчёт экономии затрат по содержанию дорожно-транспортной машины
4.2.7 Расчёт общей годовой экономии затрат
4.2.8 Определение эффективности
4.2.9 Расчёт показателей эффективности капитальных вложений
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Анализ вредных и травмоопасных факторов, возникающих при эксплуатации и ремонте щитоукладчика
5.2 Способы защиты от вредных и опасных факторов
5.3 Анализ устойчивости щитоукладчика
5.4 Требования безопасности при эксплуатации щитоукладчика
5.4.1 Общие требования безопасности
5.4.2 Требования безопасности при эксплуатации гидроманипулятора
5.5 Техника безопасности и охрана труда при техническом обслуживании и ремонте щитоукладчика
5.6 Охрана окружающей среды
5.6.1 Способы снижения выбросов токсичных веществ
5.6.2 Использование щитоукладчика в чрезвычайных ситуациях
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Проект дорожной СТОА
СОДЕРЖАНИЕ Задание…..………………………………………………………………………2 1.1 Мощность СТОА…………………………………………………….4 1.2 Годовой объем работ СТОА 4 1.3 Годовой объем вспомогательных работ……………………………..7 1.4 Технологически необходимое число рабочих………………………8 1.5 Штатное число рабочих……………………………………………….9 1.6 Число вспомогательных и инженерно-технических рабочих………………………………………………………….………..11 1.7 Число рабочих постов, автомобилей-мест хранения и ожидания…………………
User proekt-sto : 22 марта 2023
100 руб.
Проект дорожной СТОА
Тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля КАМАЗ-43101
Выполнен тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля КАМАЗ-43101. Исходные данные для проектирования тип двигателя: дизельный; габаритные размеры автомобиля, мм: 7895×2500×3220; полная масса, кг: 15205; масса снаряженного автомобиля, кг: 8745; масса перевозимого груза, кг: 6000; диаметр обода колеса в дм: 21; высота профиля покрышки в дм.: 16,7; колесная база, м: 3340; ширина колеи передних колес, мм: 2010; ширина колеи задних колес, мм: 2010; максимальная скорость, км/ч: 85.
2000 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-43101, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,029.
С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. Построение внешней скоростной характеристики. 3. Построение графиков силового баланса. 4. Оценка показателей разгона автомобиля. 5. Построение графика мощностного баланса автомобиля. 6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-43101. С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Проект модернизации конструкции дорожного катка ДУ-47А
Содержание. Введение. 1.Основная часть. 1.1.Обзор конструкции балластных устройств. 1.2.Обзор конструкции катка с ВБУ. 1.3.Характеристика горячей асфальтобетонной смеси в процессе уплотнения. 1.4. Выбор основных размеров балластного устройства. 2.Конструкторская часть. 2.1.Расчет двигателя. 2.2.Расчёт шпонки на валу гидромотора. 2.3.Расчёт на прочность пальца крепления гидроцилиндра. 2.4.Расчет на прочность пальца крепления вакуумной камеры. 2.5.Расчет на прочность шлицевого вала
User Рики-Тики-Та : 4 января 2012
55 руб.
Проект малой дорожной СТО автомобилей с разработкой тележки для сбора отработанного масла
Цель дипломного проекта – спроектировать малую дорожную станцию технического обслуживания автомобилей с разработкой тележки для сбора отработанного масла. В аналитическом разделе проведен анализ потребностей в услугах малого предприятия придорожного автосервиса, выбор месторасположения малой дорожной станции технического обслуживания, представлено технико-экономическое обоснование проектируемой дорожной станции технического обслуживания и рассмотрен вопрос влияния автотранспорта на окружающую ср
User popowoff : 28 апреля 2013
750 руб.
Проект малой дорожной СТО автомобилей с разработкой тележки для сбора отработанного масла
Проект выполнения дорожно-строительных работ с модернизацией рабочего оборудования трактора ТТ-4
Список чертежей: генеральный план "ОАО Брянскавтодор" Новозыбковский ДРСУч, гидравлическая схема рабочего оборудования трактора ТТ-4, корпус шарнира, кронштейн, крышка шарнира, палец, ребро, проушина раскоса, проушина гидроцилиндра, операционно – технологическая карта, отвал бульдозерный, рама толкающая, технология работ, передвижная ремонтная мастерская, аналих хозяйственной деятельности предприятия ОАО "Брянскавтодор" Новозыбковский ДРСУч, технико-экономические показатели, спецификации.
User OstVER : 9 июня 2014
405 руб.
Проект выполнения дорожно-строительных работ с модернизацией рабочего оборудования трактора ТТ-4
Проект универсальной дорожной СТО с разработкой зоны ТО и ТР (тележка для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
Содержание Введение 1. Маркетингово-аналитическая часть 2. Технологическая часть 3. Конструкторская часть 4. Производственная и экологическая безопасность 5. Организационно-экономическая часть Заключение Литература Пояснительная записка 87 стр. Чертежи (для 8 листов формата А1): 1. Генеральный план (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 2. Производственный корпус (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 3. Зона ТО и ТР (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 4. Тележка для транспортировки колес (КОМПАС-Чер
User proekt-sto : 15 марта 2026
1000 руб.
Проект универсальной дорожной СТО с разработкой зоны ТО и ТР (тележка для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
Проект универсальной дорожной СТОА для участка дороги с интенсивностью движения 3000 автомобилей в сутки (2 вариант)
Содержание: Введение 1. Маркетингово-аналитическая часть 2. Технологическая часть 3. Конструкторская часть 4. Производственная и экологическая безопасность 5. Организационно-экономическая часть Заключение Литература Пояснительная записка 85 стр. + спецификация для чертежей Чертежи (для 8 листов формата А1): 1. Генеральный план (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 2. Производственный корпус (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 3. Планировка зоны ТО и ТР (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 4. ВО - Под
User proekt-sto : 6 марта 2026
1000 руб.
Проект универсальной дорожной СТОА для участка дороги с интенсивностью движения 3000 автомобилей в сутки (2 вариант)
МОДЕРНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМА ПОДАЧИ КОЛОННЫ ГИБКИХ ТРУБ. Инжектор колтюбенговой установке. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
В Курсовом проекте рассмотрены следующие вопросы: - приведено описание горно-геологических и горнотехнических условий Марковского газоконденсатного месторождения с возможностью использования мобильной установки для капитального ремонта скважин; - в разделе обзор и анализ известных технических решений приведены известные мобильные установки и возможность их использования в данных условиях. Особенно уделено внимание конструкциям инжекторов для перемещения колонны гибких труб и барабанов для намотк
1392 руб.
МОДЕРНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМА ПОДАЧИ КОЛОННЫ ГИБКИХ ТРУБ. Инжектор колтюбенговой установке. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 4 Вариант 64
По трубе внутренним диаметром d, мм и длиной L, м протекает вода со скоростью ω, м/с (рис. 2.3). Средняя температура воды – t, °С , а внутренней стенки трубы – tс, °С. Определите коэффициент теплоотдачи от воды к стенке трубы и передаваемый тепловой поток. Ответить на вопросы: 1. Дайте определение конвективному теплообмену, вынужденной конвекции. 2. Что изучает теория подобия, каково ее назначение? 3. Какие наблюдаются режимы течения жидкости (газа) в трубах? При каких условиях они воз
User Z24 : 26 января 2026
200 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 4 Вариант 64
Автомобили. Теория
24 лекции. - Волжский Политехнический Институт, филиал ВолгГТУ. г.Волжский. - 197с. Эксплуатационные свойства АТС Факторы, влияющие на коэффициент сопротивления качению Динамика прямолинейного движения машины Нормальные реакции, действующие на колеса двухосной машины Динамическая характеристика автомобиля Поверочный тяговый расчет автомобиля Тягово-скоростные свойства автомобиля Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на тягово-скоростные свойства машин Определение параметров трансм
User DocentMark : 14 ноября 2011
2 руб.
Основні поняття, визначення та терміни безпеки життєдіяльності
Людина постійно взаємодіє з навколишнім середовищем, перетворює це середовище, а воно, у свою чергу, впливає на життєдіяльність самої людини. Тобто взаємодія людини із середовищем, що її оточує, відбувається при наявності прямих і зворотних зв’язків. Результат взаємодії людини з навколишнім середовищем може змінюватися в широких межах: від позитивного до катастрофічного, що супроводжується загибеллю людей і руйнуванням компонентів середовища. Негативні впливи, які виникають раптово, періодично а
User alfFRED : 21 марта 2014
10 руб.
up Наверх